Как провести ремонт амортизаторов стиральной машины пошаговое руководство


Содержание страницы:

Что делать при поломке амортизатора в стиральной машине?

Большинство людей обращаются в сервисы по ремонту бытовой техники, однако проблема заключается в том, что они берут большую плату за замену маленькой детали. А ведь многое из этого мог бы прои звести сам владелец, не обращаясь к мастерам.

Например, ремонт амортизатора стиральной машины под силу выполнить самостоятельно любому человеку. Главное — уметь отличать амортизаторы и демпферы, и знать причины поломок.

Диагностика неисправностей

Амортизаторы предотвращают скольжение устройства по полу во время стирки и отжима. Они уменьшают вибрацию, идущую от барабана, без них она прыгала бы во время стирки, а крутящийся на высоких оборотах барабан повредил бы конструкцию.

После долгих лет службы амортизаторы утрачивают прочность, поэтому рекомендуется периодически проводить диагностику, иначе стиралка может сломаться в самый неподходящий момент.

Диагностика при вертикальной загрузке

При повреждениях амортизаторов или демпферов слышен специфический шум — стук во время стирки, доносящийся изнутри. Возможны перекосы корпуса или сильная вибрация.

Диагностика при вертикальной загрузке производится следующим образом.

  • Нажмите рукой на верх бака. Если почувствуете, что нет сопротивления, а после того, как уберете руку, он продолжает раскачиваться, то наступило время ремонта.
  • Посмотрите, как вращается барабан. Если туго или со скрипом – значит, детали совсем не смазаны.
  • Разберите машинку, снимите крышку сзади. Надавите на бак снова и с силой опустите его вниз, затем резко отпустите. Если бак подпрыгнул и больше не двигается, то амортизаторы в норме.

Эти простые способы диагностики помогут определить, нужен ли ремонт демпферов у стиральной машины.

Диагностика при фронтальной загрузке

Диагностика стиралки при фронтальной загрузке происходит другим способом.

  • Нажмите с силой на бак вверху и посмотрите на манжету уплотнителя люка. Если на ней образуются складки, то нужен ремонт.
  • Обязательно отметьте, на сколько понижается бак во время нажатия.

В норме, во время нажатия не должны появляться складки на уплотнителе и бак не должен провисать при его загрузке.

При обнаружении всех этих недочетов следует произвести ремонт устройства.

Что из себя представляет амортизатор и демпфер?

Демпферы используются в более современных стиралках. Они отличаются от амортизаторов тем, что состоят всего лишь из пружины. Амортизатор имеет более сложную конструкцию.

  • Цилиндр.
  • Возвратная пружина.
  • Поршень со штоками.
  • Прокладки.

Этот вид амортизаторов называется пружинно-поршневым, и представляет собой устройство из металла цилиндрической формы, в котором находится втулка. В ней двигается шток во время работы. На верхней его части есть специальная посадка для резиновых вкладышей, с помощью последних он соединен с барабаном.

У основания штока закреплен поршень с прокладкой. Он пропитан специальной смазкой, которая не высыхает в течении длительного времени и повышает силу трения во время движения.
Работа амортизатора заключается в следующем:

  • При резких скачках происходит линейное движение штока.
  • Подталкиваемый штоком поршень движется внутри цилиндра.
  • Смазка создает необходимые условия для движения, чтобы он не проскальзывал вхолостую.
  • Когда происходит ослабления, шток возвращается в исходное положение.

И снова все повторяется.

Демпферы имеют такую же цилиндрическую конструкцию, только внутри цилиндра находится лишь поршень, а в стенках сделаны отверстия для выхода воздуха. Поршень снабжен прокладкой, которая заменяет смазку в амортизаторах.

Демпферы делятся на два типа:

  • Разборные. В них заменяется спрессованный вкладыш.
  • Неразборные. Замене подлежит демпфер полностью.

Нагрузка, которую выдерживают оба эти устройства, варьируется от 100 до 150 ньютонов.

Ремонт амортизатора стиральной машины

Замена амортизаторов в стиралке может проводиться даже дилетантом, при этом человек не нанесет вреда машине.

Проверка на исправность

Для ремонта амортизатора стиральной машины своими руками необходимо проверить, какая часть пришла в негодность.

