Как соорудить выгребную яму из покрышек пошаговая технология самостоятельного сооружения


Содержание страницы:

Как сделать выгребная яму из покрышек своими руками

Содержание статьи:

Для выгребной ямы подойдут обычные автомобильные покрышки

Если вы являетесь владельцем загородного дома или дачи, то, наверняка, задумывались над тем, чтобы создать в них все условия комфортабельности, то есть, перенести частичку комфорта из городской квартиры.

Естественно, первая мысль – это наличие канализации, ведь абсолютно всем не нравится постоянно выносить сточные воды на улицу в огород, в частности, зимой. Поэтому большинство современных людей предпочитают сразу задуматься о проведении канализации.

Но, к сожалению, многие просто не могут себе позволить современные канализационные системы, в силу их дороговизны. К тому же такая система подразумевает наличие сточного колодца, который тоже может обойтись в копеечку.

Сегодня существует оптимальный вариант – это выгребная яма из покрышек своими руками, которая отличается простотой монтажа и экономичностью.

Кроме того, такую яму вы сможете оборудовать самостоятельно, даже не имея каких-либо определенных строительных навыков. Прежде чем перейти, непосредственно, к рассмотрению особенностей монтажа такой выгребной ямы, следует, обратить внимание на все ее преимущества и недостатки.

Можно использовать и тракторные покрышки для выгребной ямы

Достоинства и недостатки выгребной ямы из автомобильных покрышек

Сразу стоит сказать, что такая яма является наилучшим решением, если объем сточных вод будет не слишком велик. К примеру, вы устанавливаете ее на даче, куда приезжаете по выходным.

Если яма планируется в доме, где вы постоянно живете, у вас семья из нескольких человек, и постоянно используется вода, то, возможно, что такой ямы может быть недостаточно.

Прежде чем решиться конкретно на этот вариант, необходимо хорошенько взвесить все «за» и «против».

Выгребная яма из покрышек фото 1

Итак, к основным достоинствам выгребной ямы из покрышек относят:

  • монтаж достаточно прост и легок;
  • такая яма обойдется совсем недорого, в отличие, от ямы из кирпичей или бетонных колец;
  • шины могут использоваться абсолютно любые, как от обычных легковых машин, так и грузовых машин, шины которых превышают диаметр более одного метра.

Выгребная яма их покрышек фото 2

Что касается недостатков, то на них, безусловно, не стоит не обращать внимание. Если вы приняли решение отдать предпочтение выгребной яме из покрышек, тогда должны во всех тонкостях знать ее недостатки, к которым можно отнести:

  • достаточно короткий срок эксплуатации, такая яма прослужит не более 10-15 лет;
  • не слишком надежная герметизация ямы, которая легко может нарушиться;
  • в этом случае, необходимо соблюдать расстояние между скважинами и колодцами, которое должно составлять около 30 метров;
  • не исключается вероятность появления неприятного запаха из ямы;
  • что касается проведения ремонтных работ и демонтажа, то здесь достаточно сложный и кропотливый процесс.

Как сделать выгребную яму из покрышек своими руками: пошаговая инструкция

Устройство выгребной ямы из автомобильных покрышек

На самом деле выгребная яма из покрышек — достаточно удобная часть канализационной системы, которую очень легко создать. Итак, как сделать выгребную яму из покрышек своими руками:

  • для начала необходимо подготовить материал, а именно, автомобильные или тракторные покрышки. Обратите внимание, если у вас нет старых покрышек, которых в среднем понадобится около 10, может чуть больше, не спешите покупать новые. Стоит проехаться по автомастерским, там очень часто имеются старые покрышки, которые обойдутся вам значительно дешевле;

Б/у автомобильные покрышки для выгребной ямы можно поискать в автомастерских

  • после того, как необходимое количество покрышек будет подготовлено, необходимо приступать к выкапыванию, непосредственно, самой выгребной ямы. Обратите внимание на тот момент, что дно ямы должно иметь небольшой уклон по отношению к будущему люку. Вам стоит быть готовым к тому, что этот процесс может занять достаточно много времени, вплоть до нескольких дней. Если есть возможность, то можно упростить себе задачу и нанять трактор, который справится с этой задачей гораздо быстрее, уже через час яма будет готова;

Готовая яма. Покрышки должны беспрепятственно поместиться внутри

  • как только яма будет выкопана, в ее центре необходимо сделать дренажную скважину. Сделать это можно с помощью садового бура. Эта скважина необходима для того, чтобы дать возможность сточным водам пройти все слои грунта, не застаиваясь;

Нужно сделать «дырку» в земле, чтобы сточные воды попадали сразу в грунт

  • в полученное отверстие следует вставить дренажную трубу с таким учетом, чтобы ее верхний конец был выше дна ямы где-то на один метр, так можно будет избежать засорения трубы. По боковым частям трубы делаются небольшие отверстия, через которые, собственно, и будет уходить вода. Заметьте, что эти отверстия на трубе, так же, как и ее верхняя часть, должны быть дополнительно защищены полипропиленовой сеткой;

Далее нужно вставить дренажную трубу в скважину

  • после этого этапа дно ямы засыпаем 10 сантиметровым слоем крупного щебня. Теперь пришло время выкладывания покрышек. Но предварительно необходимо с каждой покрышки срезать внутренний обод, это позволит воде хорошо стекать и предотвратить ее скапливание внутри автомобильных покрышек. Срезать внутренний обод с них можно посредством электролобзика;

Выгребная яма из покрышек

  • теперь пришло время установки вводной трубы, для этого с помощью электролобзика с боку шины нужно вырезать соответствующего диаметра отверстие;

Нужно сделать отверстие в покрышке для трубы

  • укладывать автомобильные покрышки в выгребную яму необходимо так, чтобы самая верхняя шина была на небольшом возвышении от уровня почвы. Образовавшиеся пустоты между покрышками следует засыпать землей. Что касается внутренних стыков между покрышками, то их необходимо изолировать герметиком;

Выгребная яма фото

  • яма готова, осталось ее прикрыть и сделать это можно при помощи полимерной крышки. Кроме того, системе необходимо обеспечить хорошую изоляцию, для этого потребуется сделать вентиляционную трубу. Труба должна находиться на небольшом возвышении – 60 см от уровня земли.

Вентиляционная труба для выгребной ямы из покрышек

Отдельного внимания заслуживает тот факт, что выгребная яма своими руками для частного дома имеет некоторую особенность!

Особенность эта заключается в том, что яма не имеет дна, что вносит некоторые коррективы в ее месторасположение. То есть, она должна находиться на некотором расстоянии от дома – не менее 5 метров, от проезжей части — на 4 метра, от соседнего участка — на 2 метра, от колодца — на 25 метров.

Что касается откачки сточных вод из выгребной ямы, то это можно сделать посредством ассенизаторской машины.

Выгребная яма из покрышек своими руками — эконом-вариант канализации

Времена, когда поездка на дачу предполагала проживание несколько дней в полу первобытных условиях, постепенно проходят. Всё чаще дачники обзаводятся благами цивилизации: комфортным туалетом, водопроводом, ванной и т. д.

Для обеспечения функционирования всего этого необходима канализация. Капитальные сооружения из бетона, камня или кирпича обходятся весьма недёшево, да и времени на них нужно потратить много. Куда проще — выгребная яма из покрышек своими руками. Старые покрышки можно достать на любой станции техобслуживания автомобилей, а технология создания выгребной ямы доступна даже для человека без определённых навыков.

Плюсы и минусы конструкции

Прежде чем приступать к строительству такого канализационного сооружения, необходимо тщательно взвесить все «за» и «против».

Преимущества:

Для обустройства выгребной ямы вполне подойдут бывшие в употреблении покрышки

  • Максимальная экономичность. Стоимость материалов для изготовления такой канализационной ямы очень низкая. Не нужно привлекать квалифицированных специалистов и оплачивать их работу, не потребуется привлечение специальной техники и оборудования.
  • Быстрота и лёгкость выполнения всех работ. Пара человек справится с оборудованием выгребной ямы из автопокрышек за сутки.
  • Относительная долговечность. Материал покрышек не деформируется и не повреждается под воздействием влаги и насекомых, живущих в почве, но служит выгребная яма из шин порядка 10-12 лет.
  • Можно использовать шины от разных машин с любым диаметром.

Недостатки:

  • Если при установке шин использовать недостаточно надёжный герметик, то могут появиться протечки.
  • Из-под люка, прикрывающего яму из шин может появляться неприятный запах.
  • В случае нарушения конструкции в период активного использования, будет очень сложно произвести ремонт или демонтаж шин.
  • Выгребная яма из покрышек для канализации оправдывает себя лишь в том случае, когда в доме проживает 1-2 человека. На большее количество людей такая конструкция не рассчитана.
  • Такой вариант выгребной ямы не рекомендуется, если высоко расположены грунтовые воды.

Читайте также: Что такое септик и его преимущества.

Выбираем место для выгребной ямы

Выгребную яму нужно организовывать в таком месте, где свободно сможет подъехать ассенизаторская машина. Ведь время от времени содержимое канализации нужно будет откачивать.

Кроме этого, выгребная яма из покрышек не располагается вблизи водозаборных скважин и колодцев с питьевой водой, чтобы фекалии не попали в грунтовые воды (не ближе 30-50 метров).

Дом с заглублённым фундаментом тоже составляет проблему для организации стока. Канализационная яма не должна быть ближе к нему, чем 5 метров, иначе может нарушиться целостность стен. Проще говоря, дом «поведёт».

От забора должен быть минимальный отступ в 2 метра.

Очень удачно, если яма будет размещаться в песчаном грунте — можно будет долго не вызывать ассенизаторов.

Земляные работы

Котлован для выгребной ямы вполне может вырыть и один человек, не прибегая к помощи техники. Ширина ямы не должна сильно превышать диаметр покрышки, чтобы не пришлось расходовать много щебня на засыпку.

На начальном этапе происходит подготовка котлована

В работе надлежит использовать две лопаты с разной конфигурацией. Штыковая позволит разрыхлить землю, а лопатой-черпаком очень удобно её выбирать. Второй вид можно сделать самостоятельно, взяв совковую лопату и загнув её относительно черенка на 80°. Черенки этих лопат должны быть не короче 2,5 метров, чтобы хорошо доставать на большую глубину.

Итак, приступаем к работе. Сначала нужно наметить контур будущей ямы. Для этого на землю кладут покрышку и обводят её колышком, отступая на ширину длины спичечного коробка. Зазор нужен для облегчения ввода автопокрышек в готовую яму. Сначала можно обойтись и обычными короткими лопатами, но по мере заглубления понадобятся всё же длинночеренковые.

Важно: Если возникает соблазн опуститься в яму для упрощения работы, то следует предпринять все меры по собственной безопасности, ведь грунт в любой момент может обвалиться.

Во время копки котлован может постепенно сузиться. Чтобы этого не случилось, нужно периодически производить замеры диаметра ямы.

Укладка покрышек

Перед тем как правильно сделать выгребную яму из покрышек, нужно тщательно и равномерно засыпать дно ямы крупным щебнем. Толщина слоя — не меньше 30 сантиметров. Щебень необходим для уменьшения вероятности заиливания дна.

Схема выгребной ямы из старых покрышек (1. Грунтовый слой из щебня, 2. Покрышки, 3. Трубы, 4. Крепление для крышки, 5. Крышка)

Покрышки перед закладкой тоже необходимо обработать — обрезать электролобзиком по внутреннему ободу, чтобы в закруглениях не скапливался мусор и сточные воды.

Также необходимо вырезать отверстие для подвода канализационной трубы.

Между собой авторезину можно скрепить герметиком, горячим битумом, а дополнительно всю конструкцию обернуть рубероидом или очень плотным полиэтиленом.

Как сделать выгребную яму из покрышек незаметной? Очень просто. Её нужно прикрыть крышкой из плотного пластика и присыпать холмиком земли. Сверху можно даже цветы посадить. Роль крышки может успешно выполнить колпак от колеса.

Как очищать выгребную яму

Любая выгребная яма требует периодической очистки. Избавление ямы из автопокрышек от содержимого можно осуществлять несколькими способами:

  1. Вычерпывание стоков ведром на верёвке. Весьма трудоёмкий и неприятный процесс, но для его реализации не потребуется чья-либо помощь и финансовые затраты. Главная проблема — вывоз отходов за границы населённого пункта.
  2. Откачка дренажным насосом. За работой насоса нужно непрерывно следить и тоже возникает вопрос о транспортировке стоковых масс.

Машина для откачки канализационных стоков

  • Вызов ассенизационной машины. Этот вариант самый быстрый, эстетичный и эффективный. Правда, такая услуга «влетит в копеечку» и при таком способе очистки нужно обеспечить подъездной путь для машины внушительных размеров.
  • Применение биологических препаратов. Они находятся в свободной продаже в садово-огородных магазинах. Средство засыпается или заливается непосредственно в сточную яму. Живые бактерии активно и быстро перерабатывают содержимое ямы, отделяя грязь от воды. В этом случае хоть и реже, но всё равно придётся пользоваться услугами ассенизаторов.
  • Подробнее о том, что из себя представляют бактерии для септиков и выгребных ям и как их использовать, читайте в нашей отдельной статье.

    Как сделать своими руками септик для дачи без откачки, мы рассказали на нашем сайте. Обзор материалов и технология изготовления.

    Полезные советы для домашних умельцев

    • Размещайте покрышки так, чтобы самая верхняя немного возвышалась над поверхностью грунта. Так будет меньше опасности переполнения ямы в случае поступления в нее талых и дождевых вод.
    • Отверстие под трубу лучше делать непосредственно при укладке шин, чтобы определить наверняка оптимальный уровень заглубления трубы.
    • Зазор между шинами и стенками ямы лучше засыпать щебнем не после введения всех покрышек, а по мере возведения объекта.
    • Под верхнюю крышку необходимо установить вентиляционный патрубок высотой 60 см.

    Люди, которые установили подобную яму на своих участках, свидетельствуют о простоте и удобстве системы канализации. Если на даче не живут постоянно, а изредка приезжают, то можно обойтись покрышками небольшого диаметра. В случае установки выгребной ямы во дворе частного дома, лучше брать шины побольше или использовать другую систему канализации.

    Выгребная яма из старых покрышек полностью справляется с возложенным на неё функционалом. Она обеспечивает стабильную работу канализации в небольших частных домах или на дачах. И, хотя её потенциала хватает на обслуживание небольшого количества людей, отсутствие больших материальных затрат и скорость возведения делают такой вид канализации очень конкурентоспособным. Это такой себе эконом-вариант для организации комфортной жизни на природе.

    Как сооружается выгребная яма из покрышек своими руками

    Все счастливые владельцы собственной квартиры, сразу поселившись в новое жилье, пользуются всеми благами цивилизации: освещение, газ, теплоснабжение, горячее и холодное водоснабжение. Совсем по-другому дело обстоит с частным домостроением, в котором домовладелец обязан самостоятельно подключать электричество, устанавливать газовый котёл и обустраивать систему отвода канализационных стоков.

    Канализацию по праву можно назвать одной из самых главных составляющих комфортной жизни жильцов любого домостроения. В первую очередь — это обусловлено тем, что не существует семей, где люди ни принимают ванну, ни занимаются стиркой или ни моют грязную посуду. При этом вода, которая была использована должна куда-то деваться и для этого понадобиться выгребная яма или септик.

    В качестве водосборника в частном доме может использоваться кирпичная или бетонная яма, но для их сооружения понадобится много денег и сил, что не всегда оправданно. Поэтому народные умельцы придумали интересную альтернативу – выгребную яму из старых автомобильных покрышек. Естественно, такой резервуар не предназначен для работы с большими объёмами нечистот, однако, для дачного домика вполне сгодиться.

    В чём основные преимущества выгребной ямы из покрышек?

    Выгребная яма для сбора отходов жизнедеятельности человека, сооружённая своими руками из старых автомобильных покрышек, выгодно отличается перед стандартными аналогами, следующими характеристиками:

    • простота обустройства – домовладелец в одиночку за несколько дней сможет соорудить такой канализационный водосборник на своём участке;
    • возможность использования автомобильных скатов с любым диаметром, как от легкового автомобиля, так и от трактора;
    • доступность и дешевизна необходимых стройматериалов – в большинстве автомастерских домовладелец может приобрести старые покрышки за копейки;
    • длительный эксплуатационный ресурс выгребной ямы до 15 лет.

    Естественно, нет ничего совершенного – это коснулось и выгребной ямы из автомобильных скатов. В первую очередь такое изделие негерметично и поэтому может испускать неприятные ароматы. При этом, если яма утратила свою герметичность, то ремонту она не подлежит. Если такие проблемы домовладельца не беспокоят, то он может смело переходить к самостоятельному обустройству канализации.

    Особенности выбора места под сливную яму

    Очень часто домовладельцы игнорируют правила выбора подходящего места для сооружения выгребной ямы. В частном домостроительстве существуют определённые нормы, которые определяют месторасположение под размещение сборников отходов жизнедеятельности человека. Сливной резервуар для стоков из автомобильных скатов для загородного дома должен размещаться только в месте, соответствующем следующим стандартам:

    • минимальное расстояние от канализационной ямы до жилого домостроения, должно быть, не меньше 5 м;
    • от ограждения дома до сливного резервуара нужно отступить 2 м;
    • открытый источник воды должен, находится от выгребной ямы из покрышек минимум на расстоянии 25 м;
    • в случае суточного образования сточных вод в объёме свыше 1 кубометра, сливной резервуар из автопокрышек должен обустраиваться днищем, в других ситуациях это требование является необязательным.

    Для подсоединения канализационной разводки к основному домостроению необходимо использовать только современные трубы из пластика толщиной 10 см. Прокладка канализационных труб от дома до выгребной ямы должна выполняться строго по прямой с уклоном в сторону стока отходов. В случае невозможности прокладки труб ниже точки промерзания почвы в зимний период года, выполняется их качественная теплоизоляция из влагоотталкивающих материалов.

    Если нет желания скандалить с соседями, то не стоит размещать выгребную яму рядом с межой участка. По нормам такое сооружение должно располагаться на расстоянии не менее 2 метров от соседних земельных угодий. В случае несоблюдения данных правил, обиженные соседи имеют право обратиться в суд для разрешения конфликта и переноса сливного резервуара.

    Правила расчёта объёмов сливного резервуара

    Только правильно рассчитав объёмы выгребной ямы из автомобильных покрышек можно обеспечить комфорт жильцов, проживающих в доме. Для определения оптимальных габаритов канализационного водосборника нужно исходить из следующих критериев:

    • количество жильцов постоянно находящихся в доме, которые напрямую влияют на среднесуточную норму потребляемых водных ресурсов. Обычно взрослым человеком потребляется до 170 литров воды в течение 24 часов;
    • структура почвы, на которой будет сооружаться сливная яма из автомобильных скатов для сбора сточных нечистот. Если почва пористая и легко впитывает воду, то можно уменьшить объем сточного резервуара на 30% по сравнению с предполагаемыми суточными объёмами отходов. В случае с плотным грунтом уменьшение резервуара для сточных вод, возможно, не более чем на 10%.

    Однако, при возможности лучше выполнять строительство выгребной ямы с небольшим запасом объёма. При этом важно, чтобы сточный колодец из автомобильных скатов был в глубину не менее 300 см. В таком случае, если все работы выполнены правильно, то очистку стоков придётся выполнять не чаще 1 раза в 3-5 месяцев.

    Последовательность строительства выгребной ямы из покрышек

    Сложно найти более простой и дешёвый способ самостоятельного обустройства выгребной ямы для канализационной системы дома, чем резервуар из старых автомобильных покрышек. Такой материал каждый автолюбитель сможет найти в гаражном автокооперативе, поспрашивав ненужные покрышки у соседей. Если такой возможности нет, то нужно отправиться в ближайший автосервис, где всегда можно приобрести испорченную автомобильную резину за копейки. После того как строительный материал будет подготовлен, вся работа происходит согласно определённой схеме.

    1. В зависимости от предполагаемых среднесуточных объёмов канализационных стоков подбирается количество одинаковых по диаметру автомобильных скатов.
    2. Котлован роется вручную. Для чего можно воспользоваться штыковой лопатой. По диаметру подготавливаемый резервуар должен быть больше на 250 мм, чем покрышки. Если у домовладельца имеется огород, то первые 50 см грунта обычно плодородные и их можно использовать по назначению.
    3. После того как котлован будет подготовлен и его стенки и дно выравненные, засыпается 20 см слой щебня, который качественно утрамбовывается.
    4. На следующем этапе выполняется укладка на дно резервуара первой автомобильной покрышки. Все работы удобнее выполнять с помощником. Прежде чем укладывать первый скат, нужно обрезать его с одной внутренней стороны. Это в первую очередь необходимо для того, чтобы сточные воды не скапливались в покрышке.

    Прежде чем укладывать последнюю или предпоследнюю покрышку в зависимости от того, на какой глубине проходят канализационные трубы, с любого удобного края автомобильного ската вырезается отверстие для подключения канализационной системы, идущей от домостроения.

    Завершающий этап сооружения выгребной ямы

    После того как последняя покрышка будет уложена на своё место и к ней будет подключена канализационная труба, возведение выгребной ямы практически завершено. Домовладельцу остаётся только засыпать пустоты, образовавшиеся между скатами и грунтом.

    Чтобы предотвратить просачивание нечистот в грунт желательно, перед тем как засыпать пустоты землёй простелить поверх автомобильных покрышек плёнку из полиэтилена или другого доступного материала, не пропускающего воду.

    Перекрытие выгребной ямы можно выполнить при помощи плотной крышки из пластика, поверх которой насыпать холм из глины, благодаря которому дождевая вода не будет попадать в сточный резервуар. После этого домовладелец может наслаждаться результатами своей работы, пользуясь всеми благами цивилизации.

    Особенности сооружения выгребной ямы с переливом

    Из автомобильных покрышек можно своими руками соорудить и более сложное канализационное устройство – сливную яму с переливом. Такой септик способен перерабатывать небольшие объёмы нечистот, тем самым уменьшая периодичность проведения очистки резервуара. Такое устройство подойдёт для домостроений, где не регулярно пользуются водой: дачи или загородные постройки, где люди находятся не постоянно. При этом сам процесс возведения сточной конструкции с переливом из покрышек выполняется строго в соответствии с определёнными этапами.

    1. Вырывается яма в соответствии с предполагаемыми объёмами среднесуточных сточных вод.
    2. На дне котлована под покрышками насыпается 20-30 см слой щебня.
    3. Для увеличения объёма септика срезается внутренний обод покрышек.
    4. В образованный из автомобильных скатов колодец устанавливается вертикальная бетонная труба с диаметром в 2 раза меньше основного резервуара. Высота такой трубы должна быть ниже ямы минимум на 15 см.
    5. Нижний край трубы заполняют при помощи бетонной смеси, а в верхней части просверливается множество отверстий так, чтобы получилась сетка, через которую излишки стоков будут переливаться в основной резервуар.
    6. В верхнем краю бетонного изделия также выполняется подключение канализационной трубы.

    После завершения всех работ выгребную яму накрывают крышкой, после чего её можно использовать по прямому назначению.