Надо предоставить доступ к демпферной части механизма. Стиральную машину рекомендуется положить на бок. Далее действуйте по инструкции:

  • Открутить два болта на задней стороне машинки, которые фиксируют верхнюю крышку, и снять ее.
  • Вытащить лоток для стирального порошка.
  • Освободить сливной фильтр от панели, закрывающей его.
  • Убрать панель управления. Для этого надо будет открутить дополнительные болты и разъединить провода.
  • После получения доступа к манжете фасада устройства снимите закрепляющий хомут, а затем саму манжету. Затолкайте ее внутрь машинки.
  • Теперь рекомендуется отсоединить фасад.

Чтобы понять, стоит менять ли демпфер, рекомендуется сжать его. Если он сжимается и разжимается очень легко и свободно, то устройство необходимо заменить. Если же конструкция сжимается с трудом, то амортизатор еще будет работать.

Есть и другие причины выхода из строя устройства.

  1. Истерся вкладыш или прокладка. Тогда замените резиновую часть устройства.
  2. Механические деформации из-за неправильной транспортировки. Здесь понадобится замена.
  3. Износились болты и амортизатор просто болтается на них. Потребуется заменить болты.

Смена детали при неисправности

Чтобы отремонтировать амортизатор своими руками, рекомендуется вытащить вставку. Посмотрите, как двигается шток без вставки. Если он двигается легко, то истерлась прокладка. Ее-то и нужно заменить.

  • От ремня толщиной в три миллиметра отрежьте кусок по диаметру устройства.
  • Установите его вместо прокладки.
  • Смажьте, чтобы трение улучшилось, перед установкой штока. Рекомендуется применять обычное смазочное масло.
  • Вставьте шток обратно.

Когда амортизатор имеет механические повреждения от износа или брака, то лучше заменить его на новый. Прочтите и запомните марку и модель демпфера и скажите их продавцу. Не покупайте детали наугад, они могут не подойти к машинке.

Лучше всего отправляться в магазин со старым амортизатором. Этот способ более надежный. Продавец увидит деталь и сам подберет нужную взамен.

Восстановление работы стиральной машинки после смены амортизатора

Установка и восстановление стиральной машины производится в строго обратном порядке. Затем поставьте машинку в обычное положение и попробуйте надавить на барабан. Если поставили амортизатор правильно, то барабан не будет двигаться как маятник после того, как уберете руку.

Ремонт или замена амортизатора стиральной машины

Ремонт амортизаторов стиральной машины своими руками. При отжимании белья, даже если в баке всего-то пара футболок, барабан крутится со скоростью от 400 до 1800 оборотов в минуту – в зависимости от заданного режима.

Амортизаторы внутри машинки гасят вибрацию и не дают баку во время вращения значительно смещаться под воздействием перемещаемого внутри него белья и центробежной силы. Иначе бы барабан разбил корпус машинки в процессе одной единственной стирки либо повредил смежные узлы. Что в обоих случаях привело бы к одному результату – выходу агрегата из строя.

Причины поломок амортизаторов

Помимо естественного изнашивания, ускоряющегося воздействием запланированных нагрузок от барабана, повышенной влажности и перепадов температур, амортизаторы в машинке могут выйти из строя по следующим причинам:

  • Заводской брак. Например, некачественные прокладки. Тут всё понятно: если изначально состояние детали не было безупречным, то чем чаще машинка работает, тем быстрее амортизатор выйдет из строя.
  • Неправильная балансировка всего агрегата при его установке или во время эксплуатации. Это приводит к неравномерному распределению нагрузок между всеми амортизаторами и ускоренному изнашиванию «рессор».
  • Систематический перегруз бака машины или стирка вещей, которые допустимо подвергать влажной автоматической обработке только в агрегатах с повышенной мощностью, имеющихся в химчистках и прачечных.
  • Прекращение подачи электричества в момент отжима на высоких оборотах. Если до этого случая амортизатор уже «на ладан дышал», то резкое торможение тяжёлого барабана может стать последним испытанием для «рессоры».

Различия между амортизаторами и демпферами

Если совсем упрощённо, то первые имеют встроенную пружину, а вторые лишены её.