    Как очистить сливную яму из покрышек?

    Канализационную яму из автомобильных скатов, как и любую другую подобную конструкцию, необходимо с определённой периодичностью очищать. При этом существуют разные способы проведения этой процедуры. Можно вычерпать стоки ведром или откачать фекальным насосом. Но оба варианта требуют непосредственного присутствия человека. Естественно, можно воспользоваться услугами ассенизаторских компаний, но стоимость их услуг не самая дешёвая. Плюс ко всему домовладельцу придётся организовать доступ автотранспорту.

    Поэтому единственно правильным решением в такой ситуации является использование препаратов на биологической основе. Такой вариант предусматривает добавление в выгребную яму препарата, содержащего специальные микроорганизмы, перерабатывающие органические отходы жизнедеятельности человека, превращая их в удобрение, которое можно использовать на приусадебном участке.

    Как видно, в сооружении выгребной ямы из автомобильных покрышек нет ничего сложного. Поэтому такие работы при желании сможет выполнить каждый домовладелец своими руками. Плюс ко всему срок службы такой конструкции, достаточно длительный и может составлять 15 лет.

    Как на даче сделать выгребную яму из покрышек своими руками?

    В современном мире всем нам хочется внести в загородную жизнь немного городского комфорта. Конечно же, представить себе дачный участок без канализации уже невозможно. Достаточно просто может быть построена выгребная яма из покрышек своими руками. Устройство такой ямы отличается своей простотой и не требует наличия серьезных строительных навыков. Конечно, существуют некоторые правила её создания, с которыми мы познакомимся в этой статье.

    Выгребная яма является отличным решением для благоустройства дачного участка или коттеджа, когда нет возможности провести центральную канализацию. Создание простой сливной ямы из покрышек своими руками не потребует у вас много сил, зато результат окажется вполне удовлетворительным, а такая конструкция сделает вашу загородную жизнь более комфортной.

    Определение местоположения выгребной ямы

    В качестве локальной канализации на дачном участке может быть изготовлена выгребная яма без дна, однако следует помнить несколько правил:

    • Нельзя использовать колодец без дна, если объемы сточных вод превышают 1м3. В противном случае бактерии, которые находятся в почве, не смогут обеспечивать естественную очистку земли и отходы смогут попадать в грунтовые воды, что будет отравлять все близлежащие колодцы.
    • Ни в коем случае нельзя сливать химические отходы, поскольку бактерии почвы не будут с ними справляться.
    • Расстояние до жилых построек должно быть не меньше 5 метров, до забора – не меньше 2 метров.
    • Расстояние от выгребной ямы без дна до ближайшего естественного источника питьевой воды должно составлять не меньше 30 м.


    Обратите внимание! При создании подобной выгребной ямы лучше сделать ее по уровню ниже, чем колодец. Это значительно снижает риски заражения воды.

    Выгребная яма может соединяться с системой канализации загородного дома при помощи трубопровода. Диаметр труб должен составлять 10 сантиметров. Чаще всего, для создания трубопровода используют трубы из ПВХ. Следует отметить, что в месте прокладки трубопровода не должно быть деревьев и других объектов, которые могут стать помехой.

    В противном случае ремонт трубопровода будет серьезно усложнен. Также трубы следует прокладывать на глубине около 1,2 метра ниже уровня промерзания земли. Иначе сточные воды зимой будут замерзать, что нарушит нормальную работу канализационной системы.

    Расчет объемов выгребной ямы

    В том случае, если в доме постоянно проживают три человека, тогда объем ямы должен составлять не менее 1,5 кубометров. То есть, в среднем на человека требуется 0,5 кубометра. Если же на даче вы бываете только по выходным, то она может быть меньше объема.

    Только важно помнить, что уровень наполнения отходами должен быть на метр ниже уровня почвы. В противном случае отходы способны выйти за пределы ямы, что вызовет у вас множество проблем. Одним из самых простых способ создания выгребной ямы является изготовление выгребной ямы из покрышек.

    Строительство выгребной ямы из покрышек

    • Вам потребуется около десяти тракторных или автомобильных покрышек в зависимости от объемов будущей выгребной ямы. Сам по себе использованные покрышки являются материалом практически бесплатным. Вы можете зайти в автомобильную мастерскую, где вам, вероятнее всего, с радостью их отдадут.
    • Размеры покрышек могут быть различными, от легковых с диаметром R13, и до грузовых покрышек, в диаметре превышающих метр. Вы сможете выбрать те размеры, которые вам подойдут.
    • После подготовки материалов необходимо выкопать яму соответствующего объема.

    Для этого вам потребуются следующие инструменты:

    • Штыковая и совковая лопаты;
    • Рулетка;
    • Колышки для обозначения размеров ямы и ограждения в процессе работы;
    • Ведра;
    • Лестница высотой не меньше глубины ямы;
    • Строительный уровень.

    Положив покрышку на землю, намечаем размеры, и можно начинать копать. Отметим, что дно должно иметь уклон в сторону будущего люка. Верхний плодородный слой грунта, который был получен в результате создания ямы, можно распределить по участку.

    Он затем пригодится для создания грядок. Также, необходимо оставить землю для того, чтобы засыпать яму сверху. Всю остальную землю, если она вам не нужна, лучше всего вывести с участка:

    Обратите внимание! Стоит задуматься о строительстве выгребной ямы на этапе создания фундамента дома. Вы можете вызвать экскаватор, которые поможет вам с осуществление всех работ, в том числе и выкопает яму для сточных вод. Так вы сможете сэкономить свои деньги и, конечно же, силы, поскольку экскаватору на это потребуется не больше получаса, а самостоятельно выкапывать лопатой вы будете несколько дней.

    • Когда достигнута необходимая глубина, в центре с помощью садового бура сверлится дренажная скважина, которая позволит «проткнуть» водоупорные слои и тем самым ускорить дренаж.
    • Затем опускаем в скважину дренажную трубу, которая будет примерно на 1 метр возвышаться над дном. Это необходимо для того, чтобы трубу не засоряли крупные элементы. Вода в трубу будет попадать через боковые отверстия, закрытые сеткой из полипропилена. Верх трубы также закрывается сеткой.
    • На дно укладывается слой крупного щебня толщиной 10 сантиметров. Теперь можно укладывать покрышки. Осуществляется это следующим образом. При помощи электрического лобзика на одной из сторон покрышки срезается часть внутреннего обода. Это позволит жидкости не задерживаться, а полностью стекать вниз.
    • Для вводной трубы при помощи электролобзика делаем отверстие требуемого диаметра.
    • Укладывать покрышки необходимо таким образом, чтобы верхняя была немного выше уровня почвы. Промежуток между покрышками и стенами ямы засыпается грунтом. Стыки изнутри необходимо заделать герметиком.
    • Затем сверху яма закрывается крышкой из какого-либо не гниющего материала. Снаружи яма засыпается грунтом, однако очень важно, чтобы сохранялась вентиляция, поэтому люк должен быть чистым от земли. Также создается специальная вентиляционная труба, которая должна быть выше уровня почвы на 60 сантиметров.

    Люк необходим для того, чтобы осуществлять периодическую очистку. Лучше всего использовать люк с двумя крышками, при этом одна устанавливается на уровне перекрытия, а вторая – на уровне земли. Дно должно быть под углом к люку, чтобы обеспечить более эффективную очистку.

    Обратите внимание! Если вам необходима простая выгребная яма — грунтовые воды не должны располагаться слишком близко к поверхности земли, ибо в данном случае устанавливать яму без дна нельзя. Минимальная глубина, на которой располагаются грунтовые воды, должна составлять не меньше двух метров. Также нельзя использовать такую выгребную ямы, если в основании известковые или сланцевые породы. Однако вы можете использовать герметичные накопители, которые позволят создать эффективную канализационную систему без риска загрязнения окружающей среды.

    Очистка выгребной ямы

    Даже при небольшом уровне сточных вод вам придется делать периодическую очистку выгребной ямы. Вы можете выполнять ее самостоятельно при помощи насоса, который будет выкачивать нечистоты. Либо просто воспользоваться ведром и лопатой. Но при этом появиться проблема, куда затем сливать отходы.

    Самым простым способом будет вызов ассенизаторской машины. Но и здесь имеются свои особенности. Необходимо обеспечить подъезд машины на расстояние не больше четырех метров, а ее глубина не должна превышать 3-х метров. Иначе шланг асеенизаторской машины не достигнет дна.

    Чтобы уменьшать объемы отходов можно использовать специальные химические или биопрепараты. Биопрепараты являются экологичными и безопасными. Кроме того, использование специальных препаратов позволит вам реже вызывать ассенизаторов.

    Обратите внимание! Лучше для очистки выгребных ям использовать нитратные очистители, схожие с нитратными удобрениями. Такие препараты являются безопасными, а также устойчивыми к воздействию агрессивных сред в отличие от биоактиваторов.

    Таким образом, если вы не планируете жить в доме постоянно, и уровень сточных вод не слишком высокий, то создание выгребной ямы из покрышек будет оптимальным вариантом. Такая конструкция не будет требовать больших расходов, поскольку стоимость ее установки заметно меньше, чем стоимость из кирпича или бетонных колец, и очень проста в монтаже. Однако устройство выгребной ямы из покрышек имеет и ряд недостатков:

    • Небольшой срок службы. Она прослужит около 10-15 лет.
    • Быстрое нарушение герметизации.
    • Выгребную яму из покрышек необходимо располагать на расстоянии не менее 30 метров от скважин, колодцев.
    • Может появиться неприятный запах из выгребной ямы.
    • Она неудобна в демонтаже и ремонте.

    Выгребная яма, изготовленная из покрышек, отличается невысокой стоимость, простотой монтажа и удобством использования. Такой вариант идеально подойдет для дачной канализации.

    Септик и выгребная яма из покрышек своими руками — обустраиваем дачу и частный дом

    Неприятно смотреть на горы изношенных автомобильных покрышек.

    Они разбросаны в кустах, вдоль дорог, по берегам рек, вокруг шиномонтажных мастерских и автосервисов.

    Резина засоряет наши города, населенные пункты, принося ущерб экологии.

    В то же время многие хозяева частных владений ломают голову, как устроить отводной септик на участке для сточных вод и сделать сливную яму.

    Инструкции по их изготовлению из отработанных шин изложены в нашей статье.

    Предназначение септиков

    Благоустроенное жилище отличается от других своими благами цивилизации.

    Это ресурсы, самые необходимые для удобного проживания семьи: свет, газ, водопровод, канализация.

    Если первые три пункта владельцы дач, коттеджей, домов так или иначе решают, то проведение канализации обходится слишком дорого и зависит от наличия магистральной трубы поблизости объекта проживания.

    Для слива отработанной воды предприимчивые и рукастые народные умельцы делают на своих участках септики и выгребные ямы.

    Отличие от выгребной ямы

    Сливная яма и септик — не одно и то же. Это совсем разные объекты и их целевое назначение различается.

    Выгребная яма герметичная и служит только для заполнения сточной жидкостью. Когда она полная, эксплуатация сооружения прекращается. Владелец вызывает специальную ассенизаторскую машину, которая откачивает все содержимое ямы.

    Совсем другое дело — септик. Данное сооружение выполняется негерметичным.

    Отработанные воды, попадающие в резервуар с неплотными стенками, частично просачиваются через них, большой объем воды впитывается в дно объекта.

    При незначительном наполнении емкости владельцам даже не нужно думать об откачке содержимого.

    Более интенсивное пользование водой, частые стирки, наполнение бассейна и посещение сауны в доме все же приводит к переполнению септика. Воду в нем приходится откачивать, вызывая ассенизаторскую машину. Однако этот процесс осуществляется гораздо реже, чем при наличии выгребной ямы.

    Конструкции септиков бывают самые разные. Стенки выкладываются из кирпича, шлакоблоков, бутового камня, гранита с отверстиями для интенсивного впитывания воды.

    Дно застилают щебнем, битым кирпичом, керамзитом, оставляют простой не трамбованный грунт. Прекрасным материалом для строительства септика на дачном участке, дворе коттеджа, собственного дома являются лысые автомобильные покрышки.

    Принцип действия септика

    Создание собственной автономной канализационной системы – полезный и интересный процесс. Тем более, если хозяин частных владений планирует осуществить свой замысел, используя дешевый строительный материал – изношенные автомобильные покрышки.

    Имея собственный автомобиль, их можно собрать за один день вокруг шиномонтажных мастерских либо за гаражными кооперативами.

    Подобная сеть для слива отработанной воды с дома изготавливается с минимумом использования строительных материалов, инструментов, оборудования.

    Можно не планировать особых финансовых затрат. Только необходимо учитывать, что такое сооружение не рассчитано для больших объемов циркуляции жидкости. Сливая воду в септик из автомобильной резины, необходимо постоянно контролировать ее уровень.

    Домашний септик из покрышек является канализационной системой, осуществляющей биологическую очистку сточных вод.

    В земле расположена емкость, созданная из внутренних полостей автомобильных шин. От дома прокладывается канализационная труба, монтаж которой осуществляется под наклоном. Уклон трубы должен позволять сточной жидкости самостоятельно стекать в емкость.

    Нечистоты в виде крупных загрязненных частиц оседают на дно.

    Начинается деятельность бактерий, которые очищают сточные воды.

    Частично очищенная жидкость просачивается через пористое дно и щели между покрышками в земляные стены септика.

    Для более интенсивной очистки используются химические средства. Они разлагают иловые отложения, максимально разжижая их.

    Процесс создания своими руками

    Любое строительство требует разрешения местных властей. Это касается случаев, если глубина закладки коммуникаций превышает 5 метров.

    При отсутствии на участке кабелей и других объектов в городской либо поселковой управе оформляется разрешение.

    Теперь можно приступать к обустройству септика на своем участке.

    1. Выбрать место для изготовления септика.
    2. От внешней стены дома вырыть траншею к месту септика. Ее дно должно располагаться ниже уровня промерзания грунта в данном регионе, на 20-30 см.
    3. Выбрать вариант конструкции септика.
    4. Вырыть котлован. Яма должна быть больше диаметра покрышек на 20-30 см.
    5. Дно котлована засыпать дренажом. Сначала укладывается слой песка толщиной 40 см, на него насыпается гранитный щебень средней фракции толщиной 40 см.
    6. Друг на друга уложить изношенные автомобильные шины в количестве до 10 штук.
    7. Между верхней покрышкой и следующей за ней вырезать отверстие для плотного вхождения сливной трубы.
    8. Пространство между покрышками и стенками ямы заполнить обсыпкой – лучше всего керамзитом.
    9. Сверху установить пластиковый канализационный люк с крышкой, обсыпать мелким грунтом и накрыть дерном с зеленой травой.

    Как выбрать место?

    Резервуар для сточных вод не должен располагаться рядом с источником водоснабжения: колодцем, скважиной, глубинным насосом.

    Инфекция с него будет просачиваться в грунтовые воды и заражать питьевой источник болезнетворными бактериями.

    Также нельзя его обустраивать в непосредственной близости от фундамента дома, бани, сарая.

    Грунт осядет, фундамент опустится и приведет к разрушению строения.

    Слишком далеко от дома располагать яму также не стоит. Это приведет к значительному удорожанию всей системы. На всей протяженности канализационной трубы необходимо будет устанавливать как минимум два смотровых колодца с люками. Прокладка слишком длинного трубопровода от дома к септику чревата засорами.

    Оптимальной длиной сливной трубы следует считать 5-10 метров. Уклон при этом должен составлять 0,5 метра на 10 метров протяженности трубопровода.

    Такое положение позволит без проблем самотеком стекать любой жидкости от стояка домовой системы в яму септика во дворе.

    Диаметр трубы, лучше из пластика, должен быть не менее 50 см.

    Подключая сливную трубу к домовой канализации, не следует прокладывать ее под фундаментом. Лучше всего с помощью лома, перфоратора, отбойного молотка пробить в верхней части фундамента специальную нишу, в которую вставить трубопровод, заделав щели цементным раствором.

    Существуют три варианта конструкции септика:

    • с наличием системы фильтрации;
    • с отстойником и поглотительным колодцем;
    • с фильтрующей системой и трубопроводом для дренажа.

    Выбираем бюджетный вариант – с фильтрующей системой.

    Преимущества и недостатки

    Выгоды от устройства на участке септика из старых покрышек:

    • доступность строительного материала – старой автомобильной резины;
    • простота монтажа;
    • экономия денежных средств: одно ж/б кольцо стоит 4500 рублей, а их необходимо минимум три штуки;
    • возможность расположения в любом месте двора.

    Недостаток: вследствие немонолитности корпуса, незначительной массы, слабой герметизации между шинами, срок службы ямы из резины короче пластиковых и бетонных септиков. Движения грунтов часто сдвигают уложенные друг на друга покрышки.

    Как сделать сливную яму из колес?

    Выгребная яма представляет собой герметичный резервуар, жидкие стоки из которого необходимо регулярно откачивать.

    Сооружение из отработанных покрышек отличается от септика тем, что по ходу строительства в нем необходимо сделать герметичные стенки и устроить капитальное дно.

    Прежде всего, необходимо обеспечить полную изоляцию сливной жидкости в яме от окружающего грунта.

    Попадая в почву вокруг ямы, болезнетворные бактерии могут просочиться в водозаборные конструкции:

    Заразив питьевую воду, вирусы могут вызвать тяжелые болезни и даже эпидемии.

    Поэтому так важно защитить жильцов от воздействия бактерий, находящихся в продуктах жизнедеятельности людей и животных.

    Ведь выгребная яма служит для слива жидких отходов, в том числе из раковин и унитазов.

    Выгребная яма с качественной гидроизоляцией позволяет:

    • служить хранилищем для жидких стоков до тех пор, пока не понадобиться откачка;
    • надежно защищать почву и грунтовую воду от попадания опасных болезнетворных микроорганизмов, находящихся в грязной отработанной воде;
    • исключить распространение неприятного запаха;
    • сохранить привлекательный ландшафтный дизайн приусадебного участка.

    Пошаговый процесс создания сливной ямы:

    1. Для обустройства выгребной ямы необходимо проложить наклонную канализационную трубу, аналогично конструкции септика, в траншее к месту выгребной ямы.
    2. Выкопать котлован, который будет на 20-30 см шире диаметра используемых покрышек.
    3. Дно котлована засыпать слоем песка толщиной 20 см, сверху засыпать гранитный щебень мелкой фракции.
    4. Установить щитовую или деревянную опалубку и залить жидким бетоном. Толщина слоя бетона – 20 см.
    5. Когда бетон застынет, уложить на дно друг на друга использованные покрышки в количестве 10 штук. Колеса следует укладывать по одному. Перед укладкой нижней покрышки нанести на плоскость соприкосновения с бетоном слой битумной мастики или модифицированного битума толщиной 3 см.
    6. Такие же слои следует наносить на каждый промежуток между шинами до верха. Это позволит создать качественный герметичный резервуар. После высыхания грунтовки битум разогреть и широкой кистью нанести его на наружные стенки покрышек. Сверху наклеить стеклохолст, который снова покрыть жидким битумом. Такое покрытие создать поверх бетонного пола.
    7. После укладки и обработки всех колес пространство между шинами и грунтовыми стенками котлована заполнить глиной. Можно глину развести с водой и залить в свободное пространство. Получится глиняный замок.
    8. Перекрыть выгребную яму балками и плитами, оставив отверстия для вытяжки.
    9. Установить пластиковый канализационный люк с крышкой.
    10. Замаскировать место нахождения ямы дерном с зеленой травой.

    Полезное видео

    О том, как сделать выгребную яму для туалета на даче, смотрите в данном видео:

    Заключение

    Обустройство септика и выгребной ямы на собственном участке не является чересчур сложным и затратным процессом. Резина в огромном количестве лежит прямо под ногами.

    Собрать 10 колес не представляет проблемы. Песок, керамзит, щебень в объеме несколько ведер также много не стоят. Немного потратиться придется разве что на бетон.

    Приложив немного усилий, каждый владелец дачи либо частной усадьбы может запросто оборудовать для своей семьи отличный септик и выгребную яму для туалета из отработанных автомобильных колес, и тогда жилище станет полностью благоустроенным.

    Если покрышки остались, есть масса способов применить их на даче:

    • построить забор;
    • возвести фундамент для бани или сарая;
    • создать водоемы;
    • украсить двор декоративным колодцем;
    • смастерить красивую мебель для участка.

    Сливная яма из покрышек: подготовка, копка, устройство

    При разделенной системе выведения нечистот довольно часто применяется сливная яма из покрышек, собирающая и утилизирующая стоки с невысокой степенью загрязнения из бани, кухни, душа и т.д.

    Процедура устройства сливной ямы достаточна проста и требует минимальных затрат, при этом такая сливная яма обладает довольно высоким сроком службы. Канализация из покрышек осуществляет сбор и отстаивание довольно существенного объема сточных вод (суточный объем достигает нескольких сотен литров), которые постепенно дренируются в грунт, где стоки естественным путем очищаются и утилизируются.

    Далее будет подробно рассказано о том, как правильно делать сливную яму из покрышек.

    Основные правила оборудования сливной ямы из покрышек

    Подобные сливные ямы состоят из двух частей:

    • резервуар, накапливающий загрязненную воду;
    • устройство, выполняющее ее дренирование.

    Главное их отличие от сливных бочек состоит в том, что конструкция не является единым целым, а состоит из отдельных элементов.

    При определении требуемой глубины септика следует учитывать характеристики грунта, минимально требуемый рабочий объем резервуара, уровень залегания грунтовых вод и способность грунта к дренированию воды.

    Септик, выполняющий дренирование стоков, должен находиться как можно дальше (на расстоянии не менее 25-30 метров) от колодцев и артезианских скважин.

    Кроме того, расстояние от септика до заглубленного фундамента должно превышать 5 метров.

    Как вырыть котлован для сливной ямы, изготовленной из покрышек

    Рассказ о том, как правильно построить сливную яму, следует начать с рытья самой ямы, поскольку котлован должен быть узким и глубоким, что может показаться довольно затруднительным.

    Схема сливной ямы, изготовленной из покрышек

    Специально для упрощения данной процедуры следует заранее приготовить шанцевый инструмент в виде двух лопат с удлиненными черенками, с помощью которых рытье котлована может занять всего пару часов:

    1. Первая из лопат является стандартной штыковой лопатой, черенок которой должен быть не менее 2,5 метров в длину.
      Данная лопата используется для рыхления, поэтому целесообразно установить на нее дополнительно рукоятку в виде креста для более удобного захвата.
    2. Вторая лопата изготавливается из небольшой стандартной совковой лопаты, которая сгибается на 75-80 градусов относительно черенка, который в длину должен быть также не менее 2,5 м.
      Эта лопата используется для вычерпывания грунта.

    Процедура рытья котлована состоит из следующих этапов:

    • Первым делом на землю укладывают покрышку и размечают очертания ямы, диаметр которой должен быть чуть больше (в пределах 5 сантиметров) диаметра покрышки.
    • Начинают рытье по контуру при помощи обычной лопаты пока этот процесс не станет неудобным, после чего начинается использование двух лопат, описанных выше.
    • При помощи лопаты-рыхлителя производят разрыхление почвы на дне котлована, а также обработку его внутренних стенок.
    • Разрыхленный грунт вынимается при помощи лопаты, используемой как черпак.