Устройство пружинящих амортизаторов

Работа механизма выполняется за счёт сопротивления, оказываемого возвратной пружиной при давлении на неё поршня со штоками. Весь этот процесс проходит внутри длинного цилиндрика, а герметичность обеспечивается прокладками.

Конструктивные особенности демпферов

Внешне они схожи с обычными амортизаторами, но свою функцию выполняют, как говорилось выше, без спиралей. В стиральных машинах с демпферами пружины располагаются по сторонам бака и являются отдельными поддерживающими его элементами.

Замена амортизаторов стиральной машины

Стиральные машины стали неотъемлемой частью нашей жизни. В их конструкции содержатся десятки разнообразных деталей, каждая из которых имеет свое предназначение. Практически в каждой стиральной машинке имеются амортизаторы. Это своеобразная подвеска аппарата, которая используется для гашения вибраций при работе барабана. Это надежная и долговечная деталь, но если она вышла из строя, появляется необходимость в ее замене. Мы предоставим подробную инструкцию, как это сделать самостоятельно в домашних условиях.

Проверка целостности и причины неисправности

Первым симптомом, который говорит о том, что пружина или поршень в амортизаторе работают некорректно, является появление скрипов или стуков. Также тугое вращение барабана может свидетельствовать об этой проблеме. В машинке пружина может быть вынесена отдельно. Такой амортизирующий элемент называется демпфер.

Проверить, качественно ли работает амортизатор, достаточно просто. Необходимо снять верхнюю крышку, после чего нажать на верхнюю часть бака, добившись смещения в 5-8 сантиметров. Отпустите резко бак, а затем посмотрите, восстановит ли он свое положение. Если этого не произошло, пора менять амортизаторы. К самым распространенным причинам поломки относится:

  • Естественный износ вкладышей или прокладок в ходе активной эксплуатации.
  • Деформация конструкции, вызванная неосторожной перевозкой изделия или браком с завода.
  • Изнашивание болтов, закрепляющих амортизатор в правильном положении.

При поломке этого компонента его необходимо как можно быстрее заменить, так как эксплуатация машинки может стать опасной. Помните, что при повреждении одного из нескольких амортизаторов, производить замену необходимо всех. Новые детали гарантируют максимально возможный срок работы устройства, в то время как отремонтированные могут рассыпаться уже через пару стирок.

Процедура замены

Давайте узнаем, как происходит замена амортизаторов стиральной машины своими руками. Вам понадобится отвертка и набор ключей. Сначала необходимо получить к ним удобный доступ. На отдельных моделях достаточно снять заднюю крышку. Если у вас амортизаторы находятся в передней части, тогда вам понадобится выполнить следующие пункты:

  1. Выкрутите болты, а затем снимите верхнюю крышку стиральной машины.
  2. Демонтируйте порошкоприемник и нижнюю пластиковую панель. Будьте осторожны! Не повредите провода.
  3. Снимите манжеты и разожмите металлические хомуты.
  4. Выкрутите все болты, сняв фасадную часть машинки.
  5. Уберите провода или полностью замок дверцы.
  6. Демонтируйте фасад корпуса.
  7. Внизу машинки по бокам находятся амортизаторы. Выкрутите болт, который крепит элемент к корпусу или уберите защелку (зависит от конкретной модели).
  8. Отсоедините амортизатор от бака по аналогии с вышеописанным пунктом.
  9. Установите новую деталь, а затем сделайте сборку в обратном порядке.

В самых худших случаях отсоединить амортизатор от бака конструктивно будет невозможно. Тогда придется только полностью снимать бак. Это достаточно сложная процедура. Если вы не хотите нанести дополнительных повреждений, обратитесь к профессионалам. При покупке новых деталей рекомендуется обращать внимание на артикулы, чтобы быть точно уверенным в совместимости изделия с моделью вашей машинки.

Как отремонтировать амортизаторы в стиральной машине

В данной статье мы разберем принцип работы амортизатора стиральной машины, узнаем, для чего нужна эта деталь и как ее починить при необходимости. В зависимости от марки стиралки, эти детали могут иметь свои особенности.