    Два последних этапа повторяются пока не будет достигнута требуемая глубина ямы, при этом следует время от времени проверять соответствие диаметра котлована диаметру покрышки.

    Подготовка укладке покрышек

    После того, как рытье котлована требуемой глубины завершено, на его дне по центру садовым буром сверлится скважина для дренажа, которая должна проходить через все слои грунта, замедляющие дренирование воды.

    Полезная информация: чтобы помочь разобраться, как построить сливную яму правильно, приведем пример: при глубине котлована, составляющей два метра, скважина обычно бурится на глубину не менее 5 метров для пробития всех замедляющих дренирование слоев.

    После завершения бурения скважины в нее осуществляется укладка дренажной трубы.

    При опускании нижнего конца трубы на дно скважины верхний конец трубы должен находиться на высоте около метра выше уровня дна ямы.

    По бокам трубы высверливаются отверстия для проникновения воды, стекающей по трубе и дренирующей в песчаный слой на дне скважины.

    Важно: во избежание засорения дренажной трубы твердыми отходами боковые отверстия на ней следует закрыть полипропиленовой сеткой с мелкой ячейкой.

    Такой же сеткой стоит закрыть и верхнее отверстие на случай переполнения.

    Далее дно котлована засыпается 10-сантиметровым слоем крупного щебня.

    Укладка покрышек в сливную яму


    После того, как котлован готов, осталось рассказать о том, как правильно выложить сливную яму предварительно подготовленными покрышками.

    Их подготовка и укладка производится в несколько этапов:

    • Во избежание скопления воды во внутренних поверхностях покрышек внутренняя часть обода с одной стороны ската срезается электролобзиком.
      Движение пилы при резке резины следует установить на низкие обороты.
    • Тем же электрическим лобзиком на боковой стенке покрышки вырезают отверстие, к которому будет подведена вводная труба.
      Попадающийся металлический корд следует распилить ножовкой по металлу.
    • После укладки покрышек друг на друга край верхней из них должен находиться чуть выше уровня земли.
    • Пространство между стенками котлована и покрышками засыпается землей.
      Также для предотвращения дренирования грунтовой воды в яму можно поместить в данный промежуток кольцо из рубероида или полиэтиленовой пленки.
    • Полученный септик закрывается сверху пластиковой крышкой, которая засыпается землей.
      Должно получиться небольшое возвышение, не позволяющее дождевой воде попадать внутрь резервуара.
      Для улучшения внешнего вида данный холмик можно засеять травой.

    Совет: для предотвращения переполнения резервуара верхнюю крышку ямы следует оборудовать отверстием, позволяющим контролировать ее наполнение.

    На этом строительство выгребной ямы из автомобильных покрышек завершено. Напоследок заметим, что естественное дренирование может быть улучшено путем посадки водолюбивых деревьев на небольшом расстоянии от ямы.

    Как сделать выгребную яму из покрышек

    Изготовление сливной ямы из покрышек своими руками

    Выгребная яма из покрышек – это самый простой способ постройки канализации для вашего дома или дачи. На сегодняшний день загородная жизнь невозможна без комфортного окружения, поэтому данный септик будет очень необходимой деталью вашей усадьбы. Конструкция характеризуется легкостью монтажных работ. Но, существуют некоторые правила, которые мы вывели из большого количества литературы, видео, фото схем. Обо всех нюансах мы и поговорим в нашей статье.

    Нюансы для установки выгребной ямы

    Перед тем, как выполнять возведение выгребной ямы необходимо определиться с местом ее расположения

    Перед тем, как выполнять возведение выгребной ямы необходимо определиться с местом ее расположения. Дистанция от дома должна составлять больше 5 метров, а от забора 2 метра. Существует еще много правил, о них мы поговорим позже.

    Если вы собираетесь строить септик без дна, то в данном случае, возможно, его строительство при объёме стока не больше 1 куба. В иной ситуации бактерии не смогут справиться с работой по очистки, что вызовет загрязнение грунтовых вод. К тому, же в канализационную систему могут попадать различные химические вещества, которые замедлят функционирование биологической чистки.

    Для правильного монтажа нам еще понадобятся оптимальные расчеты. В этом нам поможет такая схема: на одного жильца берем в среднем полкуба воды и учитываем, что ее уровень в яме должен находиться на расстояние метра от почвенного покроя земли.

    Внимание! Если не придерживаться данных норм, то можно получить серьезные проблемы из-за перелива отходов.

    Выбор места

    Сливная яма из покрышек может использоваться в качестве локальной канализации на дачном участке

    Сливная яма из покрышек может использоваться в качестве локальной канализации на дачном участке в случае соблюдения таких правил:

    • Запрещено устанавливать яму из шин, если объём сточных вод превышает показатель одного куба. Если вы не учтете это, то бактерии не справятся с очисткой стоков, которые могут засорить грунтовые воды.
    • Нельзя сливать в канализационную систему химические препараты и вещества, так как они снизят работу биологической очистки;
    • Расстояние от дачного дома должно быть больше 5 метров, а от забора воды – 2 метра;
    • В том случае, если септик без дна, то устройство должно иметь дистанцию до колодца больше 30 метров.

    Совет! Изучив множественные рекомендации из литературы, видео и фото, мы сделали вывод, что лучше всего поместить яму на один метр ниже, чем колодец. Это обеспечит защиту, если случиться вытечка стоков.

    Канализация в частном доме должна подключаться с септиком специальными трубами. Их диаметр обязан быть 10 см. Стоит отметить, что самыми популярным материалом трубопровода есть ПВХ и прокладываются они на глубине больше, чем 1,2 от уровня замерзания почвы земли.

    Внимание! При прокладке системы, на пути не должно быть деревьев и других объектов, которые могут создавать помехи работе. В ином случае, очень сложно будет производиться ремонтный процесс.

    Расчет объемов

    В том случае если яма строится на даче, куда вы будете приезжать раз в неделю, то ее объём должен быть 1 куб

    Рассмотрим вариант расчета ямы для проживания трех людей в доме или дачи. Сегодня существует много вариаций определения данной величины, которые встречаются в научной литературе, видео и фото рекомендациях, но мы расскажем вам самый простой метод подсчета. Для этого нужно взять суточный объём одного человека – 0,5 куба и умножить на количество проживающих людей в здании – в данном случае 3. Таким образом, мы получили расчет ямы – 1,5 куба.

    Важно! В том случае если яма строится на даче, куда вы будете приезжать раз в неделю, то ее объём должен быть 1 куб.

    Преимущества и недостатки ямы из покрышек

    Для выполнения монтажных работ разрешается применять все виды шин легковых и грузовых моделей

    Исходя из видео и фото отзывов и комментариев, можно сказать, что такая яма имеет свои плюсы и минусы. Так септик из шин идеально подходит для небольшого количества сточных отходов – до куба воды. Стоит отметить, что при больших объёмах он способен не справиться со своими задачами. Поэтому, нужно разобраться с его особенности. Итак, преимущества, которые имеет выгребная яма из покрышек:

    • Простая и легкая установка устройства;
    • Не требует серьезных затрат, так как сделать яму можно их старых шин своими руками.

    Важно! Для выполнения монтажных работ разрешается применять все виды шин легковых и грузовых моделей.

    Но, как и любая система, данное устройство имеет ряд недостатков. А именно:

    • Эксплуатационный срок шин не превышает 15 лет;
    • Плотность и герметизация конструкции может повредиться;
    • Яму нужно строить на расстоянии 30 метров от скважин;
    • Возможен неприятный запах;
    • Сложность в выполнении ремонтных работ.

    Инструменты для строительных работ своими руками

    Для строительства ямы из шин своими руками вам понадобятся десять шин из колес автомобилей или тракторов

    После того, как вы выберете место и выполните расчета, вам нужно подготовить инструменты и материалы для строительных работ. Для строительства ямы из шин своими руками вам необходимы такие средства:

    • Десять шин из колес автомобилей или тракторов – это зависит от объёма вашей ямы;
    • Размеры колес могут быть от R13 до метра;
    • Совковая и штыковая лопата;
    • Рулетка;
    • Колышки обозначения;
    • Ведро;
    • Лестница;
    • Уровень для строительных работ.

    После того, как все компоненты для выполнения процесса у нас имеются, мы можем начинать строить яму. Первичный этап – земляные работы.

    Этапы строительства своими руками

    Сделать яму для дома, бани или дачи достаточно просто. Из множества литературы и видео мы вывели самый легкий способ выполнения монтажных работ. Его схема включает в себя несколько этапов, первый из которых подготовка котлована. Более детально мы рассмотрим каждый процесс.

    Земельные работы

    В первую очередь необходимо подготовить котлован

    Для того чтобы сделать яму, необходимо положить покрышку и начать копать в середине нее. Стоит учесть, что дно нужно делать наклонным по направлению к люку, а снятый слой земли можно распределить на участке дома или дачи.

    Внимание! Но, нужно оставить определенное количество земли для засыпки сверху. Также, все работы для бани, дома можно выполнить не своими руками, а с помощь. Специальной земельной техники.

    Строительные работы

    Укладываем шины так, чтоб в итоге верхний круг имел дистанцию от почвы в 1 метр

    После того как вы вырыли нужную вам глубину, нужно буром сделать отверстие для дренажного механизма, которое проткнет водоупорные слои земли. Далее выполняет такой порядок действий:

    • Опускаем трубу дренажа так, чтоб метр находился на поверхности – это позволить защитить от различных засорений трубы;
    • На дне выстилаем слой щебня 10 см;
    • Приступаем к установке шин;
    • Электронным лобзиком снимаем внутренний ободок покрышки – это даст возможность для воды не задерживаться, а стекать по стенкам;
    • Лобзиком нужно сделать промежность для трубы;
    • Укладываем шины так, чтоб в итоге верхний круг имел дистанцию от почвы в 1 метр;
    • Засыпаем промежуток между колесами и стенами котлована землей;
    • Все стыки герметизируем;
    • Делаем своими руками крышку из не гниющего материала и накрываем конструкцию сверху;
    • Засыпаем устройство снаружи землей, так, чтоб сохранялась вентиляция;
    • Используйте люк с двумя крышками – это облегчит доступ при очистке.

    Внимание! Если в основании имеются сланцевые или известковые породы, то строить септик из шин нельзя.

    Очистка ямы

    Самым легким способом очистки есть вызов ассенизаторов, которые специальной машиной уберут весь сток и засорения системы

    Канализация постепенно загрязняется постоянными примесями в бытовых отходах и стоках туалета. Вы можете выполнять ее очистку своими руками насосов либо же лопатой и ведром. Стоит отметить, что при таких работах возникает проблема слива этих отходов.

    Самым легким способом есть вызов ассенизаторов, которые специальной машиной уберут весь сток и засорения системы. Но, нужно иметь подъезд для техники и деньги на оплату услуг. Для уменьшения засорений можно применять химические или биологические препараты, которые не наносят вред окружающей среде.

    Внимание! Канализация лучше всего чистится нитратами, которые безопасны и не поддаются воздействию агрессивной среды.

    Таким образом, устройство из покрышек является оптимальным вариантом для непостоянного проживания в доме. Также, если бытовые отходы жидкости и стоки туалета меньше 1 куба. В других случаях выполнять подобную установку будет не рационально.

    Как сделать сливную яму из покрышек

    Прелесть загородного отдыха оценивается еще выше при наличии элементарных благ цивилизации, к которым относится канализация. Для утилизации стоков небольшого дачного домика, посещаемого лишь периодически, хорошим вариантом является выгребная яма. Ее можно соорудить из различных материалов. Но в режиме строгой экономии, при непостоянном проживании и объеме стоков менее 1 м3 монтируют выгребную яму из покрышек.

    Преимущества и недостатки сливной ямы из отработанных автомобильных шин

    Местная канализация из автомобильных покрышек – вариант, который стоит применять, когда нет иной возможности.

    Ведь у него существует множество недостатков:

    • Эксплуатационный срок не превышает 15 лет. Это обусловлено тем, что покрышки не были произведены с целью обустройства канализации и под агрессивным воздействием стоков разрушаются.
    • Герметичность стенок может нарушиться и в местах стыков шин.
    • Резина не выдерживает давление грунта.
    • Конструкция с трудом поддается демонтажу и ремонту. Проще забросить старое сооружение и смонтировать новое.
    • Чистить канализационный колодец из шин достаточно сложно из-за особой конфигурации стен.
    • Вокруг любой выгребной ямы распространяется зловоние.
    • Для использования сливной ямы без дна существует ограничение по объему стоков, который должен составлять не более 1 м3 в сутки.
    • Канализационный колодец из шин можно устанавливать на расстоянии в 20-50 м от питьевого источника. Удаленность зависит от типа грунта.
    • Максимальным этот показатель должен быть для песчаных, торфяных или лессовых почв, минимальным – для глины.
    • Выгребную яму из покрышек нельзя строить при уровне грунтовых вод, проходящем не глубже 2-2,5 м.

    Но есть у сливной ямы, выполненной из отработанных автомобильных шин, существенные преимущества, которые определяют популярность такого сооружения:

    • простота обустройства;
    • низкая цена.

    В некоторых случаях можно значительно сэкономить, получив старые покрышки бесплатно или за символическую цену в автомастерских. При этом дополнительно снизить стоимость выгребной ямы можно за счет самостоятельного монтажа, для которого необходим самый простой и доступный инструментарий.

    Какие инструменты и материалы необходимы

    Для обустройства выгребной ямы из покрышек не требуется специальное оборудование или сложные материалы.

    • лопата;
    • бур;
    • отрезок перфорированной пластиковой трубы длиной от 1,5 до 4 м;
    • сетка мелкоячеистая для обмотки трубы;
    • щебень для засыпки на дно подушки толщиной в 20-30 см;
    • пластиковая труба для вентиляции;
    • герметик;
    • рулетка;
    • болты и гайки;
    • ведро с веревкой;
    • садовый бур;
    • лестница длиной, соответствующей глубине ямы;
    • рубероид;
    • инструмент для резки покрышки, например, лобзик или ножовка по металлу.

    Главное – закупить покрышки. Количество их определяется объемом колодца. Обычно хватает 10 штук. Все зависит от выбранного диаметра шин.

    На что обратить внимание при выборе покрышек для выгребной ямы

    Для обустройства сливной ямы подходят любые старые шины:

    • от легкового автомобиля,
    • грузовика,
    • трактора.

    Размер зависит от того, какого объема колодец необходимо воссоздать.

    Легковые покрышки подойдут для сливной ямы, собирающей стоки только от кухонной мойки. Если объем сточных вод будет большим, то стоит приобрести колеса от МАЗа, ЗИЛа, трактора и т. д. диаметр которых составляет порядка 1 м. По опыту пользователей лучше выбирать шины от американских длинномеров, так как эти резиновые изделия имеют толстую стенку.

    При покупке осмотрите шину, целостность ее стенки не должна быть нарушена.

    Приобретение покрышек

    Исходя из опыта многих владельцев выгребных ям, можно сделать вывод, что обзавестись старыми покрышками не всегда просто. Помимо объявлений на специализированных интернет-сайтах или из периодических изданий можно объехать автомастерские и шиномонтажи. Большая вероятность найти старые большие покрышки, подходящие для выгребной ямы, в центрах, обслуживающих грузовики.

    Цена зависит от размера изделия и наглости продавца и составляет от 50 до 400 рублей. В некоторых случаях шины отдают безвозмездно.

    Пошаговая инструкция монтажа

    Приобретя все материалы и подготовив необходимый инструментарий, можно приступать к обустройству выгребной ямы.

    • Сначала выбирают место для монтажа не только с учетом расположения питьевых источников, но и строений. От выгребной ямы до дома должно быть не менее 3 м, но не более 10 м. Если последний показатель превышен, то необходимо установить на канализационном трубопроводе смотровой колодец.
    • Выгребную яму также необходимо удалить от дороги.
    • Выбрав место, приступают к земляным работам. Котлован для будущего канализационного колодца из покрышек по диаметру должен несколько превышать размер шин. Глубина почти такая же, как высота будущей резиновой шахты, так как на дне будет засыпка из щебня, а верхняя покрышка должна возвышаться над поверхностью земли.
    • На этапе проведения земляных работ копают траншею для подводящего трубопровода, учитывая, что он должен проходить с уклоном в 2 см на каждый погонный метр.
    • Дно котлована выравнивают и пробуривают в нем садовым буром шахту, проходящую через водоносные слои.
    • В полученное углубление вставляют перфорированную трубу. От свободного конца до дна котлована должно быть примерно метр. Этот участок трубы обматывают мелкоячеистой сеткой, закрывая ею и верхнее отверстие.
    • На дно ямы засыпают слой крупного щебня толщиной в 20-30 см. В канаве под трубопровод подготавливают песчаную подушку, учитывая уклон.
    • У покрышек при помощи лобзика или ножовки по металлу срезают металлический корд. Это необходимо, чтобы избежать скопления под ним воздуха и загрязнителей. Иногда просто делают отверстия в корде, не срезая его.
    • Шины по одной отпускают в котлован. Их скрепляют друг с другом болтами, предварительно смазывая стыкуемые поверхности герметиком. Верхняя покрышка должна на 20-30 см возвышаться над землей.
    • Прорезают отверстие для входной трубы в стенке резинового столба.
    • Прокладывают канализационный трубопровод и подсоединяют его к колодцу из покрышек.
    • Как засохнет герметик, закрывают снаружи столб из покрышек рубероидом, производят обратную засыпку котлована щебнем и грунтом. На этом же этапе засыпают трубопровод песком и грунтом.
    • Верхнюю покрышку закрывают металлическим листом, пластиковым люком или другим водонепроницаемым материалом, в котором делают отверстие для вентиляционной трубы, помогающей избавиться от неприятного запаха. Чем ближе к дому яма, тем выше стоит делать вентиляционный стояк.
    • Крышку от выгребной ямы можно скрыть, посеяв почвопокровные растения. При необходимости люк можно поднять вместе с посадками.

    Простая конструкция готова к использованию.

    Способы переработки мусора — интересная информация о вторичном использовании отходов.

    Какие технологии помогут сохранить экологическое равновесие нашей планеты вы узнаете в нашей статье .

    Что такое ртуть и как с ней обращаться? Вся информация по http://greenologia.ru/othody/metally/rtut ссылке.

    Правила эксплуатации

    Выгребная яма из покрышек – не самое удачное с точки зрения экологии и мощности сооружение.

    Оно не подходить для большого объема стоков. Строгие санитарные нормы предъявляются к месту расположения такого канализационного колодца относительно реки, пруда, озера и подземного источника воды. К тому же желательно, чтобы сточные воды были серыми, то есть не содержали фекальных масс, либо поступление последних было минимальным.

    Обслуживать выгребную яму придется нечасто. Вся процедура сводится к очистка выгребной ямы. откачке осадка, который постепенно скапливается у дна. Чтобы замедлить этот процесс, можно резиновый колодец для стоков добавлять специальные бактериальные препараты. Эта процедура спасет щебневый фильтр от быстрого заиливания и, соответственно, продлит эффективность фильтрации.

    В целом такая система утилизации стоков очень бюджетная и подходит для небольших частных домов с периодическим проживанием.

    Как сооружается выгребная яма из покрышек своими руками

    Все счастливые владельцы собственной квартиры, сразу поселившись в новое жилье, пользуются всеми благами цивилизации: освещение, газ, теплоснабжение, горячее и холодное водоснабжение. Совсем по-другому дело обстоит с частным домостроением, в котором домовладелец обязан самостоятельно подключать электричество, устанавливать газовый котёл и обустраивать систему отвода канализационных стоков.

    Канализацию по праву можно назвать одной из самых главных составляющих комфортной жизни жильцов любого домостроения. В первую очередь — это обусловлено тем, что не существует семей, где люди ни принимают ванну, ни занимаются стиркой или ни моют грязную посуду. При этом вода, которая была использована должна куда-то деваться и для этого понадобиться выгребная яма или септик.

    В качестве водосборника в частном доме может использоваться кирпичная или бетонная яма, но для их сооружения понадобится много денег и сил, что не всегда оправданно. Поэтому народные умельцы придумали интересную альтернативу – выгребную яму из старых автомобильных покрышек. Естественно, такой резервуар не предназначен для работы с большими объёмами нечистот, однако, для дачного домика вполне сгодиться.

    В чём основные преимущества выгребной ямы из покрышек?

    Выгребная яма для сбора отходов жизнедеятельности человека, сооружённая своими руками из старых автомобильных покрышек, выгодно отличается перед стандартными аналогами, следующими характеристиками:

    • простота обустройства – домовладелец в одиночку за несколько дней сможет соорудить такой канализационный водосборник на своём участке;
    • возможность использования автомобильных скатов с любым диаметром, как от легкового автомобиля, так и от трактора;
    • доступность и дешевизна необходимых стройматериалов – в большинстве автомастерских домовладелец может приобрести старые покрышки за копейки;
    • длительный эксплуатационный ресурс выгребной ямы до 15 лет.

    Естественно, нет ничего совершенного – это коснулось и выгребной ямы из автомобильных скатов. В первую очередь такое изделие негерметично и поэтому может испускать неприятные ароматы. При этом, если яма утратила свою герметичность, то ремонту она не подлежит. Если такие проблемы домовладельца не беспокоят, то он может смело переходить к самостоятельному обустройству канализации.

    Особенности выбора места под сливную яму

    Очень часто домовладельцы игнорируют правила выбора подходящего места для сооружения выгребной ямы. В частном домостроительстве существуют определённые нормы, которые определяют месторасположение под размещение сборников отходов жизнедеятельности человека. Сливной резервуар для стоков из автомобильных скатов для загородного дома должен размещаться только в месте, соответствующем следующим стандартам:

    • минимальное расстояние от канализационной ямы до жилого домостроения, должно быть, не меньше 5 м;
    • от ограждения дома до сливного резервуара нужно отступить 2 м;
    • открытый источник воды должен, находится от выгребной ямы из покрышек минимум на расстоянии 25 м;
    • в случае суточного образования сточных вод в объёме свыше 1 кубометра, сливной резервуар из автопокрышек должен обустраиваться днищем, в других ситуациях это требование является необязательным.

    Для подсоединения канализационной разводки к основному домостроению необходимо использовать только современные трубы из пластика толщиной 10 см. Прокладка канализационных труб от дома до выгребной ямы должна выполняться строго по прямой с уклоном в сторону стока отходов. В случае невозможности прокладки труб ниже точки промерзания почвы в зимний период года, выполняется их качественная теплоизоляция из влагоотталкивающих материалов.

    Если нет желания скандалить с соседями, то не стоит размещать выгребную яму рядом с межой участка. По нормам такое сооружение должно располагаться на расстоянии не менее 2 метров от соседних земельных угодий. В случае несоблюдения данных правил, обиженные соседи имеют право обратиться в суд для разрешения конфликта и переноса сливного резервуара.