Особенности работы

Для чего нужны амортизаторы? Они гасят вибрации машины во время работы, поэтому располагаются под баком. При отжиме на высоких оборотах барабан быстро вращается, СМА начинает сильно вибрировать. Если бы не было амортизирующего эффекта, то она прыгала бы на месте.

В более современных моделях СМ используются демпферы. Давайте разберемся, в чем отличия этих амортизирующих деталей.

Разница в устройстве

Перед заменой амортизаторов в стиральной машине, рассмотрим их устройство:

  • цилиндр;
  • возвратная пружина;
  • поршень со штоками;
  • прокладки.

Теперь перейдем демпферу амортизатора стиральной машины. Элемент представляет собой ту же цилиндрическую конструкцию, только без пружин. В данном случае на пружинах подвешен бак стиралки. Такая особенность способствует лучшему гашению вибраций, поэтому применяется в новых моделях повсеместно.

Проверка и диагностика

Как самостоятельно проверить исправность работы амортизаторов? Во-первых, обратите внимание на характерные признаки поломки:

  • Если деталь плохо смазана, барабан начинает туго вращаться.
  • Производя большие обороты, стиралка сильно шумит, стучит, вибрирует.

Во-вторых, выполните диагностику амортизаторов для стиральной машины. Как это сделать своими руками:

  1. Необходимо снять верхнюю крышку СМ. Отключите ее от сети, затем открутите два самореза, которые удерживают крышку сзади. Подтолкните ее в противоположную от себя сторону и снимите с корпуса.
  2. С небольшим усилием нажмите руками на бак, чтобы он опустился вниз. Теперь резко отпустите.
  3. Проследите за движениями бака. Если он подскочил вверх, и больше не двигается – демпферы в порядке. Если же его начинает качать в разные стороны, придется выполнить ремонт амортизатора или демпфера стиральной машины своими руками.

Какая поломка могла произойти

Что стало причиной неисправности:

  • Износ прокладок из-за частой эксплуатации.
  • Бракованные детали, неправильная транспортировка машины.
  • Неисправность штока, который крепит амортизатор.

Какая бы поломка не случилась, важно знать, как своими руками восстановить амортизатор в стиральной машине. Об этом читайте ниже.

Самостоятельный ремонт

Давайте выясним, как можно добраться до демпфера. Поступите следующим образом:

  • Предположим, верхнюю крышку вы уже сняли.
  • Перекройте подачу воды и отсоедините входной шланг от корпуса. В нем может быть вода, поэтому заранее подготовьте емкость, чтобы слить ее.
  • Теперь понадобится снять переднюю панель. Для этого вытащите лоток-дозатор: нажмите на защелку в центре и потяните лоток на себя.
  • Выкрутите саморезы, которые фиксируют панель управления. Два-три болта находятся за лотком и с противоположной стороны.
  • Разожмите пластиковые защелки.
  • Сфотографируйте расположение проводов на панели и отсоедините их либо положите панель наверх корпуса СМА.
  • Откройте дверцу люка. Отогнув уплотнительную резину, подденьте отверткой металлический хомут, снимите его.
  • Заправьте манжету внутрь барабана.
  • Выкрутите болты замка люка (УБЛ).
  • Отсоедините проводку от устройства блокировки, вытащите его.
  • Разожмите защелки панели внизу, где находится сливной фильтр, и отставьте в сторону.
  • Выкрутите саморезы, крепящие переднюю панель, и снимите ее.


Внизу бака вы заметите два демпфера. Крепятся они обычно с помощью пластиковых штоков сверху и болтами снизу. Как снять амортизатор со стиральной машины:

  • На обратную сторону крепления штока наденьте гайку, чтобы обезвредить защелку.
  • Ухватив шток плоскогубцами, потяните его на себя.
  • Теперь открутите болт внизу.

Некоторые пользователи задаются вопросом: как проверить амортизаторы при покупке? Так же, как и при замене. Сожмите и разожмите деталь в руке: если сделать это тяжело, то изделие исправно. Если вы легко сжимаете амортизатор – ему требуется замена.

Обратите внимание! Даже если неисправен только один демпфер, менять нужно сразу оба.