    Правила расчёта объёмов сливного резервуара

    Только правильно рассчитав объёмы выгребной ямы из автомобильных покрышек можно обеспечить комфорт жильцов, проживающих в доме. Для определения оптимальных габаритов канализационного водосборника нужно исходить из следующих критериев:

    • количество жильцов постоянно находящихся в доме, которые напрямую влияют на среднесуточную норму потребляемых водных ресурсов. Обычно взрослым человеком потребляется до 170 литров воды в течение 24 часов;
    • структура почвы, на которой будет сооружаться сливная яма из автомобильных скатов для сбора сточных нечистот. Если почва пористая и легко впитывает воду, то можно уменьшить объем сточного резервуара на 30% по сравнению с предполагаемыми суточными объёмами отходов. В случае с плотным грунтом уменьшение резервуара для сточных вод, возможно, не более чем на 10%.

    Однако, при возможности лучше выполнять строительство выгребной ямы с небольшим запасом объёма. При этом важно, чтобы сточный колодец из автомобильных скатов был в глубину не менее 300 см. В таком случае, если все работы выполнены правильно, то очистку стоков придётся выполнять не чаще 1 раза в 3-5 месяцев.

    Последовательность строительства выгребной ямы из покрышек

    Сложно найти более простой и дешёвый способ самостоятельного обустройства выгребной ямы для канализационной системы дома, чем резервуар из старых автомобильных покрышек. Такой материал каждый автолюбитель сможет найти в гаражном автокооперативе, поспрашивав ненужные покрышки у соседей. Если такой возможности нет, то нужно отправиться в ближайший автосервис, где всегда можно приобрести испорченную автомобильную резину за копейки. После того как строительный материал будет подготовлен, вся работа происходит согласно определённой схеме.

    1. В зависимости от предполагаемых среднесуточных объёмов канализационных стоков подбирается количество одинаковых по диаметру автомобильных скатов.
    2. Котлован роется вручную. Для чего можно воспользоваться штыковой лопатой. По диаметру подготавливаемый резервуар должен быть больше на 250 мм, чем покрышки. Если у домовладельца имеется огород, то первые 50 см грунта обычно плодородные и их можно использовать по назначению.
    3. После того как котлован будет подготовлен и его стенки и дно выравненные, засыпается 20 см слой щебня, который качественно утрамбовывается.
    4. На следующем этапе выполняется укладка на дно резервуара первой автомобильной покрышки. Все работы удобнее выполнять с помощником. Прежде чем укладывать первый скат, нужно обрезать его с одной внутренней стороны. Это в первую очередь необходимо для того, чтобы сточные воды не скапливались в покрышке.

    Прежде чем укладывать последнюю или предпоследнюю покрышку в зависимости от того, на какой глубине проходят канализационные трубы, с любого удобного края автомобильного ската вырезается отверстие для подключения канализационной системы, идущей от домостроения.

    Завершающий этап сооружения выгребной ямы

    После того как последняя покрышка будет уложена на своё место и к ней будет подключена канализационная труба, возведение выгребной ямы практически завершено. Домовладельцу остаётся только засыпать пустоты, образовавшиеся между скатами и грунтом.

    Чтобы предотвратить просачивание нечистот в грунт желательно, перед тем как засыпать пустоты землёй простелить поверх автомобильных покрышек плёнку из полиэтилена или другого доступного материала, не пропускающего воду.

    Перекрытие выгребной ямы можно выполнить при помощи плотной крышки из пластика, поверх которой насыпать холм из глины, благодаря которому дождевая вода не будет попадать в сточный резервуар. После этого домовладелец может наслаждаться результатами своей работы, пользуясь всеми благами цивилизации.

    Особенности сооружения выгребной ямы с переливом

    Из автомобильных покрышек можно своими руками соорудить и более сложное канализационное устройство – сливную яму с переливом. Такой септик способен перерабатывать небольшие объёмы нечистот, тем самым уменьшая периодичность проведения очистки резервуара. Такое устройство подойдёт для домостроений, где не регулярно пользуются водой: дачи или загородные постройки, где люди находятся не постоянно. При этом сам процесс возведения сточной конструкции с переливом из покрышек выполняется строго в соответствии с определёнными этапами.

    1. Вырывается яма в соответствии с предполагаемыми объёмами среднесуточных сточных вод.
    2. На дне котлована под покрышками насыпается 20-30 см слой щебня.
    3. Для увеличения объёма септика срезается внутренний обод покрышек.
    4. В образованный из автомобильных скатов колодец устанавливается вертикальная бетонная труба с диаметром в 2 раза меньше основного резервуара. Высота такой трубы должна быть ниже ямы минимум на 15 см.
    5. Нижний край трубы заполняют при помощи бетонной смеси, а в верхней части просверливается множество отверстий так, чтобы получилась сетка, через которую излишки стоков будут переливаться в основной резервуар.
    6. В верхнем краю бетонного изделия также выполняется подключение канализационной трубы.

    После завершения всех работ выгребную яму накрывают крышкой, после чего её можно использовать по прямому назначению.

    Как очистить сливную яму из покрышек?

    Канализационную яму из автомобильных скатов, как и любую другую подобную конструкцию, необходимо с определённой периодичностью очищать. При этом существуют разные способы проведения этой процедуры. Можно вычерпать стоки ведром или откачать фекальным насосом. Но оба варианта требуют непосредственного присутствия человека. Естественно, можно воспользоваться услугами ассенизаторских компаний, но стоимость их услуг не самая дешёвая. Плюс ко всему домовладельцу придётся организовать доступ автотранспорту.

    Поэтому единственно правильным решением в такой ситуации является использование препаратов на биологической основе. Такой вариант предусматривает добавление в выгребную яму препарата, содержащего специальные микроорганизмы, перерабатывающие органические отходы жизнедеятельности человека, превращая их в удобрение, которое можно использовать на приусадебном участке.

    Как видно, в сооружении выгребной ямы из автомобильных покрышек нет ничего сложного. Поэтому такие работы при желании сможет выполнить каждый домовладелец своими руками. Плюс ко всему срок службы такой конструкции, достаточно длительный и может составлять 15 лет.

    Выгребная яма из покрышек своими руками – экономный вариант дачной канализации

    Необходимые инструменты и материалы

    Тем, кто планирует привнести немного городского комфорта в жизнь на даче, не потратив много финансовых средств, подойдет выгребная яма из покрышек, своими руками построить такую конструкцию по-настоящему легко.

    Особенности сливной ямы из автопокрышек

    Немалым количеством достижений, делающих жизнь максимально удобной, может похвастаться современная цивилизация. Расстаться со многими из них мы с вами не хотим даже тогда, когда выезжаем отдохнуть и расслабиться на своем загородном участке.

    На многих дачах нет централизованной канализационной системы. Но для любителей комфорта это не беда. Вполне можно сделать собственноручно достаточно функциональную и при этом совсем не дорогую выгребную яму из отслуживших свое колес автомобиля, получив в свое распоряжение отличный аналог городской канализации. Такое нехитрое сооружение специалисты советуют обустраивать в случаях, когда вы не живете постоянно за городом, а бываете там набегами. Впрочем, сливную яму допускается строить и постоянным жильцам на даче. Но только при условии, что они используют мало воды (в этом случае и объем стоков будет, конечно же, минимальным).

    Выгребная яма из колес автомобиля

    Выгребную яму из шин делают потому, что она характеризуются следующими явными достоинствами:

    • приемлемой стоимостью сооружения;
    • доступностью используемых материалов;
    • элементарностью монтажа.

    Сделать собственными силами такую канализационную систему сможет любой домашний умелец. А использованные покрышки иногда даже нет необходимости покупать. Их вам с огромным удовольствием отдадут бесплатно на ближайшем автосервисе. К недостаткам сливных ям относят: недостаточную герметичность конструкции; малое (относительно) время эксплуатации – не более 12–15 лет; невозможность ремонта или демонтажа. Кроме того, в большинстве случаев от выгребных ям исходят не очень приятные ароматы. Придется приложить слишком много усилий при выполнении строительных мероприятий, чтобы их не было.


    Где можно разместить яму для сбора сточных вод?

    Очень важно грамотно определиться с местом расположения дачной канализации из автопокрышек. При планировании работ примите во внимание следующее:

    1. Нельзя сооружать яму ближе, чем за 25 м от скважин с питьевой водой.
    2. От жилого строения локальная канализация обязана располагаться на расстоянии 5–7 м (а лучше построить ее еще дальше, если есть такая возможность), от забора – на 2–3 м.
    3. Желательно, чтобы уровень колодца для воды был ощутимо выше, нежели уровень ямы. В этом случае риск заражения дачного источника водоснабжения будет минимальным.
    4. Обязательно прокладывайте трубопровод, соединяющий яму и жилище, на 1.2 м ниже уровня промерзания грунта. Если не учесть эту рекомендацию, в зимнее время стоки просто-напросто разорвут канализационные трубы.

    Место расположения дачной канализации из автопокрышек

    Еще несколько важных советов тем, кто хочет своими руками сделать описываемое в статье сооружение:

    1. Стоки должны заполнять яму на 100 см ниже уровня земли. Несоблюдение этого требования станет причиной переливания отходов через край конструкции.
    2. Требуемый объем ямы высчитывается так – на одного дачника, пользующегося водопроводом, берется 0,5 кубометров стоков. Если ваша семья состоит из 4 человек, сливное сооружение должно иметь объем не менее 2–2,5 кубов.

    Добавим, что запрещается сливать в канализацию из покрышек химически активные (агрессивные) вещества, а также засорять ее крупными твердыми предметами.

    Делаем яму из автомобильных шин – инструкция

    Сначала необходимо запастись достаточным количеством бывших в употреблении покрышек от трактора либо обычного авто. Как правило, для дачной канализации, рассчитанной на 3–4 человек, хватает 10–12 покрышек.

    Следующий шаг – копка ямы. Положите на место, где вы планируете сделать сливную конструкцию, одну шину. Она покажет вам требуемый диаметр сооружения. Разметьте участок, уберите покрышку и приступайте к утомительным, но обязательным земляным работам. При копке не забывайте, что дно траншеи всегда делают с небольшим уклоном в ту сторону, где будет располагаться люк.

    Яма для сливной конструкции

    Алгоритм последующих работ таков:

    1. Высверливаете посредством обычного садового бура в центральной части ямы отверстие. Оно будет выполнять функцию естественного дренажа сливной конструкции. Важно правильно определиться с его глубиной. Отверстие должно пройти сквозь водоупорный пласт грунта. В этом случае стоки никогда не будут застаиваться в яме.
    2. Вставляете дренажную трубу в отверстие. Здесь есть один нюанс. Над дном ямы эта труба должна возвышаться примерно на 1 м. При такой высоте подъема дренажный элемент является надежно защищенным от попадания в него загрязняющих частиц крупных размеров. Верхний конец трубы желательно накрыть сеткой из полипропилена, а по ее бокам вырезать небольшие отверстия. Именно через них будет производиться дренаж стоков. Эти отверстия, кстати, также желательно накрыть сеткой.
    3. Насыпаете 10-сантиметровый слой щебня на дно сооружения. Укладываете столбиком автошины. Совет профи! Срежьте электрическим лобзиком внутренний обод со всех покрышек. Тогда сточные воды будут более качественно стекать на дно, не скапливаясь внутри колес.
    4. На боковой части одной из покрышек нужно сделать отверстие (используйте электролобзик), куда вы введете трубу из дома.

    Важно! Устанавливайте шины в яму максимально плотно. Зазоры между стенками котлована и колесами следует засыпать грунтом.

    А места стыков отдельных покрышек обязательно обрабатываются герметиком. Обратите внимание – самую верхнюю покрышку обязательно нужно вывести над уровнем грунта на 5–10 см. Остается лишь накрыть сделанную сливную яму полимерным либо деревянным люком, присыпать его почвой и вывести из сооружения трубу для вентиляции. Над землей она должна возвышаться где-то на 0,6 м.

    Простой септик – как сделать такую конструкцию?

    Если простая выгребная яма вас не устраивает, попробуйте соорудить на своей даче элементарный септик из автоколес. Это несложно. Подобное сооружение называют септиком с переливом. Он способен достаточно качественно очищать небольшие количества стоков.

    Септик на даче из автоколес

    1. Копаете яму, насыпаете на ее дно около 0,4 м щебня.
    2. Укладываете колеса (не забудьте срезать с них внутренние обода).
    3. Устанавливаете в яму бетонную вертикальную трубу. Ее сечение – 0,5 диаметра вырытого септика, а высота – меньше на 0,15 м от уровня земли.
    4. На верхней части трубного изделия сделайте ряд отверстий для перелива нечистот. Снизу трубу залейте (абсолютно герметично) обычной бетонной смесью (3 части строительного песка и часть цемента высокой марки).
    5. Подведите канализационную магистраль к верхней части трубы из бетона (внутрь изделия) и тщательно загерметизируйте место входа.

    Простейший септик с переливом готов! Пользуйтесь.

    Экономичная сливная яма из покрышек своими руками: поэтапная технология устройства

    Ни большой частный дом, ни маленькая баня в одинаковой степени не могут обойтись без канализации. Причем, если нет возможности обустроить полноценную центральную систему, нужно организовать хотя бы локальную. Например, сливную яму из покрышек. Не думайте, что такой вариант отстойника слишком примитивный и нефункциональный – отзывы владельцев подтверждают, что даже столь своеобразная канализация отлично справляется со своими частными задачами. К тому же, не упускаем еще один плюс – сделать выгребную яму можно своими руками. Как раз об этом мы и расскажем далее – к вашему вниманию поэтапная инструкция сооружения канализации из покрышек с подробными фото и видео.

    Этап 1: Выбираем место для сливной ямы

    Место расположения сливной ямы на участке не должно быть случайным – тут следует принимать во внимание несколько важных правил и рекомендаций:

    1. По отношению к жилым постройкам выгребное сооружение должно располагаться не ближе, чем на 5 м.
    2. Между забором и ямой должно сохраняться расстояние не менее 2 м. В том числе, это касается и границы с соседними участками.
    3. Минимальное расстояние от отстойника до ближайшего открытого природного источника питьевой воды должно быть 30 м.
    4. Сливную яму не рекомендуется располагать ни в самой высокой, ни в самой низкой точке участка. Обязательно учитывайте уровень грунтовых вод.

    Совет. Локальную канализацию желательно обустраивать на уровне несколько ниже, чем колодец, чтобы свести к минимуму вероятность заражения воды.

    Также не забывайте о таком простом, но важном факторе, как эстетика участка: безусловно, сливная яма не должна бросаться в глаза и портить ландшафтный облик вашего двора.

    Этап 2: Определяемся с объемом сливной ямы

    После того как место для обустройства выгребной ямы выбрано, необходимо рассчитать объем будущего резервуара для стоков. Здесь нужно учитывать три индивидуальных параметра:

    • периодичность очистки ямы;
    • количество жильцов;
    • объем воды, расходуемой жильцами за период между очистками отстойника.

    К полученному объему следует прибавить около 10-15% – это запас на случай непредвиденной отсрочки очистки ямы.

    Чем чреват неправильный расчет объема резервуара? Несмотря на то, что сливная яма – локальная канализация, она может спровоцировать очень серьезные, отнюдь не частные, проблемы: из-за быстрого переполнения отстойника регулярно будет возникать необходимость откачки и вывоза стоков, что повлечет большие расходы на ассенизаторские услуги. Если же пренебрегать потребностью своевременно очищать резервуар, стоки будут попросту загрязнять участок.

    Также не забывайте, что именно от рассчитанного объема резервуара будут зависеть габариты ямы: глубина, длина и ширина. Тут следует принимать во внимание, что уровень наполнения ямы стоками должен быть как минимум на 1 м ниже уровня грунта.

    Этап 3: Обустройство котлована и скважины

    Теперь приступаем непосредственно к сооружению ямы. Начинаем с обустройства котлована:

    • На выбранной площадке очертите контур отстойника: диаметр котлована должен быть на 15-20 см больше диаметра рабочих покрышек.
    • Подготовьте две лопаты: совковую и штыковую с удлиненным черенком.
    • Выкопайте котлован необходимых габаритов: с помощью штыковой лопаты разрыхляйте почву, а с помощью совковой – вынимайте ее из ямы. Стандартная глубина локального отстойника – до 7 покрышек. Следите, чтобы при копке котлована сохранялись его первоначальные размеры.

    Далее займитесь дренажной скважиной – она поможет увеличить площадь всасывания жидких стоков в почву:

    • Используя садовый бур, по центру котлована сделайте скважину максимальной глубины.
    • Установите в полученную скважину дренажную трубу со специальными отверстиями для воды – она должна быть на 1 м выше дна котлована.
    • Закройте верхнюю часть трубы полимерной сеткой.
    • Уложите на дно отстойника слой щебня в 10 см.

    Этап 4: Укладка покрышек

    Прежде чем опускать покрышки в обустроенный котлован, нужно выполнить некоторые подготовительные работы:

    • электролобзиком обрежьте внутренние части обода с одной стороны покрышек;
    • в одной из шин выполните отверстие для впускной канализационной трубы.

    Затем можете начинать формировать сливную яму: укладывайте покрышки друг на друга, скрепляя их между собой при помощи монтажных пластиковых хомутов. Чтобы предостеречь протекание конструкции, обрабатывайте швы между шинами любым герметиком. Также по мере укладки засыпайте зазоры между шинами и котлованом щебнем или выкопанной ранее почвой, утрамбовывая каждый слой.

    Важно! Последняя покрышка должна несколько возвышаться над уровнем грунта.

    Когда яма будет готова, закройте ее пластиковой или металлической крышкой. Рекомендуется вмонтировать в крышку небольшую самодельную вентиляционную трубу, чтобы в яме не скапливались ядовитые газы. По периметру защитите конструкцию от дождевых вод – с этим справиться небольшая насыпь щебня.

    Сливная яма из покрышек – хорошее решение для участка, на котором нет возможности организовать повсеместную центральную канализацию. Как видим, обустройство резервуара не займет много сил, времени и финансов, зато вы получите вполне функциональную выгребную конструкцию, которая сделает вашу жизнь намного комфортнее.

    Выгребная яма из покрышек своими руками, как сделать сливную яму правильно

    Благоустроить дачный участок поможет выгребная яма из покрышек своими руками. Это один из вариантов обустройства канализации. Смонтировать такую яму довольно просто каждому домашнему умельцу, не имеющему профессиональных строительных навыков. Однако перед проведением работ не помешает ознакомиться с особенностями создания сливной ямы из бывших в употреблении колес.

    Преимущества и недостатки выгребной ямы из покрышек

    Созданная выгребная яма из покрышек своими руками имеет ряд преимуществ:

    • такая конструкция станет самым лучшим решением, когда объемы стоков незначительны (это бывает в случае редких посещений дачного участка, например, только на выходные дни). Читайте также: «Выгребная яма на даче своими руками, устройство по правилам»;
    • монтажные работы отличаются простотой;
    • для обустройства не потребуется большая сумма денег, в то время как яма из бетонных колец или кирпича относится к дорогостоящим вариантам устройства канализационной системы (подробнее: «Как сделать выгребную яму из бетонных колец своими руками»);
    • можно использовать шины не только от легковых авто, но и от грузовых машин и спецтехники.

    Для ямы значительного объема потребуются покрышки, имеющие диаметр более метра.

    Необходимо знать недостатки системы, когда используется сливная яма с покрышек:

    • недолговечность конструкции – срок службы не превышает 15 лет;
    • герметичность ямы очень быстро нарушается;
    • возможно появление неприятных запахов;
    • необходимость соблюдать минимум 30-метровое расстояние от скважин и колодцев с питьевой водой. Ещё на стадии проектирования расстояние от выгребной ямы до колодца учитывается специалистом;
    • сложность проведения ремонтных работ и демонтажа.

    Как сделать сливную яму из покрышек

    Создается яма для туалета из покрышек пошагового следующим образом:

    1. Для обустройства на дачном участке туалета с выгребной ямой необходимо приготовить несколько автомобильных покрышек, можно использовать шины от трактора. Количество колес зависит от объема сливной ямы, среднее количество обычно составляет 10 штук.
    2. Если нет в наличии использованных шин, можно проехаться по мастерским, расположенным в окрестностях. Нередко, чтобы не заниматься их утилизацией, владельцы автотранспорта после ремонта не забирают шины. Возможно, сотрудники автосервиса отдадут использованные покрышки бесплатно (прочитайте также: «Канализация из покрышек своими руками, как сделать септик из колес и шин»).
    3. До того, как сделать выгребную яму из покрышек, надо приготовить все требуемые материалы. Шину следует поместить на землю в выбранном для туалета месте и отметить ее размер. Начинают копать с учетом того, что дно относительно люка должно располагаться с уклоном. Работу эту нельзя назвать легкой, поскольку она трудная и потратить на нее потребуется несколько дней. Оптимизировать процесс поможет услуга по найму трактора – для того, чтобы он выкопал яму, потребуется менее часа.
    4. Когда сливная яма готова, в ее центре при помощи бура высверливают дренажную скважину. Ее необходимо сделать, чтобы сточные воды могли пройти через все водоупорные грунтовые слои, не застаиваясь. Читайте также: «Как сделать выгребную яму своими руками, варианты и примеры».
    5. В выполненное отверстие вставляют дренажную трубу таким образом, чтобы ее верхний конец возвышался над дном выгребной ямы на один метр. Подобная мера позволяет предотвратить засорение трубы крупными сточными частицами. Для осуществления дренажа проделывают отверстия, которые, как и верхнюю часть трубы защищают полипропиленовой сеткой.
    6. На дно ямы насыпают крупный щебень 10-сантиметровым слоем. На него выкладывают автомобильные покрышки, необходимо с каждой шины срезать электролобзиком внутренний обод, чтобы жидкость беспрепятственно стекала и не скапливалась внутри изделий.
    7. На этом этапе устанавливают вводную трубу, для чего на боковой поверхности покрышки электрическим лобзиком вырезают отверстие требуемого диаметра.
    8. Укладывают их так, чтобы верхняя покрышка располагалась от уровня почвы на небольшом возвышении. Поскольку, как видно на фото, между шинами и стенками ямы остаются пустоты, их засыпают землей, а стыки между ними изолируют герметиком. Дополнительно сооружение из покрышек укрепляют неиспользованными материалами.

    Так как до того, как сделать сливную яму из покрышек, из траншеи вынимают слой грунта, который отличается плодородием и эту почву можно использовать для обустройства грядок на участке для получения хорошего урожая. Также следует оставить землю для засыпания ямы сверху.

  • В верхней части устанавливают люк, представляющий собой полимерную крышку. Канализационная система должна хорошо вентилироваться, для чего монтируют вентиляционную трубу, возвышающуюся над землей примерно на 60 сантиметров. Читайте также: «Как построить выгребную яму в частном доме своими руками».
  • Обустройство простейшей ямы для туалета из покрышек

    Выгребные ямы с переливом создают следующим образом:

    • на дно подготовленной ямы помещают 30-40-сантиметровый слой щебня;
    • срезают внутренний обод, чтобы сделать объем септика максимальным;
    • в колодец из покрышек монтируют вертикальную трубу из бетона, диаметр ее должен быть равным половине диаметра котлована, а верхняя граница – на 10-15 сантиметров ниже колодца;
    • нижнее окончание трубы заливают бетоном, а в верхнем конце, используя сверло, создают сетку с мелкими отверстиями – именно через них будет в процессе эксплуатации происходить перелив;
    • там же в верхней части подготавливают отверстие для канализационной трубы. Когда ее подведут внутрь бетонной трубы, следует ввод герметично закрыть.

    Знание, как сделать сливную яму из покрышек на даче, поможет ее владельцу благоустроить участок и обеспечить минимальные удобства для отдыхающих за пределами города. Использование автомобильных шин является одним из наиболее дешевых способов.

    Экономичная выгребная яма из покрышек для дачи

    Если Вы хотите добавить на ваш дачный участок частичку городского комфорта, а именно снабдить его канализацией, выгребная яма из покрышек – один из возможных вариантов.

    Монтаж ямы данного вида характеризуется простотой и не предполагает наличия у Вас определенных строительных навыков. Однако перед установкой необходимо ознакомиться с особенностями ее устройства.

    Такой септик можно соорудить даже в одиночку

    Преимущества и недостатки ямы из автопокрышек

    Преимущества системы

    Преимущества. Выгребная яма из автопокрышек является наилучшим решением в том случае, если объемы сточных вод невелики, то есть если Вы приезжаете на дачу лишь по выходным.

    К плюсам конструкции относятся:

    • простота монтажных работ;
    • материальная выгода – серьезных вложений не потребуется, в отличие от, например, кирпичной выгребной ямы или ямы из бетонных колец.

    Стоит отметить, что разрешено использование любых шин: от легковых автомобилей (R 12-13) или от грузовых с диаметром более метра.

    Для ямы большого объема можно использовать покрышки более метра в диаметра

    Недостатки системы

    Но не стоит закрывать глаза на недостатки системы:

    • срок службы ямы из автомобильных шин не превышает 10-15 лет;
    • герметизация ямы может быстро нарушиться;
    • минимальное расстояние от колодцев и скважин – 30 метров;
    • возможно появления неприятных запахов;
    • сложность ремонта и демонтажа.

    Работы по устройству выгребной ямы из автомобильных покрышек

    Для начала предлагаем взглянуть на схематическое изображение итогового сооружения ниже.

    Схема: как делать выгребную яму из покрышек

    Пошаговая технология сооружения выгребной ямы своими руками:

    1. Если хотите устроить на своем участке туалет с выгребной ямой, Вам понадобится несколько автомобильных или тракторных покрышек. Количество зависит от того, какой объем выгребной ямы Вы считаете оптимальным, в среднем это 10 штук, не более.

    Совет от профессионала: Если у вас нет старых шин, прежде чем покупать новые покрышки для выгребной ямы, проедьтесь по автомастерским. Возможно, где-нибудь Вам предложат забрать задаром бывшие в употреблении.

    1. Копка выгребных ям начинается после приготовления всех материалов. Положите покрышку на землю в выбранном для расположения ямы месте, отметьте, каков будет ее размер. Копать начинайте, учитывая, что дно по отношению к будущему люку должно иметь уклон. Будьте готовы к тому, что работа эта тяжелая и займет несколько дней. Если не знаете, как выкопать выгребную яму правильно, можно прибегнуть к услугам трактора, это поможет оптимизировать процесс и справиться с задачей меньше чем за час.

    Подготовленная под покрышки яма

    1. После выкапывания ямы до нужной глубины в ее центре посредством садового бура высверливается дренажная скважина. Она нужна для того, чтобы дать возможность сточным водам пройти, не застаиваясь, через все водоупорные слои грунта.
    2. В получившееся отверстие вставляется дренажная труба, верхний конец которой должен быть выше дна выгребной ямы на 1 метр. Это позволит избежать засорения трубы крупными частицами стоков. По бокам проделываются отверстия, через них будет осуществляться дренаж воды. Отверстия так же, как и верх трубы, дополнительно защищаются полипропиленовой сеткой.
    3. Дно ямы закрывается крупным щебнем, слоем в 10 см. Далее выкладываются автомобильные покрышки. Чтобы обеспечить воде беспрепятственное стекание и предотвратить скапливание ее внутри покрышек, с помощью электролобзика с каждой шины срезается внутренний обод.

    Срезка внутренних ободов

    1. Затем осуществляется установка вводной трубы. Электрическим лобзиком на боковой поверхности шины вырезается отверстие нужного диаметра.
    2. Укладывание покрышек должно быть осуществлено таким образом, чтобы самая верхняя оказалась на небольшом возвышении от уровня почвы. Пустоты между покрышками и стенками выгребной ямы засыпаются землей, а внутренние стыки между шинами тщательно изолируются герметиком.

    Сооружение из покрышек можно дополнительно укрепить оставшимися материалами

    Образовавшийся в результате выкапывания выгребной ямы верхний слой грунта плодороден, его разумно применить для создания грядок на участке. Не забудьте также оставить немного земли для засыпания ямы сверху. От неиспользованной почвы можно смело избавляться.

    1. Верх выгребной ямы закрывается люком – полимерной крышкой. Система должна хорошо вентилироваться, с этой целью соорудите вентиляционную трубу, которая будет возвышаться над землей на 60 см.

    Простейший септик (с переливом) из автомобильных покрышек

    Автомобильные покрышки могут послужить строительным материалом и для создания простейших очистных сооружений, например, выгребной ямы с переливом. Такому септику будет под силу очищать малые объемы сточных вод, он также актуален для дачного домика, в котором Вы проживаете не постоянно, а приезжаете периодически.

    Схема выгребной ямы с переливом

    Выгребная яма с переливом конструируется следующим образом:

    1. На дно ямы под покрышки выкладывается щебень слоем 30-40 см.
    2. Внутренние ободы шин также срезаются, чтобы объем септика был максимальным.
    3. В выложенный из покрышек колодец устанавливается вертикальная труба из бетона. Диаметр ее должен быть меньше диаметра котлована наполовину, а верхняя граница – ниже высоты колодца на 10-15 см.
    4. Нижний конец трубы герметично заливается бетоном, а в верхнем с помощью сверла изготавливается сетка с мелкими отверстиями, через которые будет происходить перелив.
    5. В верхней же части должно быть подготовлено отверстие для канализационной трубы. Когда канализационная труба подведена внутрь бетонной трубы, ввод герметично закрывается.

    Полученный септик можно использовать и в качестве туалета

    Выгребная яма на даче – незаменимая вещь, она удобна в монтаже и эксплуатации. Для ее устройства годятся всевозможные строительные материалы: бетон, кирпич, дерево. Но наиболее дешевым является монтаж ямы из автомобильных покрышек.

    Выгребная яма из покрышек – бюджетное решение

    Сооружение сливной ямы из шин не требует особых строительных навыков и больших денежных затрат: все работы можно выполнить своими руками, без участия спецтехники, а основной строительный материал – старые покрышки – достается бесплатно. Хотя процесс устройства ямы прост, перед началом работ важно узнать о некоторых правилах, которые уберегут от распространенных ошибок и помогут создать долговечную конструкцию.

    Фото: выгребная яма своими руками

    Плюсы и минусы сливной ямы из шин

    Прежде чем приступать к работам, стоит узнать обо всех преимуществах и недостатках ямы, нюансах ее использования.

    К достоинствам относятся:

    1. Простота строительства – 2 человека могут полностью управиться за сутки, работа без помощников займет чуть больше времени.
    2. Дешевизна – можно использовать старые покрышки любого размера.
    3. Относительная долговечность – правильно сооруженная конструкция прослужит около 10 лет. Резина выдерживает длительный контакт с водой, ее не повреждают насекомые.

    Недостатки выгребная яма из покрышек тоже имеет:


    1. Ремонт и демонтаж достаточно трудоемки.
    2. Место для ямы необходимо тщательно выбирать, учитывая санитарные нормы.
    3. На участке может возникать неприятный запах.
    4. Сливать разрешено только определенное количество воды. Если превышать допустимый объем, поступающая в почву жидкость не будет успевать перерабатываться, начнется заражение грунтовых вод.
    5. Нежелательно сливать в яму бытовую химию – она губительно действует на бактерии, перерабатывающие нечистоты.

    Выбор места для ямы

    При выборе места для устройства выгребной ямы следует учитывать санитарные нормы.

    Фото: нормы расположения ямы

    Так, она должна быть расположена не ближе 5 м от жилых зданий и не ближе 2 м от забора.

    При строительстве ямы из шин без герметичного дна нельзя размещать ее ближе чем 30 м от источника воды, при наличии герметичного дна расстояние должно быть не меньше 15 м.

    Если участок имеет уклон, не следует располагать яму в низине – во время дождя она будет наполняться водой.
    От дома до ямы вода должна отводиться по пластиковой трубе, диаметр которой не меньше 100 мм. Саму трубу нужно укладывать ровно, без резких переходов и изгибов. Желательно прокладывать трубу так, чтобы на пути ее следования не встречалось деревьев и кустарников.

    Трубу располагают ниже точки промерзания грунта. В случае, если сделать это невозможно, трубопровод оборачивают теплоизоляционным материалом, не пропускающим воду.

    Вычисление оптимального объема

    От того, насколько верны будут расчеты, зависит удобство использования и долговечность сооружения.

    Вычислить необходимый объем можно по формуле:

    где 200 – это количество литров, ежедневно расходуемых одним человеком; 3 – количество дней, необходимых бактериям для переработку нечистот; N – количество людей, проживающих в доме.

    Необходимые материалы и инструменты

    Чтобы сделать яму своими руками, потребуются:

    • несколько автомобильных шин одного диаметра;
    • совковая и штыковая лопаты;
    • пластиковая крышка;
    • щебень;
    • силиконовый герметик либо горячий битум;
    • пластиковые трубы диаметром 100 мм;
    • рулетка, шпагат и колышки;
    • полимерная сетка;
    • садовый бур и электролобзик.

    Если грунтовые воды на участке расположены высоко, рыть глубокую яму нельзя. Достичь нужного объема ямы можно, если взять шины большого диаметра.

    Фото: схема выгребной ямы

    Порядок работ

    На выбранном с учетом санитарных норм участке размещают покрышку, затем, отступив от ее края на некоторое расстояние, проводят разметку колышками и шпагатом. Отступ необходим, чтобы легче было помещать покрышки в яму.

    1. В обозначенном месте начинают копать, используя штыковую лопату. Следует помнить, что дно конструкции должно иметь небольшой уклон.
    2. Когда глубина ямы достигнет необходимой величины, стены и дно выравнивают, землю извлекают на поверхность совковой лопатой. В центре дна садовым буром проделывают дренажную скважину, с помощью которых вода будет отводиться через водоупорные слои грунта.
    3. Подготавливают пластиковую трубу. Длина ее определяется индивидуально и зависит от глубины скважины. При этом труба должна выступать над дном ямы на 1 м. С другого конца трубы на участке длиной в 1 м просверливают отверстия, пропускающие воду в грунт, оборачивают обработанный участок полимерной сеткой, вставляют этим концом в скважину. На верхнем отверстии также закрепляют полимерную сетку.
    4. На дно засыпают щебень так, чтобы получился слой высотой в 10 см.
    5. У всех шин с помощью электрического лобзика срезают внутреннюю часть обода, чтобы предотвратить застаивание грязной воды.
    6. Подготовленные покрышки кладут стопкой во всю высоту ямы. Область соприкосновения шин друг с другом тщательно изолируют горячим битумом или силиконовым герметиком. Засыпать щебень в пространство между внешней стороной покрышек и стенами ямы лучше всего постепенно, по мере укладки шин.
    7. В покрышке, которая окажется на уровне входа сливной трубы, электролобзиком нужно сделать отверстие. Трубу вводят в проделанное отверстие, тщательно герметизируют место входа.
    8. Верхняя покрышка должна слегка выступать над уровнем земли. На нее устанавливают пластиковую крышку с вентиляционным отверстием. В отверстие вставляют трубу высотой 60 см.

    Фото: готовая яма без крышки

    Устройство ямы с переливом

    Яма из покрышек с переливом делается по тому же принципу, но имеет несколько различий.

    Толщину слоя щебня на дне увеличивают до 30-40 см, а дренажную скважину не делают. В центре сооружения после укладки шин устанавливают бетонную трубу диаметром меньше диаметра покрышек в 2 раза и высотой на 15 см ниже верха ямы.

    Нижний конец трубы заделывают бетоном. На верхнем отрезке проделываю отверстие для сточной трубы и несколько мелких отверстий для перелива. После подведения канализационной трубы внутрь бетонной, место входа герметизируют.

    Сделать яму с переливом своими руками сложнее, чем обычную, но и прослужит она дольше, а качество очистки воды будет выше.

    Основные правила оборудования сливной ямы из покрышек своими руками

    В частном доме все коммуникации проводятся самостоятельно, в том числе и канализация. В первую очередь обустраивают выгребную яму, делают слив, и подводят воду, наличие таких систем создают удобство и комфорт. Сливной сборник можно соорудить из бетона или кирпича, на такую работу уходит много затрат. Можно заменить эти материалы более выгодными, чтобы выполнить яму небольшого размера, используют обычные покрышки. В данной статье рассматривается, как правильно сооружается выгребная яма из покрышек.

    Выгребная яма, выполненная из покрышек, прослужит до 15 лет

    Преимущества сливных ям из автомобильных покрышек

    Выгребная яма из покрышек имеет ряд преимуществ:

    1. Выполнить всю работу можно самостоятельно, не прибегая к посторонней помощи.
    2. Шины можно использовать любые, от легкового или грузового автомобиля.
    3. Материал можно приобрести бесплатно в специальных автомобильных мастерских, где он является ненужным. Таким образом, можно сэкономить средства.
    4. Срок службы такого канализационного устройства около 15 лет.

    Материалы, и основные правила обустройства ямы

    Перед тем как сделать сливную яму из покрышек, необходимо подготовить все материалы: одинаковые покрышки, крышку для закрытия основного отверстия, выгребную и штыковую лопаты, электрический лобзик, трубу из пластика для дренажа, бур, рулетка, герметик, щебенка.

    После того как все приспособления собраны, выбирают определенное месторасположение емкости для слива. Если ее располагают в самом нижнем месте участка, то сверху облагораживают так, чтобы не стекала вода от осадков. Должен соблюдаться отступ минимум 5 метров от любых построек на фундаменте, но слишком далеко отводить канализацию от здания не стоит, так как придется увеличить глубину ямы за счет уклона.

    Сливная яма из покрышек должна иметь правильные размеры, ее объем может вмещать суточный слив, этот показатель составляет около 0,5 кубического метра на одного человека за сутки. Для сооружения ямы из покрышек своими руками, необходимо использовать от 6 до 8 шин, но необходимо учитывать, что она должна заполняться на метр ниже поверхности почвы, во избежание переполнения.

    Для обустройства сливной ямы понадобится от 6 до 8 шин

    Технология устройства ямы из покрышек

    На предполагаемое место укладывают шину, и обрисовывают ее, отступая от контура около 10 сантиметров, чтобы покрышка свободно вошла в вырытое отверстие. После этого приступают к рытью углубления, для этого используют штыковую и совковую лопату.

    Когда углубление будет выполнено, в середине высверливают отверстие для дренажа глубиной до 3 метров с помощью бура. Вода не остается в яме, она уходит в грунтовый слой. Затем в отверстие помещают трубу из пластика для дренажа, в ней заранее проделывают дырочки для воды. Длину трубы берут такую, чтобы она выступала на один метр над поверхностью дна ямы. Верхнюю часть можно накрыть специальной сеткой полимерного вида, это поможет защитить трубу от попадания твердых примесей. Дно ямы заполняется слоем щебенки до 10 сантиметров.

    Затем выполняют укладку шин в вырытое углубление, но вначале их необходимо правильно подготовить.

    Как подготовить покрышки

    Шины подвергаются специальной подготовке, чтобы отходы не скапливались внутри, с каждого элемента удаляют обод при помощи электрического лобзика. В одном элементе вырезают отвод для трубы канализации, затем устанавливают шины друг на друга. Все зазоры, и соединения изолируют герметиком, а расстояние между внешней поверхностью, и стенами ямы заполняют щебенкой.

    Щебенка необходима для заполнения расстояния между стенами ямы и внешней поверхностью

    Сверху яма закрывается специальной крышкой из пластика или другого материала. В крышке должна присутствовать специальная дверца, которая герметично закрывается, чтобы избежать попадания осадков внутрь. Ее оставляют, а на остальной поверхности делают небольшой холмик из земли, его облагораживают цветами для красоты.

    Как соорудить яму с наличием перелива

    С помощью покрышек сооружают выгребные ямы с переливами, чтобы очистить сточную воду на территории дома. Выполнение работы производится аналогичным образом, но все же имеет небольшие нюансы:

    1. Щебенку укладывают на самый низ толстым слоем, около 40 сантиметров, но отверстие не бурят, и дренажная труба отсутствует.
    2. После размещения покрышек, в середину вертикально помещают трубу из бетонного материала, окружностью вдвое меньше шин, а по высоте на 15 сантиметров ниже поверхности.
    3. На верхнем участке трубы из бетона выполняют отверстия, через которые переливается вода. А также подготавливают отвод для канализационной трубы.
    4. Нижний участок трубы заливают бетоном.
    5. Сооружение закрывают крышкой с вентиляционным отверстием. Такую яму придется периодически очищать самостоятельно или нанимать специальную машину.

    В каких случаях сооружают выгребную яму из покрышек

    Если выгребная яма планируется небольшого размера, то ее сооружение из покрышек является самым подходящим, и экономным вариантом. Обычно такие сливы делают для бани или сауны в частных домах. Одна такая яма может обеспечить качественную канализацию для домов. Где проживает небольшое количество людей (один-два человека).

    Чтобы предотвратить экологические нарушения, в яму запрещается сливать значительные загрязнения. Если в яму будет сливаться больше одного куба жидкости, дно необходимо соорудить герметично, чтобы предотвратить заражения грунта загрязненными водами.

    Очистка канализационной ямы

    Такая канализационная емкость требует периодической очистки, ее можно выполнять различными способами.

    Самым экономным способом является выгребание жидкости ведром, которое привязывают к веревке, но такая процедура довольно трудоемкая.

    Биологические средства для выгребной ямы — эффективный способ очистки

    Таким способом можно своими руками обустроить свой дачный домик выгребной ямой из покрышек.

    Целесообразность использования покрышек при сооружении дачного туалета

    Подготовительный этап

    Вначале в соответствии с санитарно-гигиеническими нормами подбирается место на участке под будущий туалет.

    Яма, подготовленная к установке покрышек

    • Соблюдается минимальное расстояние до жилых сооружений в 5 метров.
    • Учитывается, что нельзя ставить туалет ближе 2 метров от забора.
    • Выгребная яма, которую решено сделать из покрышек, не должна располагаться ближе 30 метров от магистральных скважин и централизованных колодцев.

    Затем следует приобретение покрышек нужных габаритов. Какой их тип будет наиболее оптимальным (колеса от трактора, легковых или грузовых машин), зависит от прогнозируемого объема выгребной ямы и высоты залегания слоев с грунтовыми водами.

    Это важный показатель, поскольку дно ямы должно быть примерно на один метр выше водоносных пластов. Поэтому, чем выше залегают грунтовые воды, тем больше должен быть диаметр подбираемых для дальнейшей работы покрышек.

    Кроме шин подготавливаются инструменты, необходимые материалы и приспособления:

    • лопаты – совковая и штыковая;
    • садовый бур;
    • рулетка;
    • электрический лобзик;
    • пластиковая труба для дренажа;
    • крышка из прочного пластика, необходимая для того, чтобы закрывать яму;
    • герметик;
    • щебень;
    • полимерная сетка.

    Как вырыть яму для туалета под покрышки

    Самой трудоемкой операцией при сооружении своими руками такого необходимого помещения как дачный туалет является рытье ямы под дальнейшее выкладывание ее покрышками. Этот процесс состоит из нескольких этапов.

    Выгребная яма

    1. Размечаются границы будущей ямы. Для этого на выбранном месте обводится одна из подготовленных шин с небольшим отступом до 15 см по всему диаметру.
    1. Копается яма при помощи лопат. Штыковая больше подходит для разрыхления грунта и копания вертикальных стен. Совковой лопатой удобнее выбрасывать грунт на поверхность.
    1. Когда яма достигает запланированной глубины, в центре ее дна садовым буром необходимо сделать дренажную скважину до 5 метров, чтобы она прошла водоупорные слои. Дренажная труба на дне выгребной ямы
    1. Вставляется пластиковая дренажная труба. Ее верхний конец должен возвышаться над дном примерно на 1 метр. Чтобы дренаж работал эффективно, в боковых стенках верхней части трубы делаются отверстия. Для избегания засорения свободный верх и боковые плоскости трубы с отверстиями затягиваются полимерной сеткой.
    1. Вокруг трубы яма засыпается крупно фракционным щебнем слоем около 10 см.

    Если применить специальную малогабаритную технику, то яма будет готова практически через два часа. Копая ее своими руками, можно потратить несколько дней. Наибольшую трудность доставляет тяжелый суглинистый грунт.

    Как сделать яму из покрышек

    В подготовленную яму укладываются ряды шин. Для исключения скапливания и застоя лишней жидкости внутри покрышек с них электрическим лобзиком удаляется внутренний обод. Если планируется сбор отходов из туалета, находящегося в доме, то необходимо на боковой поверхности вырезать отверстие, соответствующее диаметру вводной трубы.

    Сливная яма из старых покрышек и фундамент кабинки туалета

    Укладка шин своими руками требует внимательного отношения. Их кладут одна на другую, а затем надежно фиксируют при помощи монтажных хомутов. Для обеспечения необходимой герметичности все стыки промазываются герметиком. Предварительный расчет количества покрышек, зависящего от того, на какую глубину будет вырыта яма, должен обеспечивать возвышение самой верхней шины над земляной поверхностью. Это убережет яму от нежелательного попадания в нее воды после дождей.

    Схематическое устройство выгребной ямы из старых покрышек

    Если яма со стенами из шин будет использоваться в роли септика, собирающего все стоки из дома, то ее необходимо плотно закрыть крышкой с зафиксированной в ней вентиляционной трубой, из материала, стойкого к негативному воздействию достаточно агрессивной среды. В последнее время все чаще для этих целей применяется пластик. Чтобы осуществлять регулярный осмотр степени заполнения, в крышке можно сделать небольшую дверку, закрывающуюся легко и герметично. Выгребной яме для туалета, возводимого своими руками на даче, крышка не потребуется.

    Преимущества и возможные недостатки

    Прежде чем сделать на своей даче несложную конструкцию туалета своими руками с использованием покрышек следует оценить полюсы и минусы подобного решения.

    Готовая сливная яма из покрышек

    Среди неоспоримых преимуществ называются следующие показатели:

    • невысокая стоимость, поскольку использованные покрышки можно приобрести за символическую плату или даже бесплатно в специализированных компаниях, занимающихся обслуживанием и ремонтом автомобилей;
    • отсутствие проблем в копании своими руками ямы необходимых размеров;
    • неподверженность резины коррозионным разрушениям;
    • легкий и быстрый монтаж, проводимый своими руками с помощью доступных инструментов.