Как можно своими руками отремонтировать амортизатор в стиральной машине? Для начала вытащите вставку, которая тормозит движения штока. Если шток двигается легко и быстро, скорее всего, вставка (прокладка) износилась. Чтобы ее заменить:

  • Возьмите ремень толщиной 3 мм.
  • Примерьте длину по диаметру отверстия.
  • Вставьте отрезанный кусок ремня на место уплотнителя, чтобы края плотно сошлись друг с другом.
  • Перед тем, как установить шток, нужно смазать деталь, чтобы уменьшить трение. Если вы не знаете, чем смазать амортизаторы стиральной машины, используйте обычное масло-смазку.
  • Установите шток. Теперь вы знаете, как починить амортизатор стиральной машины.

Подробнее о ремонте смотрите на видео:

В разных моделей СМ детали могут отличаться, поэтому не стоит покупать наугад. В магазине назовите марку и модель стиралки продавцу, и он предложит вам подходящие элементы. Или отправляйтесь за покупкой со старым демпфером. Обязательно перед тем, как заменить амортизаторы на стиральной машине, подберите подходящую запчасть.

Еще одна сложность. В некоторых моделях стиралок, чтобы демонтировать демпферы, придется вытаскивать бак с барабаном.

Чтобы выполнить установку, сначала вставьте штоки, закрепляя верхнюю часть. Затем закрутите болт в нижней части, соберите машину. Ремонт окончен. Выяснив, как поменять и проверить амортизатор на стиральной машине, вы можете приступать к самостоятельной работе. Покупать новые детали или чинить старые – выбор за вами. Видео вам поможет:

Как провести ремонт амортизаторов стиральной машины: пошаговое руководство

Назначение амортизаторов — уменьшение вибрации бака при работе агрегата. Это касается как самого процесса стирки, так и отжима. Расположены эти детали в нижней части бака стиралки. Принцип действия их примерно такой же, как автомобильных амортизаторов, — сглаживание колебаний. Со временем комплектующие естественным образом изнашиваются и теряют свои рабочие качества. Попробуем выяснить, как произвести ремонт амортизаторов стиральной машины своими руками. В современных моделях стиралок применяют демпферы, которые несколько отличаются по конструкции от классических амортизаторов.

Особенности устройства

Классические амортизационные комплектующие, которые еще применяются на морально устаревших моделях, состоят из таких деталей:

  • Цилиндр с поршнем.
  • Возвратная пружина, которая, как и поршень, расположена внутри цилиндра и предназначена для возвращения его в первоначальное положение.

Важно! Отличие демпфера в том, что возвратная пружина отсутствует. Она заменена пружинами, на которые подвешен бак. Других конструктивных особенностей нет. Поэтому алгоритм действий, приведенный в данной статье, подходит для обоих вариантов, каких-то принципиальных различий между ними нет. В любом случае, прежде, чем разбирать прибор, ознакомьтесь с его инструкцией и узнайте о гарантийной ремонте стиральной машины.

Ремонт амортизаторов стиральной машины LG

Как правило, “слабое звено”, которое подвержено износу в первую очередь, — это вкладыши и прокладки, создающие необходимое трение и придающие детали упругость. Кроме того, со временем изнашивается и цилиндр. Появление посторонних шумов, подпрыгивание агрегата при работе указывает именно на эту проблему. Помимо этого, демпфер может попросту сломаться или деформироваться. Естественно, что в этих случаях нужен ремонт.

Если сам по себе демпфер цел, но при этом недостаточно хорошо выполняет свои функции, достаточно заменить вкладыши и прокладки. К большому сожалению, ремкомплекты для демпферов не выпускаются, соответственно — купить их нельзя. Поэтому оптимальный вариант — заменить комплектующие полностью. Процедура эта несложная и выполнить ее самостоятельно вполне возможно.

Демонтаж и проверка работы амортизаторов

Перед тем, как отремонтировать амортизатор стиральной машины своими руками, вполне логично оценить их работоспособность. Поэтому, прежде всего, их надо снять со стиралки.

Обеспечьте себе доступ к амортизирующей части. Иногда бывает достаточно положить агрегат на бок. Конечно, для замены это не совсем удобно, но для оценки работоспособности — вполне сойдет. На отдельных модификациях стиралок, чтобы получить доступ к демпферу, нужно открутить болты задней стенки и снять ее.