    Несмотря на ряд весомых достоинств выгребной ямы для дачи, выложенной при помощи покрышек, нужно отметить, что в процессе эксплуатации могут проявиться следующие недостатки подобного решения:

    • эксплуатационный срок обычно не превышает 12 лет;
    • не исключается появление разгерметизации швов, что может нанести вред окружающей почве и загрязнить водоносные пласты.

    Наиболее эффективно в условиях дачи работает туалет, у которого выгребная яма выложена покрышками, когда не наблюдается частого посещения его большим количеством людей.

    Грамотная эксплуатация

    Влияет на долговечность выгребной ямы из шин грамотная ее эксплуатация, заключающаяся в основном в своевременной очистке. Есть несколько апробированных способов, которые неплохо показали себя на практике:

    Схема очистки выгребной ямы биопрепаратами

    • выбор содержимого ведром, привязанным на веревку, с последующим переносом его в ближайшую канализацию;
    • приглашение ассенизаторов со специализированной техникой;
    • применение самостоятельно насоса;
    • использование биопрепаратов.

    Последний способ помогает сделать процесс очистки более комфортным, поскольку начинается расщепление отходов, благодаря жизнедеятельности бактерий, находящихся в биопрепаратах.

    Сливная яма из покрышек своими руками

    Как сделать выгребная яму из покрышек своими руками

    Для выгребной ямы подойдут обычные автомобильные покрышки

    Если вы являетесь владельцем загородного дома или дачи, то, наверняка, задумывались над тем, чтобы создать в них все условия комфортабельности, то есть, перенести частичку комфорта из городской квартиры.

    Естественно, первая мысль – это наличие канализации, ведь абсолютно всем не нравится постоянно выносить сточные воды на улицу в огород, в частности, зимой. Поэтому большинство современных людей предпочитают сразу задуматься о проведении канализации.

    Но, к сожалению, многие просто не могут себе позволить современные канализационные системы, в силу их дороговизны. К тому же такая система подразумевает наличие сточного колодца, который тоже может обойтись в копеечку.

    Сегодня существует оптимальный вариант – это выгребная яма из покрышек своими руками, которая отличается простотой монтажа и экономичностью.

    Кроме того, такую яму вы сможете оборудовать самостоятельно, даже не имея каких-либо определенных строительных навыков. Прежде чем перейти, непосредственно, к рассмотрению особенностей монтажа такой выгребной ямы, следует, обратить внимание на все ее преимущества и недостатки.

    Можно использовать и тракторные покрышки для выгребной ямы

    Достоинства и недостатки выгребной ямы из автомобильных покрышек

    Сразу стоит сказать, что такая яма является наилучшим решением, если объем сточных вод будет не слишком велик. К примеру, вы устанавливаете ее на даче, куда приезжаете по выходным.

    Если яма планируется в доме, где вы постоянно живете, у вас семья из нескольких человек, и постоянно используется вода, то, возможно, что такой ямы может быть недостаточно.

    Прежде чем решиться конкретно на этот вариант, необходимо хорошенько взвесить все «за» и «против».

    Выгребная яма из покрышек фото 1

    Итак, к основным достоинствам выгребной ямы из покрышек относят:

    • монтаж достаточно прост и легок;
    • такая яма обойдется совсем недорого, в отличие, от ямы из кирпичей или бетонных колец;
    • шины могут использоваться абсолютно любые, как от обычных легковых машин, так и грузовых машин, шины которых превышают диаметр более одного метра.

    Выгребная яма их покрышек фото 2

    Что касается недостатков, то на них, безусловно, не стоит не обращать внимание. Если вы приняли решение отдать предпочтение выгребной яме из покрышек, тогда должны во всех тонкостях знать ее недостатки, к которым можно отнести:

    • достаточно короткий срок эксплуатации, такая яма прослужит не более 10-15 лет;
    • не слишком надежная герметизация ямы, которая легко может нарушиться;
    • в этом случае, необходимо соблюдать расстояние между скважинами и колодцами, которое должно составлять около 30 метров;
    • не исключается вероятность появления неприятного запаха из ямы;
    • что касается проведения ремонтных работ и демонтажа, то здесь достаточно сложный и кропотливый процесс.

    Как сделать выгребную яму из покрышек своими руками: пошаговая инструкция

    Устройство выгребной ямы из автомобильных покрышек

    На самом деле выгребная яма из покрышек — достаточно удобная часть канализационной системы, которую очень легко создать. Итак, как сделать выгребную яму из покрышек своими руками :

    • для начала необходимо подготовить материал, а именно, автомобильные или тракторные покрышки. Обратите внимание, если у вас нет старых покрышек, которых в среднем понадобится около 10, может чуть больше, не спешите покупать новые. Стоит проехаться по автомастерским, там очень часто имеются старые покрышки, которые обойдутся вам значительно дешевле;

    Б/у автомобильные покрышки для выгребной ямы можно поискать в автомастерских

    • после того, как необходимое количество покрышек будет подготовлено, необходимо приступать к выкапыванию, непосредственно, самой выгребной ямы. Обратите внимание на тот момент, что дно ямы должно иметь небольшой уклон по отношению к будущему люку. Вам стоит быть готовым к тому, что этот процесс может занять достаточно много времени, вплоть до нескольких дней. Если есть возможность, то можно упростить себе задачу и нанять трактор, который справится с этой задачей гораздо быстрее, уже через час яма будет готова;

    Готовая яма. Покрышки должны беспрепятственно поместиться внутри

    • как только яма будет выкопана, в ее центре необходимо сделать дренажную скважину. Сделать это можно с помощью садового бура. Эта скважина необходима для того, чтобы дать возможность сточным водам пройти все слои грунта, не застаиваясь;

    Нужно сделать «дырку» в земле, чтобы сточные воды попадали сразу в грунт

    • в полученное отверстие следует вставить дренажную трубу с таким учетом, чтобы ее верхний конец был выше дна ямы где-то на один метр, так можно будет избежать засорения трубы. По боковым частям трубы делаются небольшие отверстия, через которые, собственно, и будет уходить вода. Заметьте, что эти отверстия на трубе, так же, как и ее верхняя часть, должны быть дополнительно защищены полипропиленовой сеткой;

    Далее нужно вставить дренажную трубу в скважину

    • после этого этапа дно ямы засыпаем 10 сантиметровым слоем крупного щебня. Теперь пришло время выкладывания покрышек. Но предварительно необходимо с каждой покрышки срезать внутренний обод, это позволит воде хорошо стекать и предотвратить ее скапливание внутри автомобильных покрышек. Срезать внутренний обод с них можно посредством электролобзика;

    Выгребная яма из покрышек

    • теперь пришло время установки вводной трубы, для этого с помощью электролобзика с боку шины нужно вырезать соответствующего диаметра отверстие;


    Нужно сделать отверстие в покрышке для трубы

    • укладывать автомобильные покрышки в выгребную яму необходимо так, чтобы самая верхняя шина была на небольшом возвышении от уровня почвы. Образовавшиеся пустоты между покрышками следует засыпать землей. Что касается внутренних стыков между покрышками, то их необходимо изолировать герметиком;

    Выгребная яма фото

    • яма готова, осталось ее прикрыть и сделать это можно при помощи полимерной крышки. Кроме того, системе необходимо обеспечить хорошую изоляцию, для этого потребуется сделать вентиляционную трубу. Труба должна находиться на небольшом возвышении – 60 см от уровня земли.

    Вентиляционная труба для выгребной ямы из покрышек

    Отдельного внимания заслуживает тот факт, что выгребная яма своими руками для частного дома имеет некоторую особенность!

    Особенность эта заключается в том, что яма не имеет дна, что вносит некоторые коррективы в ее месторасположение. То есть, она должна находиться на некотором расстоянии от дома – не менее 5 метров, от проезжей части — на 4 метра, от соседнего участка — на 2 метра, от колодца — на 25 метров.

    Что касается откачки сточных вод из выгребной ямы, то это можно сделать посредством ассенизаторской машины.

    Видео по теме:

    Как сделать сливную яму из покрышек

    Прелесть загородного отдыха оценивается еще выше при наличии элементарных благ цивилизации, к которым относится канализация. Для утилизации стоков небольшого дачного домика, посещаемого лишь периодически, хорошим вариантом является выгребная яма. Ее можно соорудить из различных материалов. Но в режиме строгой экономии, при непостоянном проживании и объеме стоков менее 1 м3 монтируют выгребную яму из покрышек.

    Преимущества и недостатки сливной ямы из отработанных автомобильных шин

    Местная канализация из автомобильных покрышек – вариант, который стоит применять, когда нет иной возможности.

    Ведь у него существует множество недостатков:

    • Эксплуатационный срок не превышает 15 лет. Это обусловлено тем, что покрышки не были произведены с целью обустройства канализации и под агрессивным воздействием стоков разрушаются.
    • Герметичность стенок может нарушиться и в местах стыков шин.
    • Резина не выдерживает давление грунта.
    • Конструкция с трудом поддается демонтажу и ремонту. Проще забросить старое сооружение и смонтировать новое.
    • Чистить канализационный колодец из шин достаточно сложно из-за особой конфигурации стен.
    • Вокруг любой выгребной ямы распространяется зловоние.
    • Для использования сливной ямы без дна существует ограничение по объему стоков, который должен составлять не более 1 м3 в сутки.
    • Канализационный колодец из шин можно устанавливать на расстоянии в 20-50 м от питьевого источника. Удаленность зависит от типа грунта.
    • Максимальным этот показатель должен быть для песчаных, торфяных или лессовых почв, минимальным – для глины.
    • Выгребную яму из покрышек нельзя строить при уровне грунтовых вод, проходящем не глубже 2-2,5 м.

    Но есть у сливной ямы, выполненной из отработанных автомобильных шин, существенные преимущества, которые определяют популярность такого сооружения:

    • простота обустройства;
    • низкая цена.

    В некоторых случаях можно значительно сэкономить, получив старые покрышки бесплатно или за символическую цену в автомастерских. При этом дополнительно снизить стоимость выгребной ямы можно за счет самостоятельного монтажа, для которого необходим самый простой и доступный инструментарий.

    Какие инструменты и материалы необходимы

    Для обустройства выгребной ямы из покрышек не требуется специальное оборудование или сложные материалы.

    • лопата;
    • бур;
    • отрезок перфорированной пластиковой трубы длиной от 1,5 до 4 м;
    • сетка мелкоячеистая для обмотки трубы;
    • щебень для засыпки на дно подушки толщиной в 20-30 см;
    • пластиковая труба для вентиляции;
    • герметик;
    • рулетка;
    • болты и гайки;
    • ведро с веревкой;
    • садовый бур;
    • лестница длиной, соответствующей глубине ямы;
    • рубероид;
    • инструмент для резки покрышки, например, лобзик или ножовка по металлу.

    Главное – закупить покрышки. Количество их определяется объемом колодца. Обычно хватает 10 штук. Все зависит от выбранного диаметра шин.

    На что обратить внимание при выборе покрышек для выгребной ямы

    Для обустройства сливной ямы подходят любые старые шины:

    • от легкового автомобиля,
    • грузовика,
    • трактора.

    Размер зависит от того, какого объема колодец необходимо воссоздать.

    Легковые покрышки подойдут для сливной ямы, собирающей стоки только от кухонной мойки. Если объем сточных вод будет большим, то стоит приобрести колеса от МАЗа, ЗИЛа, трактора и т. д. диаметр которых составляет порядка 1 м. По опыту пользователей лучше выбирать шины от американских длинномеров, так как эти резиновые изделия имеют толстую стенку.

    При покупке осмотрите шину, целостность ее стенки не должна быть нарушена.

    Приобретение покрышек

    Исходя из опыта многих владельцев выгребных ям, можно сделать вывод, что обзавестись старыми покрышками не всегда просто. Помимо объявлений на специализированных интернет-сайтах или из периодических изданий можно объехать автомастерские и шиномонтажи. Большая вероятность найти старые большие покрышки, подходящие для выгребной ямы, в центрах, обслуживающих грузовики.

    Цена зависит от размера изделия и наглости продавца и составляет от 50 до 400 рублей. В некоторых случаях шины отдают безвозмездно.

    Пошаговая инструкция монтажа

    Приобретя все материалы и подготовив необходимый инструментарий, можно приступать к обустройству выгребной ямы.

    • Сначала выбирают место для монтажа не только с учетом расположения питьевых источников, но и строений. От выгребной ямы до дома должно быть не менее 3 м, но не более 10 м. Если последний показатель превышен, то необходимо установить на канализационном трубопроводе смотровой колодец.
    • Выгребную яму также необходимо удалить от дороги.
    • Выбрав место, приступают к земляным работам. Котлован для будущего канализационного колодца из покрышек по диаметру должен несколько превышать размер шин. Глубина почти такая же, как высота будущей резиновой шахты, так как на дне будет засыпка из щебня, а верхняя покрышка должна возвышаться над поверхностью земли.
    • На этапе проведения земляных работ копают траншею для подводящего трубопровода, учитывая, что он должен проходить с уклоном в 2 см на каждый погонный метр.
    • Дно котлована выравнивают и пробуривают в нем садовым буром шахту, проходящую через водоносные слои.
    • В полученное углубление вставляют перфорированную трубу. От свободного конца до дна котлована должно быть примерно метр. Этот участок трубы обматывают мелкоячеистой сеткой, закрывая ею и верхнее отверстие.
    • На дно ямы засыпают слой крупного щебня толщиной в 20-30 см. В канаве под трубопровод подготавливают песчаную подушку, учитывая уклон.
    • У покрышек при помощи лобзика или ножовки по металлу срезают металлический корд. Это необходимо, чтобы избежать скопления под ним воздуха и загрязнителей. Иногда просто делают отверстия в корде, не срезая его.
    • Шины по одной отпускают в котлован. Их скрепляют друг с другом болтами, предварительно смазывая стыкуемые поверхности герметиком. Верхняя покрышка должна на 20-30 см возвышаться над землей.
    • Прорезают отверстие для входной трубы в стенке резинового столба.
    • Прокладывают канализационный трубопровод и подсоединяют его к колодцу из покрышек.
    • Как засохнет герметик, закрывают снаружи столб из покрышек рубероидом, производят обратную засыпку котлована щебнем и грунтом. На этом же этапе засыпают трубопровод песком и грунтом.
    • Верхнюю покрышку закрывают металлическим листом, пластиковым люком или другим водонепроницаемым материалом, в котором делают отверстие для вентиляционной трубы, помогающей избавиться от неприятного запаха. Чем ближе к дому яма, тем выше стоит делать вентиляционный стояк.
    • Крышку от выгребной ямы можно скрыть, посеяв почвопокровные растения. При необходимости люк можно поднять вместе с посадками.

    Простая конструкция готова к использованию.

    Способы переработки мусора — интересная информация о вторичном использовании отходов.

    Какие технологии помогут сохранить экологическое равновесие нашей планеты вы узнаете в нашей статье .

    Что такое ртуть и как с ней обращаться? Вся информация по http://greenologia.ru/othody/metally/rtut ссылке.

    Правила эксплуатации

    Выгребная яма из покрышек – не самое удачное с точки зрения экологии и мощности сооружение.

    Оно не подходить для большого объема стоков. Строгие санитарные нормы предъявляются к месту расположения такого канализационного колодца относительно реки, пруда, озера и подземного источника воды. К тому же желательно, чтобы сточные воды были серыми, то есть не содержали фекальных масс, либо поступление последних было минимальным.

    Обслуживать выгребную яму придется нечасто. Вся процедура сводится к очистка выгребной ямы. откачке осадка, который постепенно скапливается у дна. Чтобы замедлить этот процесс, можно резиновый колодец для стоков добавлять специальные бактериальные препараты. Эта процедура спасет щебневый фильтр от быстрого заиливания и, соответственно, продлит эффективность фильтрации.

    В целом такая система утилизации стоков очень бюджетная и подходит для небольших частных домов с периодическим проживанием.

    Сливная яма из покрышек: пошаговая инструкция по сооружению

    Желание добавить городской комфорт в дачную жизнь побуждает многих мастерить автономную канализацию самостоятельно из подручных материалов. Одним из популярных самодельных сооружений является сливная яма из покрышек, применяемая для сбора и фильтрация стоков. Устройство и монтаж конструкции очень прост, но эффективность и безопасность эксплуатации системы достигается только при строгом соблюдении технологических норм.

    Устройство и принцип действия отстойника

    Выгребная яма – простейший вариант обустройства автономной канализации. С появлением высокоэффективных септиков и локальных систем очистки применение сливных сборников в частных домохозяйствах и коттеджных поселках снизилось. Однако среди дачников этот способ вывода сточных вод остается востребованным.

    Наиболее бюджетная и легкая в исполнении система локальной канализации основывается на применении старых автопокрышек. В этом случае стенки сливного сборника укреплены резиновыми шинами, днище у резервуара отсутствует.

    Возможно два варианта организации сливной ямы: 1 – поглощающий колодец без дна, предназначенный для переработки и утилизации серых стоков и осветленной воды, прошедшей обработку в септике, 2 – герметичный накопительный резервуар, устраиваемый для сбора смешанных или коричневых сточных масс. Оба способа просты и доступны в реализации

    Основание поглощающего, или иначе фильтрующего варианта – дренажный слой из щебня и песка. Устойчивость конструкции достигается за счет веса самих автопокрышек, земельной обсыпки и накопленных сточных вод.

    В верхней части «башни» из автопокрышек предусмотрен ввод канализационного трубопровода. Все сооружение накрывается крышкой, которая препятствует распространению неприятного запаха и засорению ямы

    Принцип работы поглощающей ямы:

    1. Сточная жидкость по трубе поступает в емкость.
    2. Тяжелые, твердые взвеси оседают на поверхности «подушки» из щебня.
    3. Полуочищенная вода просачивается сквозь дренажный слой и проходит вглубь грунта.
    4. Накопленный ил периодически откачивается из резервуара.

    Для повышения качества фильтрации и ускорения дренажа стоков внутри резервуара из автопокрышек устанавливается пустотелая перфорированная труба.

    Часть сточных вод подвергается двойной чистке – не осевшие на дно взвеси отфильтровуются дренажной трубой и проходят доочистку в песчано-гравийной засыпке

    Целесообразность сливного сборника из автопокрышек

    Планируя сооружение выгребной ямы из автопокрышек, необходимо сопоставить особенности обустройства, эффективность работы сливного сборника с предполагаемыми условиями эксплуатации и «нагрузками» на канализационную систему.

    Главные аргументы в пользу колодца из резинотехнических изделий:

    1. Низкая стоимость. Использованные покрышки можно достать бесплатно – на автосервисе или автотранспортном предприятии остается много старых шин под утилизацию. В крайнем случае, изношенную автомобильную резину получится приобрести практически за копейки на барахолке. Основная статья расходов – обустройство подводящего трубопровода.
    2. Простота монтажа. Подготовка материала, установка и подключение сливного резервуара – посильная задача для одного человека. Работа не предусматривает использование дорогостоящих инструментов и оборудования.

    Резина не поддается коррозии, поэтому яма прослужит дольше, чем сооружение из металлических бочек. Средний срок эксплуатации – 10-12 лет.

    Для сооружения поглощающего колодца подойдут любые автомобильные шины, диаметр которых превышает 1 метр. Весь процесс сооружения сливной ямы из покрышек займет 1-2 дня

    «Кустарная» канализация имеет ряд негативных факторов, ограничивающих ее применение:

    1. Низкая производительность. Даже покрышки очень большого размера не способны обеспечить достаточный объем для накопления и отвода сточных вод. Поглощающая яма из шин подойдет для семьи из двух-трех человек.
    2. Промерзание системы. Несмотря на использование теплоизоляционных материалов при сильных морозах резина околевает, что чревато замораживанием стоков и остановкой работы канализации.
    3. Неприятный запах. Время от времени со стороны выгребной ямы могут доноситься «ароматы» нечистот. Для устранения проблемы монтируют фановую вентиляционную трубу и накрывают люк плотной крышкой.
    4. Ограниченность использования. Степень очистки стоков поглощающей ямой достигает 40% — этого недостаточно для безопасного отвода в грунт. Чтобы не нарушить экологическое равновесие в сливную яму из покрышек нельзя сбрасывать сильно загрязненную жидкость и фекальные массы.
    5. Недостаточная герметичность. Обеспечить полную непроницаемость стыков между покрышками достаточно сложно. При подвижках грунта и после чистки высока вероятность разгерметизации конструкции – нечистоты начинают просачиваться в грунт.

    Утрата герметичности – самая частая причина сбоя в работе канализационной системы. Возможные решения проблемы: капремонт конструкции после чистки или полный демонтаж резинового колодца с последующим возведением траншеи из новых покрышек.

    Скопившийся ил препятствует нормальному дренажу сточных вод, поэтому сборник необходимо регулярно очищать. Процесс чистки очень трудоемок из-за неровности стенок резервуара

    Поглощающий колодец из покрышек целесообразно возводить при выполнении следующих условий:

    • объем сточной жидкости не превышает 1 м.куб/сутки;
    • уровень грунтовых вод на участке находится на глубине от 2-х м;
    • выгребную яму без дна предпочтительно обустраиваться на легких, хорошо дренируемых грунтах (песок, супесок), на тяжелых субстратах (глина) вода склона застаиваться.

    Строительство ямы целесообразно для дачного участка, сауны или бани сезонного использования.

    Выбор места под выгребную яму

    При строительстве сливной ямы следует ориентироваться на нормы, изложенные в СанПиН 42-128-4690-88. Документ четко определяет допустимые границы размещения канализационной системы на участке.

    Основное правило при выборе места гласит: расстояние от жилого дома до сточной ямы должно составлять не менее 15 м. Отклонение от норматива возможно по согласованию с местной СЭС

    Дополнительные, но не менее значимые, ограничения по отдалению резервуара с нечистотами:

    1. Дистанция до водопроводных труб зависит от направления движения грунтовых вод. Приблизительно определить направление можно по уклону рельефа. При устремлении вод от сливной ямы минимальное расстояние между обозначенными объектами – 40 м, в противном случае – не меньше 25 м.
    2. До ближайшего колодца или глубинной скважины с питьевой водой должно быть 50 м и больше. На практике соблюсти эту норму очень сложно. С разрешения СЭС эта дистанция сокращается до 30 м.
    3. Расстояние до открытого водоема – минимум 30 м.
    4. Дистанция между деревьями, кустарниками и выгребной ямой – 4 м. Такой же параметр определен для проезжей части.
    5. Отдаленность очистной установки от соседнего участка – около 3-х метров.

    Оптимальное расположение ямы – в низине участка по направлению грунтовых вод. Чтобы снизить вероятность проникновения в жилье неприятного запаха емкость с нечистотами сооружается с подветренной стороны, подальше от дома.

    При планировке надо обеспечить беспрепятственный доступ очистительной техники к выгребному резервуару.

    Стандартная длина шланга ассенизаторской машины – 6 м, при этом 1,5-2 м уйдут в глубину траншеи. Современная спецтехника оборудована шлангами длиной от 10 м, но ее вызов и работа обойдутся на порядок дороже

    Технология сооружения выгребной ямы из шин

    Ниже представлен пошаговый инструктаж по созданию сливной ямы с дренажной скважиной. Материал обустройства поглощающего колодца – старые шины.

    Расчет объема сливного резервуара

    Первоочередная задача сооружения автономной очистной системы из покрышек – расчет объема сливного резервуара для определения количества и габаритов используемых шин. Объем камеры зависит от числа проживающих людей в доме.

    Согласно нормативным данным один взрослый человек расходует в день порядка 170-200 л воды (для купания, стирки, приготовления пищи и т.д.). Если взять за условие, что семья состоит из трех людей, то суточный объем стоков составит около 600 л (0,6 куб.м).

    По технологическим правилам, канализации такого типа должны вмещать трехкратный суточный объем сточных вод. Норма обусловлена тем, что период первичного разложения органики, расщепление нечистот на взвеси разных фракций составляет три дня

    Значит, полученная величина (0,6 куб.м) умножается на три. Итого, емкость резервуара должна составлять 1,8 куб.м. Однако для точности расчетов следует учесть тип грунта. При обустройстве выгребной ямы на пористом субстрате объем «резинового» бака допустимо уменьшить на 20%. В случае плотного грунта – увеличить на 10%.

    Для подсчета количества покрышек необходимо определить объем одной шины. Это легко сделать, зная диаметр и высоту автопокрышки.

    Объем покрышки вычисляется, как площадь ее основания на высоту. При этом площадь основания – произведение квадрата радиуса и константы π (3,14)

    Подготовка материалов и инструментов

    Для самостоятельного сооружения поглощающей ямы и подвода к ней коммуникаций следует запастись инструментами и материалами. Земельные работы выполняются с помощью разных видов лопат.

    Совковая лопата. Благодаря конструкции изогнутого черпака удобно подгребать и вынимать землю из канавы. Если металлическое полотно лопаты выгибается, его можно усилить дополнительными бортами.

    Штыковая лопата. Используется в начале копки, поэтому подойдет инструмент с рукояткой стандартной длины (1,5 м).

    «Землекоп». Лопата-рыхлитель с длинным держателем, по конструкции напоминает двойные вилы. Инструмент предназначен для рыхления твердых пластов грунта.

    Для удобства использования на глубине лопата оборудуется длинным черенком (2,5-3 м). Желательно на краю рукоятки сделать крестообразный захват – он облегчит переворот штыка

    Ориентировочный список материалов:

    1. Покрышки. Подойдут шины от трактора, грузового транспорта или легковых автомобилей. При высоких грунтовых водах лучше применять изделия большого диаметра – удастся получить нужный объем без углубления до грунтовых вод.
    2. Щебень, гравий и песок. Материалы нужны для обустройства фильтрующего дна башни из автопокрышек.
    3. Трубы канализации. Для сборки трубопровода подойдут двухслойные полиэтиленовые или пропиленовые трубы диаметром 110 мм. Дополнительно надо приобрести гофры, тройники, заглушки и фитинги.
    4. Крышка. Подойдет пластиковая утепленная модель. Диаметр подбирается в соответствии с габаритами сливной ямы.
    5. Пленочная гидроизоляция и бетонный раствор. Материалы необходимы для обеспечения герметичности резервуара – раствором обмазываются наружные щели «пирамиды», а пленкой выстилается внутренняя поверхность стенок.
    6. Пластиковая или бетонная труба. Углубляется в дренажный слой и выполняет роль фильтрующего элемента.

    Для монтажных работ понадобятся: резак или электролобзик, рулетка, строительный уровень, садовый бур, лестница, ведро и веревка.

    Вывод канализационной трубы

    Организация локальной очистной системы начинается с обустройства выпуска. Впоследствии выполняется сборка стояка в доме, подключение тройников и отводящих труб. В старой постройке вывод канализационного трубопровода осуществляется через подполье или погреб.

    Если в новом доме заранее не предусмотрен выпускной канал, то придется демонтировать пол и делать отверстие в фундаменте.

    Далее подготавливается траншея, ведущая от дома к выгребной яме. Необходимо обеспечить достаточный уклон для стока – не менее 1,5-2 см на погонный метр

    Глубина залегания трубопровода на выходе из дома должна составлять не менее 60 см, оптимально – 1 м. Если в некоторых участках глубина траншеи составляет меньше 90 см, то трубопровод надо утеплить.

    Земельные работы – выкапывание котлована

    В качестве лекала под разметку границ котлована используется одна из покрышек. Шину надо положить на выбранное место и по периметру окружности выставить колышки. Чтобы в дальнейшем покрышки свободно поместились в котлован, диаметр кольца надо расширить на 20-40 см.

    Вначале землю удобно копать штыковой лопатой. Плодородный почвенный слой (первые 50 см) можно равномерно распределить по огороду, более глубокие земляные пласты можно будет использовать для обратной засыпки.

    Продолжать рытье глубокого котлована проще лопатой с длинной рукояткой – уплотненный грунт разрыхляется «землекопом», потом собирается совковой лопатой и загружается в ведра. Для спуска в канаву и подъема наполненных емкостей на поверхность в выработку опускается лестница. Работая вдвоем, процесс копки можно ускорить и соорудить примитивный подъемный механизм – к ведрам привязать веревку.

    Котлован дополнительно углубляется на толщину дренажной подушки (20-30 см). Стенки ямы освобождаются от корней деревьев, чтобы по мере роста они не повредили или не сдвинули покрышки

    По технике безопасности земельные работы на глубине надо проводить с напарником. Один человек занимается копкой, а второй помогает на поверхности и страхует от обрушения стенок котлована. Это требование особенно актуально при обустройстве ямы в неустойчивых грунтах.

    Заготовка автомобильных покрышек

    По поводу технологии подготовки шин под устройство выгребной ямы мнения исполнителей разделились. Первая группа считает, что никаких манипуляций с шинами делать не надо, так как полное или частичное удаление протектора негативно скажется на устойчивости сегментов и герметичности конструкции в целом.

    Однако сохранение бортов покрышек ухудшает работу поглощающей ямы – полезный объем резервуара значительно сокращается, а в образованных «карманах» очень быстро скапливаются отходы. При этом качественно очистить ил с рельефных стенок практически невозможно – бак быстро переполняется нечистотами, и канализация выходит из строя.

    Оптимальное решение – частичный срез обода. На колесах надо оставить боковые торцы по 5-7 см для фиксации с соседними сегментами

    В одной автопокрышке надо вырезать отверстие для подведения канализационной трубы.

    Формирование дренажной скважины

    На глубине очень часто грунт тяжелый, глинистый, плохо впитывающий и пропускающий влагу. Для повышения площади всасывания сточной жидкости и улучшения эффективности работы поглощающей траншеи устанавливается одна или несколько дренажных каналов.

    Ход выполнения работы:

    1. Садовым буром просверлить максимально глубокую скважину – канал должен проходить сквозь плотные породы, замедляющие отток фильтрованной воды. Глубина траншеи от дна ямы – до 3-5 м.
    2. Подготовить трубу, соответствующую длине и диаметру дренажного канала. Чтобы фильтрационная труба не заиливалась, ее верхний край должен быть выше основания сливной ямы на 1 м.
    3. Боковые стенки трубы, начиная сверху и не доходя 50 см до дна, просверливаются. Верхушка канала закрывается мелкоячеистой полипропиленовой сеткой.

    После обсадки дренажной скважины, т.е. установки в выбуренный ствол перфорированной трубы, на дно котлована насыпается слой щебня и гравия – толщина фильтрующей подушки около 20-30 см.

    В качестве выводящего канала можно использовать канализационную пластиковую трубу диаметром 110 мм. Более доступная альтернатива – асбестоцементная труба

    Укладка покрышек и герметизация стенок

    На дно своеобразной шахты помещается первая покрышка, пропуская через нее дренажную трубу. Аналогичным образом опускается в яму вторая шина, и соединяются борта соседних колес удобным способом.

    Сопоставив и выровняв обе покрышки, надо сделать сквозные отверстия в протекторах. Продеть через них металлическую проволоку или пластиковый хомут, и туго скрутить

    По ходу возведения башни выполняется герметизация внешних стыков – места соединений покрышек обрабатываются бетонным раствором или битумной мастикой. После схватывания смеси можно приступать к обратной засыпке котлована.

    Фиксация и укрепление стенок резервуара из шин в грунте выполняется разными способами: засыпка песчано-земляной смесью, заливка бетоном или заполнение пространства оставшимися автопокрышками. Вертикально уложенные шины обездвижат конструкцию

    Торец последней шины должен немного возвышаться над землей. По окончанию укладки всех шин стенки емкости изнутри покрываются водоизолирующим материалом. Наиболее доступный вариант гидробарьера — подходящий по составу герметик.

    Заключительный этап обустройства выгребной ямы

    По периметру бортов финишной покрышки делается небольшая насыпь и утрамбовывается – получается своеобразная отмостка, препятствующая проникновению дождевой воды вовнутрь траншеи. Емкость сверху закрывается утепленным люком.

    Через пластиковую крышку можно вывести вентиляционную трубу. Длина наружной части вентканала должна быть не менее 60 см для обеспечения нормальной тяги.

    Вентиляционная система выгребной ямы решает несколько задач: доступ кислорода для активации аэробных бактерий и отвод газообразных продуктов переработки нечистот

    Чтобы не ухудшать термо- и гидроизоляционных свойств люка, канализационную вытяжку можно сделать другим способом. В замыкающей покрышке надо вырезать отверстие и установить «Г»-образный рукав вентиляции с выходом наружу. Эти работы выполняются до засыпки котлована.

    С целью не допустить засорения вентиляционного канала, затопления или падения в яму мелких животных на трубу устанавливается защитный зонтик

    Видео об устройстве канализации из шин

    Технология изготовления выгребной траншеи из шин с основным и боковым дренажом на стенках:

    Устройство самодельной сливной ямы для дачи:

    «Кустарный» вариант выгребной ямы прост и доступен в сооружении. Однако при его использовании остается риск, что часть нечистот будет уходить в грунт без фильтрации, так как конструкция из покрышек не гарантирует полной герметичности. Устройство поглощающей траншеи из шин оправдано только в редких случаях.

    Выгребная яма из покрышек своими руками


    Содержание статьи:

    • Особенности
    • Выбор места
    • Расчет объема резервуара
    • Подготовительные работы
    • Инструкция по монтажу
    • Тонкости очистки

    Сливная яма из шин — это небольшая емкость для сбора и дальнейшей утилизации нечистот. Чаще всего такое сооружение используют дачники в сезон тепла. О том, как сделать выгребную яму из покрышек, наша сегодняшняя статья.

    Особенности выгребов из шин

    В связи с тем, что строительство кирпичных и бетонных отстойников требует вложения средств, народными умельцами был придуман способ использования для этой цели старых автопокрышек.

    Выкопать яму под стопку покрышек несложно. Вес у них небольшой, поэтому и монтаж будет легким. Однако долговечность такого сооружения не превышает 15 лет. Причиной этому является разгерметизация конструкции с течением времени. Если это происходит, нечистоты поступают в грунт, что небезопасно для окружающей среды. Поврежденное сооружение можно отремонтировать, но проще удалить покрышки, очистить яму, а потом снова собрать такой же колодец.

    Для резинового отстойника можно использовать автошины от любых автомобилей, тракторов, экскаваторов и пр. При этом стоит учитывать грузоподъемность такой техники. Ведь чем она выше, тем крупнее ее колеса, а значит, и диаметр покрышек. Это может стать важным при достижении нужного объема сооружения за счет его ширины, если нет возможности углубить колодец по причине высокого расположения грунтовых вод.

    Изготовленная своими руками сливная яма из покрышек превосходит все каменные аналоги такими характеристиками:

      Простотой монтажа — в одиночку сборка такого сооружения может занять не более 2-3 дней;

    Возможностью регулировать объем отстойника автошинами любого диаметра, начиная от покрышек легковых автомобилей и заканчивая скатами тракторов;

    Доступностью необходимых материалов — старые покрышки можно добыть бесплатно или купить недорого в шиномонтажной мастерской;

  • Сравнительно большим периодом эксплуатации колодца из шин — до 15 лет.
  • Кроме претензий к недостаточной герметичности, приводящей к появлению на участке неприятных запахов, недостатков у таких выгребных ям крайне мало. К тому же они легко демонтируются и не требуют при выполнении подготовительных работ использования землеройной техники.

    Выбор места для сливной ямы из покрышек

    Как и любой выгреб, яма из покрышек требует правильного расположения на участке. Для этого существуют узаконенные государством нормы, нарушение которых может привести к неприятному общению с органами санитарного надзора или соседями по даче.

    Эти нормы предписывают следующее:

      Минимальное расстояние от выгреба до жилой постройки — 5 м, а до внешнего забора — не менее 2-х.

    Минимальное расстояние от сливной ямы из шин до источника воды — 25 м.

    При объеме стоков из жилых построек, туалетов и бань более 1 м 3 /сутки для выгреба следует изготавливать герметичное днище.

    Для доставки жидких нечистот из постройки к отстойнику следует использовать металлические или ПВХ-трубы диаметром 110 мм. При их укладке необходимо соблюдать уклон не менее 2% в сторону слива.

  • Для предотвращения заледенения стоков закладку транспортирующей их магистрали нужно выполнять ниже глубины зимнего промерзания почвы. Если это невозможно, канализационную трубу стоит утеплить влагостойким материалом.
  • Расчет объема резервуара

    Определение требуемого объема выгребной ямы из покрышек нужно для полноценного проживания на даче и экономии денег при утилизации отходов ассенизаторской техникой.

    Оптимальные габариты колодца можно определить, используя такие критерии:

      В среднем один человек потребляет в день для различных нужд около 200 л воды. Это число получено статистикой, его в нашем случае можно считать постоянной величиной.

    Бактерии могут переработать органику естественным путем за трое суток.

  • Количество жильцов дома.
  • Если перемножить данные вышеизложенных трех пунктов, можно узнать требуемый объем технического колодца.

    Немаловажное значение имеет структура грунта, в котором планируется выкапывать яму для отстойника из покрышек. В зависимости от нее первоначально задуманный объем резервуара можно уменьшить. Грунт пористый, то есть песчаный, позволяет это сделать на 30%, а плотный — не более 10%.

    Обычно глубина канализационного отстойника принимается около 3-х метров. Это оптимально для работы ассенизаторов. Поэтому объем сооружения в основном варьируется его шириной, то есть диаметром покрышек. Если все рассчитать правильно, откачку стоков из такой ямы потребуется выполнять раз в четыре месяца.

    Следует учитывать, что ошибочный расчет объема сточного резервуара чреват неприятными последствиями. Независимо от того, что такая емкость является локальной канализацией, могут появиться проблемы: по причине быстрого переполнения выгреба необходимость в услугах ассенизаторов может возникать чаще, чем этого бы хотелось. Тем более, что они платные. А если пренебречь своевременной очисткой ямы, нечистоты из нее станут попросту загрязнять дачный участок.

    Также не стоит забывать, что от рассчитанного объема сливной ямы из покрышек будут зависеть ее параметры: глубина и размеры в поперечнике. При этом важно знать, что уровень стоков в резервуаре должен располагаться ниже уровня поверхности грунта минимум, как на 1 м.

    Подготовительные работы

    На этом этапе работы следует подготовить материалы, измерительные и рабочие инструменты, сделать разметку, выкопать яму и установить в нее дренажную трубу. Теперь обо всем по порядку.

    Для работы понадобятся: покрышки одинакового диаметра, труба канализационная и дренажная, штыковые лопаты, бур, трехметровая лестница, веревка и ведро, строительная рулетка, отвес, шпагат и несколько колышков.

    После определения расположения ямы одну покрышку нужно уложить на место и обвести ее по грунту острием лопаты. Это будет диаметр будущего колодца. Направление канализационной магистрали следует обозначить с помощью колышков и шнура, стараясь не угодить по направлению на деревья или другие помехи.

    После разметки можно приступать к выемке грунта. Яму рекомендуется рыть немного большего размера, чем диаметр покрышки. Тогда в ней будет удобнее работать. Углубившись до планируемой отметки дна, следует сделать в его центре буром круглую полость для дренажной трубы. Глубина отверстия должна заканчиваться на уровне почвенного водоносного слоя, а диаметр должен соответствовать размеру трубы.

    Перед установкой ее нужно подготовить. Для этого следует определить длину заготовки путем замера глубины пробуренного отверстия. Лишнее надо отрезать «болгаркой». Потом необходимо отмерить от конца трубы 1 м и выполнить на этом участке в стенке изделия несколько отверстий. Сверху перфорацию нужно покрыть полимерной сеткой. Все, дренажная труба готова.

    Теперь ее предстоит вставить в донное отверстие так, чтобы ее перфорированный метровый конец был свободен. Сетка, установленная на нем, будет препятствовать попаданию в дренажную трубу нерастворимых отходов. Верхний торец трубы тоже следует снабдить сеткой. После окончания этой процедуры дно колодца надо засыпать слоем щебня и утрамбовать его. Толщина этого слоя — 200 мм.

    Инструкция по монтажу выгребной ямы

    После вышеописанной подготовки можно укладывать в яму покрышки, но перед этим с каждой из них следует спилить внутренний обод. Тогда жидкость будет свободно стекать вниз, а не оставаться внутри шин. Для спиливания можно использовать электрический лобзик.

    При укладке необходимо следить, чтобы крайняя шина сверху немного возвышалась над грунтом участка. Крепление покрышек друг к другу следует осуществлять с помощью монтажных хомутов.

    На следующем этапе необходимо установить ввод магистральной трубы от дома. Перед этим со стороны протектора шины потребуется вырезать отверстие соответствующего размера. После этого в него следует протянуть конец трубы.

    Когда эта работа будет закончена, внутренние стыки столбика покрышек нужно герметизировать влагостойким составом или горячим битумом, а наружные пустоты между шинами засыпать землей.

    Перекрытие изготовленной своими руками выгребной ямы из покрышек можно соорудить из пластиковой крышки подходящего диаметра. Поверх нее рекомендуется насыпать глиняный холм. Благодаря ему атмосферные осадки не будут проникать в отстойник, вызывая его переполнение.

    Пластиковую крышку желательно снабдить вентиляционным патрубком, который должен возвышаться не менее 600 мм над поверхностью грунта. Он необходим для предотвращения скопления ядовитых газов внутри выгреба. После установки вентиляции всю работу можно считать законченной.

    Тонкости очистки сливной ямы из покрышек

    Сливную яму, сооруженную из автопокрышек, нужно, как и бетонную или кирпичную, периодически очищать. Эту процедуру можно выполнять разными способами. Можно вычерпать нечистоты вручную, используя ведро и веревку. Такой метод крайне неприятный, опасный и трудоемкий. К тому же он требует наличия особой экипировки исполнителя: защитной одежды, респиратора и т.д.

    Другой способ легче — использование собственного или арендованного фекального насоса для механизированной откачки стоков из ямы. Он безопаснее для работников, но, как и первый метод, требует их присутствия.

    Третий метод не требует активного участия владельца участка, но он не бесплатный. Это услуги ассенизаторской фирмы. Кроме денежных затрат, потребуется обеспечить доступ автотранспорта к выгребной яме, а это не всегда возможно.

    Последний вариант очистки многим нравится больше всего. Метод заключается в использовании анаэробных бактерий для переработки стоков. Специальный биологический препарат помещают в выгребную яму, и через некоторое время «проснувшиеся» во влажной среде бактерии начинают активно расщеплять органические отходы, превращая их в полезное удобрение без запаха, которое можно применять на огороде земельного участка.

    Как сделать выгребную яму из покрышек — смотрите на видео:

    Как сделать канализационную яму из покрышек

    Выгребная яма – это канализационное сооружение, куда сливаются стоки и нечистоты. Это самый простой и дешевый способ организовать автономную канализационную систему на дачном участке. Для сооружения ямы используются разные материалы. Один из интересных вариантов – автомобильные покрышки. Они резиновые, канализационные стоки на них никаким образом не воздействуют, поэтому прослужат шины много лет. Но перед тем как сделать выгребную яму из автомобильных покрышек своими руками, необходимо найти место для канализационного сооружения, а также разобраться в принципе ее работы.

    Устройство и принцип работы сливной ямы

    Раньше выгребные резервуары делали прямо в грунте, ничем их не защищая. Нечистоты проникали в почву через стенки, загрязняя его. При этом на участке стоял неприятный запах, который распространялся даже с малым дуновением ветра.

    Природоохранные стандарты требовали, чтобы канализационные сооружения были герметичными, а колодцы, в которых фильтрация нечистот производилась через грунт, оснащались естественными фильтрационными слоями. Поэтому на дно выгребных ям стали засыпать крупнозернистый песок или щебень средней или крупной фракции.

    Стоки попадают в сооруженный резервуар, часть твердых частиц перерабатывается бактериями, часть оседает на дно и стенки, а вода уходит через днище в грунт. При этом она становится осветленной, то есть практически не наносит вреда экологии.

    Канализационные стоки поступают в сливную яму по трубе, которая проводится под наклоном от дома.

    Расчет и проектирование

    Существуют стандартные нормативы, которые позволяют сделать точный расчет объема ямы. Для этого учитываются следующие параметры:

    • количество людей, постоянно проживающих в доме;
    • количество воды, потребляемой одним человеком в сутки – эта величина стандартная, и равна она 200 литрам или 0,2 м³;
    • время, за которое бактерии перерабатывают органику в канализационных стоках, эта величина тоже стандартная – 3 суток.

    3х0,2х3=1,8 м³ – это и есть объем выгребной ямы для дома, в котором живет 3 человека.

    Существуют стандартные нормативы удаленности гидротехнического сооружения от объектов, расположенных на дачном участке:

    • от фундамента основного дома – 5 м;
    • от колодца или скважины – 50 м;
    • от открытых природных или искусственных водоемов – 30 м;
    • от растительных насаждений – 3 м.

    Внимание! Твердые частицы, собирающиеся на дне резервуара, покрывают фильтрующий слой, что усложняет прохождение осветленной воды в грунт. Поэтому выгребную яму надо периодически чистить. Лучше это делать с помощью ассенизационной машины. Поэтому необходимо отстойник сооружать недалеко от забора, возведенного у дороги.

    Этапы сооружения выгребной ямы

    Чтобы сделать канализацию из автомобильных колес от КаМаза, необходимо в первую очередь выкопать яму диаметром чуть больше диаметра шин. При этом надо учитывать требуемый объем будущего сооружения. Поэтому предварительно надо измерить внутренний диаметр колеса, найти его площадь по формуле: S=πD²/4=3,14xD²/4.

    Полученное значение умножается на ширину покрышки. Это и будет приблизительный внутренний объем колеса. После чего рассчитанный объем ямы делят на данный параметр. Конечный результат – количество требуемых покрышек. Соответственно, глубина ямы будет равна ширине колес, умноженной на полученное количество.

    Так как дно сооружения надо будет засыпать фильтрующим слоем, глубину увеличивают на 30-50 см.

    Следующий этап – земляные работы. Выкапывают яму под покрышки, траншею для канализационной трубы. Оптимальный вариант для последней – прямолинейный участок от дома к яме. Труба укладывается под наклоном 2-3°.