Действуйте в таком порядке:

  • Открутите 2 фиксирующих болта, расположенных в задней части машинки.
  • Снимите верхнюю крышку.
  • Извлеките лоток для засыпки стирального порошка.
  • Снимите панель из пластика, закрывающую сливной фильтр.
  • Отсоедините пластиковую управляющую панель. Для этого открутите соответствующие болты и отсоедините провода.

Важно! Не хотите отсоединять провода — что ж, можно обойтись и без этого. Аккуратно положите управляющую панель сверху машинки.

  • Снимите манжету с передней стенки агрегата. Вначале при помощи отвертки снимите закрепляющий хомут, затем — снимите манжету, заправив ее внутрь стиралки.
  • Отсоедините переднюю стенку, открутив болты и осторожно выдернув провода.

Доступ к демпферу получен. Для оценки работоспособности амортизатора попробуйте сжать и разжать его:

  1. Исправная конструкция ходит очень туго.
  2. Если у вас получается без особых усилий продавить амортизатор и вернуть его в исходное состояние, то демпфер нужно заменить.

Многие стиралки при работе вибрируют, поэтому мы подготовили отдельную публикацию, прочитав которую вы узнаете, как можно использовать коврик для стиральной машины.

Ремонт амортизаторов на стиральной машине-автомат Занусси — порядок замены:

  • Обеспечьте свободный доступ к демпферам.
  • Открутите нижний болт, при помощи которого амортизатор и стенка агрегата соединены между собой.

Важно! Крепление может быть и не болтовое, а при помощи штырей со специальными защелками.

  • ините крепление, соединяющее амортизатор и бак стиралки. Крепление также может быть при помощи штыря с защелками или болтовое.
  • Отсоединив оба крепления, извлеките амортизатор и, действуя в обратном порядке, поставьте новый.

Профилактические меры

Для профилактики износа демпферов стиральной машины соблюдайте такие условия:

  • Следите за тем, чтобы с самого начала установка стиральной машины в ванной комнате производилась строго на горизонтальную поверхность с достаточной жесткостью.
  • Не загружайте в машину больше вещей, чем это предусмотрено инструкцией.
  • Не допускайте попадания посторонних предметов в барабан.
  • Прислушивайтесь к появлению посторонних шумов в стиралке, чтобы своевременно отреагировать на неисправность и произвести ремонт.

Видеоматериал

Вполне закономерный вопрос: взаимозаменяемы ли детали от разных машинок? Далеко не всегда. Идеальный вариант — взять комплектующие именно от “своей” модели или проконсультироваться со специалистом, какой вариант возможен. Делать покупки наугад неразумно.

Устройство, ремонт и замена амортизаторов, демпферов, пружин

Все элементы подвески стиральной машины можно разделить на три группы: пружины, амортизаторы и демпферы. Приведем короткое описание устройства этих групп, их ремонт, а если он невозможен, то покажем, как осуществляется замена пружин, амортизаторов и демпферов.

1. Устройство и ремонт амортизаторов и демпферов

Амортизаторы. Сама структура амортизатора у разных производителей может быть различна, но всегда непременно присутствуют:

  • цилиндр;
  • шток;
  • поршень;
  • возвратная пружина;
  • прокладка между поршнем и цилиндром;
  • втулки для крепления.

Основным назначением амортизатора является гашение резких колебаний при стирке, особенно на стадии отжима (вращения барабана с бельем на высокой скорости). Достигается это повышенным трением при движении поршня в цилиндре и усилием возвратной пружины. Трение создает прокладка между цилиндром и поршнем, из специального материала, пропитанного невысыхающей смазкой. Причем каждый амортизатор, для определенной модели машинки имеет свое значение усилия сопротивления, которое обозначается в Ньютонах (например «80±20N»).

За годы эксплуатации амортизаторы теряют свое номинальное усилие и не полностью выполняют свои функции. Выражается это в основном повышенной вибрацией, посторонними шумами и стуком во время отжима. В первую очередь прокладка между цилиндром и поршнем теряет свои свойства, изнашивается. Вместе с этим происходит и деформация цилиндра с поршнем.