    Сооружение выгребной ямы

    В дне котлована садовым буром надо просверлить скважину глубиной 1-2 м. В нее вставляется пластиковая труба длиной 2-3 м, диаметром 100-200 мм, в которой просверлены отверстия диаметром 5-10 мм. Последние сверлятся равномерно по той части трубы, которая расположена выше дна котлована на полметра. Открытый верхний край трубы надо закрыть синтетический мелкой сеткой. Это дренаж для отвода осветленной воды в грунт.

    1. Дно котлована засыпают щебнем или песком.
    2. Проводят выравнивание фильтрующего слоя.
    3. На него укладывают две покрышки одна на другую.
    4. Их выравнивают между собой.
    5. В сопрягаемых поверхностях делают сквозные отверстия, расположенные крест-накрест.
    6. Через них пропускают оцинкованную проволоку (можно использовать пластиковые хомуты) и скручивают ее. Таким способом производится крепление двух автомобильных шин между собой.
    7. Далее сверху укладываются остальные колеса, скрепляемые между собой.

    Основная задача производителя работ – добиться герметичности возводимого сооружения. Поэтому с внешней стороны стыки покрышек замазывают цементно-песчаной смесью или битумной мастикой. Это делать надо сразу в процессе укладки каждого колеса.

    Как только все покрышки будут уложены, проводят засыпку пазух между стенками котлована и шинами. Для этого используют выбранный из ямы грунт. Но лучше его перемешать с песком.

    Последняя укладываемая автомобильная шина должна быть выше поверхности земли.

    Внешние боковины верхней покрышки обсыпают грунтом, который утрамбовывают. Это отмостка, которая будет защищать канализационный отстойник от атмосферных осадков и таящего снега. Сверху надо уложить утепленный люк. Это может быть деревянная крышка, собранная из досок. Внутреннюю ее поверхность надо обклеить пенопластом. В люке делается отверстие, куда вставляется вентиляционная труба для отвода неприятных запахов. Чем длиннее труба, тем лучше.

    Обслуживание выгребных ям

    Чтобы отстойник работал эффективно, его надо периодически откачивать. Поэтому хотя бы один раз в месяц надо открывать люк и осматривать – не заполнилась ли яма до краев. Если есть необходимость, производят откачку.

    Для более эффективного очищения канализационных стоков рекомендуется вносить в выгребную яму биологические препараты – сухие бактерии. Последние при соприкосновении с водой оживают и начинают перерабатывать органику.

    При необходимости в отстойник заливают химические препараты. Они полностью расщепляют содержимое канализационного сооружения, проводят дезинфекцию и удаляют неприятный запах. Но при этом химикаты убивают всех бактерий. После химической очистки надо засыпать сухие бактерии.

    Преимущества и недостатки

    Главное преимущество выгребной ямы из шин – простота возведения и малый бюджет строительства. Срок службы – до 15 лет.

    Самый большой недостаток – низкая производительность. Зимой система часто замерзает. Неприятный запах при низкой герметичности сооружения быстро распространяется по дачному участку. Степень очистки составляет до 40%, что считается недостаточным для современных канализационных систем. Поэтому существует вероятность, что нечистоты попадут в грунт.

    Выгребная яма в частном доме

    До сих пор существуют места, которых цивилизация коснулась мало. Там построены небольшие домики, а канализации нет. Для уборки нечистот требуется выгребная яма. Если ее нет, о комфорте в доме не может быть и речи. Оборудовать подобное сооружение вполне возможно и самостоятельно, если обладать необходимым минимумом знаний. Итак, предлагаем вашему вниманию обзор видов выгребных ям для частных домов, а так же подробное описание технологии их сооружения.

    Виды выгребных ям

    Расположить сливную яму на участке следует таким образом, чтобы к ней могла легко подъехать спецтехника. Кроме того, если на участке имеется колодец, а площадь не позволяет разместить выгребную яму на расстоянии более 25-и метров от него, обязательно использование герметичных пластиковых емкостей для канализации. Не стоит строить отстойник в самом низком месте участка — весной его затопит, нечистоты расплывутся по всей территории. Расстояние от дома до выгребной ямы, согласно СНиП, должно быть не менее 5-и метров. Запрещено копать яму до глубины грунтовых вод, чтобы не загрязнять окружающую среду.

    По нормативам считается, что объем выгребной ямы определяется из расчета 0,5 м 3 на одного человека. Но этого не всегда достаточно. Из опыта можно сделать вывод, что на одного человека требуется 2 м 3 . Лучше всего сделать так, чтобы объем отстойника соответствовал объему ассенизаторской машины.

    Выгребные ямы классифицируются в зависимости от частоты использования и конструкции. Если в доме проживают нерегулярно, достаточно дешевого временного отстойника самой простой конструкции. При постоянном проживании требуется постоянное сооружение одного из трех видов:

    Поглощающий отстойник — яма без дна, в которой нечистоты очищает так называемый земляной фильтр. Чаще всего такая конструкция не обладает большим объемом. На первом этапе эксплуатации вода уходит быстро (если почва не глинистая). Но со временем в емкости накапливается ил, поэтому требуется более частая очистка. Кроме того, яма без дна загрязняет окружающую среду, особенно, если в нее сделан отвод из туалета.

    Герметичная сливная яма (септик из бетонных колец, цельнолитая или кирпичная) более безопасна для окружающей среды, но требует частой откачки. Более удобен септик, в котором стоки очищаются механическим путем. Он может быть одно- или многокамерный.

    Однокамерный септик— колодец, дно которого выложено битым кирпичом или щебнем. Именно через него происходит первый этап очистки. Второй этап — очистка грунтом. Еще лучше, если септик многокамерный — стоки очищаются до такой степени, что их можно использовать для полива.

    Постоянные и временные выгребные ямы

    Постоянные конструкции — бетонные и кирпичные (блочные).

    Бетонную яму можно сделать из железобетонных колец или цельной стяжки. При использовании первого варианта дно заливается бетонным раствором, потом монтируются кольца. Подобную конструкцию можно соорудить самостоятельно. Основной недостаток — необходимость в частой очистке.

    Цельнолитая конструкция более затратная в финансовом плане и требует больше времени для сооружения. Сначала армируется и заливается бетоном дно. Дальнейший процесс в чем-то напоминает заливку фундамента — возводится опалубка и заливается раствором. Такой отстойник полностью герметичный, может прослужить столько же, сколько и дом, нечистоты не попадают в грунт, а в яму не попадает земля, объем во время эксплуатации практически не уменьшается. Но такую сливную яму нужно часто очищать, а стоит это дорого.

    Немного эффективнее двухсекционный бетонный септик. Яму нужно делать больше, разделить на две части так, чтобы одна часть была бы в два раза больше другой. Оба отсека соединены протоком. Стоки поступают в большую емкость, в которой и остается самая большая часть осадков. Во вторую часть стоки поступают почти без осадка. Если во второй секции имеется дренажный колодец, в грунт поступают стоки без нерастворимого осадка.

    Еще более сложная конструкция — трехсекционный бетонный септик, но для его устройства требуется дорогое оборудование: компрессор с таймером во второй отсек и дренажный насос в третью секцию.

    Самый современный вариант — пластиковые емкости. Они полностью герметичны, поэтому стоки не попадают в грунт. Но откачивать их необходимо часто.

    Можно сделать стенки сточной ямы из кирпича или шлакобетона. Если нужен капитальный отстойник, то на дно нужно насыпать 15−20 см песка, потом залить бетоном. После застывания можно обкладывать стены. Необходимо оставить между кирпичом или блоками зазор. Этот вариант предпочтительнее при неустойчивом грунте. На даче можно построить яму из кирпича без дна. В этом случае на дно ничего не укладывается, а во время кладки между кирпичами оставляется зазор примерно в полкирпича.

    Временные сточные ямы строят из дерева или использованных покрышек. Если используются доски, то их предварительно необходимо обработать каким-нибудь защитным средством. Стенки выполняются так же, как на опалубку. Такой отстойник стоит недорого, сооружается быстро и обеспечивает достаточную изоляцию грунта от стоков. Но подобное сооружение не прослужит дольше 10-и лет.

    Для сооружения выгребной ямы можно использовать старые покрышки. Яму нужно заложить полностью. Такой отстойник дешевый, не требует никакой отделки, стоит дешево и может прослужить до 25-и лет, но обладает большой пропускной способностью, поэтому загрязняется грунт.

    Этапы устройства выгребной ямы

    Весь процесс можно условно разделить на 5 основных этапов:

    • рытье ямы;
    • обустройство;
    • герметизация и утепление;
    • прокладка трубопровода от дома;
    • засыпка резервуара и трубопровода.

    После того, как рассчитан требуемый объем ямы, нужно сделать ее разметку, учитывая размеры и вид материала, который будет использован для обустройства. Например, при использовании бетонных колец яма будет глубокая, но не очень большая по диаметру. Работа эта достаточно тяжелая и трудоемкая, особенно, если обходиться только лопатой.

    Когда яма готова, ее необходимо обустроить. Если используются кольца, то после бетонирования дна нужно их просто установить друг на друга. Готовится раствор из одной части цемента, четырех частей песка и шести частей щебня. Такая смесь застывает примерно через неделю. Устанавливая кольца, следует уложить между ними резину, например, старые камеры, а стыки заделать цементным раствором.

    Чтобы яма зимой не замерзла, между бетоном и грунтом до уровня промерзания нужно уложить минеральную вату и засыпать землей. При изготовлении люка из обработанных мастикой досок необходимо оставить в нем вентиляционное отверстие с диаметром не менее 10 см. Но можно использовать и готовые бетонные плиты с отверстиями. Любая крышка должна быть расположена выше уровня грунта, чтобы отстойник не затопили дождевые воды.

    По окончании работ, связанных и обустройством отстойника, роется траншея под канализационный трубопровод и монтируются трубы. Обязательно помнить два важных условия: канализационные трубы укладываются с уклоном и изолируются, если глубина траншеи выше уровня промерзания. После укладки трубопровода можно засыпать и его, и выгребную яму. Трубу, входящую в яму, не стоит фиксировать— она может повредиться при движении грунта.

    Если используется готовый полимерный септик, то последовательность работ не меняется:

    • копается яма;
    • укладывается емкость;
    • производится засыпка.

    Такие септики надежные и долговечные, но обладают и определенными недостатками: высокой стоимостью и хрупкостью стенок. Кроме того, иногда пластик выталкивается на поверхность, что приводит к разгерметизации канализационного трубопровода. Поэтому лучше всего пластиковую емкость забетонировать и обустроить сверху бетонное перекрытие.

    Эксплуатация выгребных ям

    Независимо от материала, используемого для устройства отстойника, он требует периодического откачивания. Чтобы нечистоты не затопили участок, необходимо постоянно следить за ямой и вызывать машину-ассенизатор, если уровень жидкости ниже уровня грунта на 30 см. Если отстойник заполнится до краев, нечистоты попадут на участок. Чтобы снизить расходы на очистку емкости, можно приобретать биопрепараты для выгребных ям, способствующие разложению твердого осадка и уменьшающие неприятный запах. Но они тоже стоят денег.

    Поэтому о расходах стоит подумать еще до начала всех работ. Финансовые затраты уменьшатся, если на дне сборника сделать несколько отверстий и вставить в них пластиковые трубки, верхние концы которых выступают на 70−80 см над дном.

    Если во время эксплуатации оказалось, что объем ямы недостаточный, не стоит начинать все работы заново. Гораздо проще выкопать рядом и оборудовать еще одну яму, соединив ее с первой при помощи труб. Выгребная яма может ухудшить вид участка. Ее можно замаскировать при помощи цветника. Подойдут и цветы в кадках, расставленные по периметру люка. Если применить фантазию, то можно придумать и другие варианты

    Добро пожаловать в Юнипедию

    Вы сможете найти любую информации по автономным системам очистки сточных вод торговой марки ЮНИЛОС

    Выгребная яма из покрышек своими руками — как правильно её оборудовать?

    Это достаточно распространенный, а, главное, экономный способ сделать выгребную яму из покрышек на даче или в частном доме. Хотя некоторые специалисты скептически относятся к данному виду конструкции, она, на самом деле, довольно успешно выполняет свои «обязанности»: обеспечивает качественную канализацию. Выгребную яму из покрышек реально сделать своими руками, зная все последовательности процесса и имея необходимые инструменты.

    У выгребной ямы из покрышек есть ряд плюсов, которые «переве шивают» минусы, тем самым, делая ее весьма популярным вариантом канализационной системы, особенно на дачах:

    • Для того, чтобы создать подобную конструкцию не требуется дополнительная рабочая сила, а тем более техника. Выгребную яму из покрышек вполне можно соорудить своими руками.
    • Б/у покрышки стоят копейки, достать их не составляет проблем, что делает конструкцию еще более выгодным вариантом септика.
    • Не требуются инженерные познания, чтобы провести такую канализацию самостоятельно.
    • Инструменты, необходимые при работе, есть у каждого хозяина частного дома.

    Как правило, подобные конструкции оправдывают себя на дачах, где проживание лишь сезонное, или в домах, где обитает не более трех человек. Даже если пользоваться канализацией такого вида приходится нечасто, проверять ее герметичность следует регулярно, иначе есть риск заражения почвы.

    Чтобы не навредить ни себе, ни соседям, следует определиться с местом для выгребной ямы. Оно должно соответствовать следующим критериям:

    • Находиться далеко (от 8 до 10 м) от фундамента дома и соседских построек.
    • От источника воды, при наличии песчаного грунта, выгребная яма из покрышек должна располагаться на расстоянии 30-35 м, если почва глинистая, то его можно сократить до 20-25 м.
    • Сад и огород обязаны быть удалены от сточной ямы на 5 м (фруктовые деревья) и 2 м, соответственно.
    • Следует учесть уровень грунтовых вод, которые должны быть минимум в 5 м от поверхности, и степень промерзания почвы.

    Решив сделать выгребную яму из покрышек своими руками, следует определиться с ее видом. Это может быть:

    • Простейший колодец, который можно вырыть лопатой, обеспечить герметизацию дна и уложить в него шины. Эта конструкция станет накопителем стоков, которые потребуется регулярно откачивать. Подходит как вариант для дачи.
    • Колодец с фильтрацией. Он также не требует наличия инженерного образования, так как прост в исполнении. На дно конструкции насыпается слой щебня, на который будут оседать твердые отходы. Укладываются шины и обеспечивается засыпка вокруг них. Жидкие стоки после фильтрации щебнем уходят в почву. Недостаток данной конструкции в том, что со временем фильтрующий слой покрывается илом, поэтому требуется полная очистка колодца с заменой щебня.
    • Колодец с дренажной трубой. Эта конструкция похожа на яму с фильтрацией, только дополненную трубой с отверстиями, врытой в землю глубже ее дна. Как показывает практика, данная труба забивается также интенсивно, как и фильтрующий слой, поэтому требуется частая ее очистка.
    • Колодец с дополнительной фильтрующей системой – самый выгодный вариант септика. В этой конструкции два колодца, обложенных шинами, во второй из которых идет переливная труба из первого. Дно фильтрующего стока выложено щебнем, сквозь который жидкие отходы уходят в землю, а твердые частицы оседают на дно.

    Какой бы вариант выгребной ямы из покрышек ни был выбран, следует предварительно рассчитать количество материалов. Объем септика напрямую зависит от диаметра покрышек и глубины колодца. Чаще всего она равна 2-3 метрам. Если в качестве материала используют шины от «КАМАЗа», то нужно глубину разделить на ширину последних, в результате потребуется всего 2-3 покрышки.

    Длину трубопровода рассчитываем, измерив расстояние от дома до выгребной ямы и поделив его на длину отрезка трубы.

    Для двух выгребных ям с дренажным слоем потребуется до 2 тонн щебня и песок для засыпки пространства между шинами. Также нужно приобрести хомуты для скрепления покрышек, с учетом, что на 2 шины устанавливает 5 креплений. Их можно заменить проволокой. В качестве гидроизоляции можно использовать рубероид (рулона достаточно) или резиновый лист диаметром 1 м 2 .

    К ним относится рытье траншеи для труб от дома к яме и самого колодца. Чтобы канализация работала без сбоев, траншея должна быть вырыта с учетом наклона труб, который обязан соответствовать нормам по СНИП.

    Стенки рва необходимо выровнять и утрамбовать. Ширина траншеи должна соотносится с диаметром трубы + небольшой запас для удобства ее укладки либо замены. Дно рва обязательно обустраивается «подушкой» из песка.

    Рытье колодца – самый длительный и трудоемкий процесс, который самостоятельно не осилить: требуется помощник, который будет вытягивать на поверхность ведро с землей.

    Покрышки нужно подготовить к укладке, для чего у них частично (на 1/3) срезается боковина. Это сделает отстойник шире и облегчит уход за ним в будущем.

    Первая покрышка устанавливается на оборудованное дно: если это фильтрующий колодец, то в нем насыпан гравий/щебень, если нет, то уложен рубероид. Вторая покрышка кладется сверху и скрепляется с ней хомутами или проволокой. Все стыки герметизируются битумом.

    Таким образом укладываются все покрышки, в одной из них должно быть предварительно сделано отверстие для сточной трубы. После окончания работы производится засыпка свободного пространства, для чего можно использовать землю, добытую при рытье колодца, но для избегания усадки конструкции лучше для этого использовать песок.

    Все пространство вокруг покрышек хорошо утрамбовывается. Выгребная яма из старых покрышек готова. Остается установить люк и вентиляцию. В качестве первого можно применить обычный металлический лист, накрыв им колодец.

    Вентиляцию допустимо устанавливать, как в крышке люка, так и в переходной трубе, идущей от дома.

    © 2020 ЮНИЛОС
    Текст для ознакомления доступен в том виде, в котором представлен; Все права защищены СБМ-Групп.Любое копирование материалов разрешено при использовании ссылки на ресурс СБМ-Групп

    Сливная яма из покрышек

    То, что наш народ не пропадет в любой ситуации и сможет приспособить любую, казалось бы, уже совсем не нужную вещь, известно давно. У нас строят дома из бутылок, украшают детские площадки скульптурами из отживших свое автомобильных скатов.

    Нашли свое применение подобные материалы и в устройстве канализационных ям в частном домостроение. В общем, данная технология уже далеко не нова, сливная яма из покрышек уже давно и прочно заняла свое место у частных бань, летних кухонь и в местах установки водопроводных кранов на улице.

    Преимущества данной конструкции

    Применение таких резинотехнических изделий в устройстве канализации в частном домостроительстве имеет целый ряд преимуществ:

    • Покрышки являются материалом, из которого можно сделать сливную яму без каких-либо финансовых затрат. Найти необходимое количество автомобильных скатов можно на любом автотранспортном предприятии.

    Такой способ применения позволяет автовладельцам избежать необходимости утилизировать пришедшие в негодность покрышки. Учитывая то, что их в основном сжигают, можно считать каждую подобную сливную яму небольшим вкладом в сохранение чистоты окружающей среды.

    • Простота устройства сливной ямы позволяет ее сделать даже человеку, который не имеет абсолютно никакого опыта строительства.

    Если все эти доводы стали для вас убедительными, давайте рассмотрим подробнее, как построить сливную яму из автомобильных покрышек.

    Копаем яму

    Когда вы достали требуемое количество автопокрышек, можно приступать к копке ямы.

    Ее диаметр должен на 15-20% превышать размер покрышки.

    Это конечно увеличит объем земляных работ, но существенно упростит сам процесс копки, а также позволит установить скаты без особых проблем. Если вы уверены, что справитесь и так, а желание копать лишнее у вас отсутствует, можете сократить размер запаса, но в любом случае он должен быть не менее 10-15 см.

    Обычно сливные ямы подобной конструкции не копают глубже, чем на 2-2,5 метра, в этом нет никакой необходимости. С первым метром проблем не возникает никаких, обычные лопаты позволяют быстро углубиться на этот уровень.

    Дальше, конечно, становиться несколько труднее. Весь процесс необходимо устроить таким образом, чтобы было максимально удобно исполнителю. Универсальных рецептов в этом деле не существует. Все зависит от конкретной ситуации и от особенностей каждого человека.

    Чаще всего прибегают к таким способам.

    Один землекоп находится внутри ямы, и укороченным шанцевым инструментом (лопатой) производит рыхление грунта. Так как диаметр ямы не очень большой, выбрасывать землю из ямы не очень удобно, проще будет выдавать ее ведром помощнику, который будет оставаться сверху.

    При углублении можно будет привязать емкость на бечеву, и так поднимать грунт на поверхность.

    Существует еще один способ, как правильно делать сливную яму, вернее выполнять земляные работы. Но и этот способ требует определенной сноровки.

    Лопаты, штыковую и совковую, насаживают на удлиненные черенки, которые должны несколько превышать планируемую глубину ямы. При этом на черенок штыковой лопаты делают специальную рукоятку, которая позволит применять ее в качестве бура. Совковая лопата же изгибается практически под прямым углом, что даст возможность доставать ей грунт, не опускаясь в яму.

    Как уже говорилось, оба способа требуют определенной сноровки. Какой именно выбрать, решать вам, а может быть именно вы и станете автором более удобного метода.

    Хотелось бы еще обратить внимание на такой момент. Все работы следует вести только при наличии напарника, который будет находиться на поверхности, особенно это касается выполнения процесса в неустойчивых грунтах, которые предрасположены к обрушению.

    Улучшаем дренажную способность ямы

    Значительно повысить эффективность работы такой ямы можно простым методом. Очень часто на такой глубине грунт бывает глинистый, который практически не впитывает воду.

    В этом случае, и не только, необходимо пробурить несколько дренажных скважин. При наличии нехитрых приспособлений их можно довести до глубины 4-5 метров от дна ямы.

    Эти скважины обсаживаются подходящей по диаметру трубой, при этом верхний край трубы должен быть выше дна приблизительно на метр, это убережет ее от заиливания.

    В верхней части сверлиться ряд отверстий, через которые в нее и будет поступать вода уже на первых стадиях заполнения. При желании, можно обмотать верх мелкой сеткой, которая будет играть роль фильтра.

    На дно ямы укладывается слой щебня или крупнозернистого гравия. После этого останется только выложить сливную яму автомобильными скатами.

    Укладка скатов — особенности

    Перед монтажом скаты необходимо подготовить. В верхней покрышке прорезают отверстие для ввода сливной трубы.

    Для предотвращения скапливания жидкости рекомендуют срезать нижнюю боковую поверхность на каждом скате.

    Но можно поступить и проще. Достаточно прорезать 2-3 окна на каждом из них, это будет быстрее, да и не скажется на прочности всей конструкции.

    С соблюдением всех предосторожностей опускаем скаты в яму, при этом не забываем совмещать прорезанные окна.

    В завершение, вводим сливную трубу в верхний скат, закрываем яму крышкой, при желании можно забетонировать площадку.

    Вот, в принципе и все, как построить сливную яму правильно, с применением практически бесплатных материалов. Учитывая то, что скаты грузовых автомобилей имеют достаточно большой диаметр, получившаяся конструкция будет обладать большим объемом, которого хватит на несколько лет эксплуатации. А применение биологических методов очистки сточных ям будет способно еще увеличить ее ресурс.

    Добавить комментарий