Таким образом, ремонт амортизатора стиральной машины теоретически мог бы сводиться к замене одного из элементов его составляющих. Но производители не поставляют отдельные составные части амортизатора и тем более прокладки. Поэтому ремонт амортизаторов в большинстве случаев сводиться к их замене.

Тем более что никто не даст гарантию, что после замены одной из составляющих мы восстановим все характеристики. Это повторимся, связано с очень интенсивной работой амортизаторов и износом всех трущихся частей, в том числе и металлических, а также возможной их деформации.

Демпферы. В современных стиральных машинах наибольшее распространение получили именно демпферы. Внешне амортизаторы и демпферы похожи, но отличие их в том, что первые содержат возвратную пружину, а вторые нет, поэтому демпферы применяют с пружинами подвески. Классическая схема подвески стиральной машины имеет две возвратных пружины вверху и два демпфера внизу направленных по диагонали к корпусу.

Как говорилось выше, устройство демпферов в целом схоже с устройством амортизаторов за исключением возвратной пружины и принципа установки.

2. Ремонт и замена демпферов с прессованными вкладышами

Некоторые производители стиральных машин используют такие элементы подвески как демпферы с вкладышами. Резкие колебания так же гасятся силой трения между вкладышем и металлическим штоком-поршнем или металлической пластиной, которые жестко закреплены к баку.

В такой конструкции вкладыши плотно прижаты с двух сторон к штоку бака с помощью металлического кронштейна (сталистого прута диаметром 8-10 мм). Кронштейн имеет П-образную форму и нижней платформой крепится к корпусу стиральной машины через резиновую прокладку, а вверху зажимает вкладыши.

Ремонт сводится к замене самих вкладышей, а так же сжатию усов прута для придания им большей упругости, усилия на вкладыши и повышения трения.

Для замены вкладышей нужно открутить крепление кронштейна к корпусу стиральной машины (обычно это 4 болта) и отсоединить демпфер от бака. Кронштейн может быть ослаблен и неплотно прижимать вкладыши, тогда зажав его в тиски нужно немного свести его «усы» для придания большей упругости.

Чтобы вставить в кронштейн новые вкладыши одной силы рук может быть недостаточно, поэтому можно прижав ногой развести кронштейн и вставить вкладыши. Установка кронштейна производится в обратном порядке.

3. Замена пружин подвески

Пружины подвески удерживают бак стиральной машины в верхней части, одним концом закреплены за корпус стиральной машины, другим, за проушину бака. Количество витков, их диаметр и общая длина пружины могут быть различны.

Основная функция пружины это удержание и возврат бака при резких колебаниях во время стирки и на отжиме. Повреждение пружины чаще всего сводится к её поломке в том месте, где она крепится к корпусу машинки. Если пружина лопнула во время стирки, то это может привести к серьезным неисправностям, как в механической, так и в электрической частях стиральной машины. Снять пружину со стиральной машины можно с верхнего или нижнего концов.

Для замены через верхний крюк нужно:

  • снять верхнюю крышку машинки;
  • зафиксировать бак на максимально возможной высоте, подложив под него твердый предмет;
  • затем левой рукой приподнять пружину, а правой просунуть плоскую отвертку под крючок крепления пружины, в том месте, где она надета на корпус стиральной машины;
  • используя отвертку как рычаг, поднять и отделить крепление пружины от корпуса машинки;
  • аккуратно отвести верхнюю часть пружины вбок, опустить рычаг вниз и высвободить верхнюю часть пружины;
  • освобожденную пружину снять с нижнего крепления.

Для замены через нижний крюк нужно:

  • отсоединить верхнюю крышку стиральной машины;
  • зафиксировать бак в верхней точке;
  • помогая левой рукой и растягивая пружину вниз, снять нижний крючок крепления пружины, используя плоскогубцы или круглогубцы;
  • отделить верхнее крепление пружины.

Иногда для снятия и замены пружины требуется частичная разборка стиральной машины. В этом случае нужно не торопиться разбирать все подряд, а только обеспечить доступ к нужному для работы месту.

4. Замена амортизаторов и демпферов

Замена амортизаторов. Как правило, на стиральных машинах, амортизаторы устанавливаются либо вертикально, либо с небольшим наклоном. Например, амортизаторы стиральных машин «Hansa», установлены вертикально и крепятся только в нижней части к корпусу стиральной машины, а шток несъёмно закреплен к баку.

Для замены такого амортизатора необходимо сначала снять бак, а уже затем вынуть амортизатор из резинового блока корпуса машинки.

Замена демпферов. Демпферы заменить проще, чем амортизаторы. Крепятся они одним концом к баку, другим к корпусу стиральной машины с помощью болтов или пластиковых штырей с защелками. Для этого на обоих концах демпфера есть проушины с отверстиями, в которые вставлены втулки. Проушины вставляются в посадочные места, которые имеют универсальные габариты почти для всех марок и моделей стиральных машин.

Снятие болтов не представляет особого труда, тут нужно обеспечить удобный доступ к ним и иметь необходимый инструмент. После отсоединения болтов амортизатор легко вынимается из посадочных мест, а новый устанавливается в обратном порядке.

Если демпфер крепится пластиковыми штырями, то для их снятия необходимо нащупать одной рукой защелку и нажать на нее, а другой, с помощью круглогубцев вытянуть штырек из втулки. Если пластиковые штырьки вынимаются нелегко, то при снятии необходимо осторожно вращать штырек вокруг своей оси в одну и другую сторону с помощью круглогубцев.

Ремонтируем стиральную машину самостоятельно

Наш комфорт во многом обеспечивается бытовой техникой. Без нее уже мало кто представляет свою жизнь. Яркий пример — стиральные машины автомат. Недавно это был предмет роскоши, сегодня — чуть ли не обязательное требование для нормальной жизни. Но техника на то и техника, чтобы время от времени ломаться. Естественно, чем реже возникают неисправности, тем лучше, но что делать, если стиралка сломалась? Вызывать мастера? Если действует гарантийный срок — поступать нужно именно так. Если гарантия давно закончилась, можно провести ремонт стиральной машины своими руками. Возможно, не все неисправности удастся устранить самостоятельно, но большую часть — точно.

Не всегда надо вызывать матера

Как устроена стиральная машина

Ремонт стиральной машины своими руками возможен только тогда, когда вы знаете из чего она состоит, какую роль играет каждая часть. Когда вам ясен принцип работы и назначение каждой детали, вы можете по неисправности определить, в чем может быть причина. Итак, разберем из чего состоит стиральная машина-автомат.

Самые распространенные модели этой бытовой техники с фронтальной загрузкой — в наших условиях стоят стиралки в основном на кухне, закрытые столешницами или в ванной. В этом случае фронтальный загрузочный люк удобнее.

Устройство стиральной машины

Управление

Блок управления состоит из панели и платы. На панели находятся ручки или кнопки, при помощи которых мы задаем режимы стирки. Плата отвечает за распознавание заданных режимов. В процессе стирки она в соответствии с заданной программой руководит всеми частями — включает/отключает подачу воды, руководит ее нагревом, работой барабана, помпы для откачки и т.д.

Все параметры работы машины отслеживаются различными датчиками. Приходящая от них информация обрабатывается в микропроцессоре, установленном на плате. Система управления на самом деле довольно сложна, но именно она — главная часть стиральной машины. Есть следующие датчики:

  • Датчик уровня воды. Отслеживает сколько воды находится в баке. По его показаниям включается/выключается подача воды.
  • Датчики температуры. Располагаются в нижней части бака. По их показаниям включается/выключается нагрев воды.
  • Таходатчик. Контролирует скорость вращения барабана.
  • Реле времени. Отслеживает требуемые на различные этапы временные промежутки.

Все эти части соединены с платой управления проводами, в некоторых цепях стоят реле.

Блок управления стиральной машины состоит из панели и платы

Если плата повреждается, машинка начинает путать программы. Это — основной признак того что в стиральной машине повреждена плата управления. Все остальные поломки могут быть связаны с некорректной работой датчиков, но сбои в программах — болезнь процессора. Ремонтируют плату очень редко, обычно она просто меняется. Плохая новость состоит в том, что стоимость платы высокая, хотя сама замена сложностей не представляет. Разъем для ее подключения стандартный. Старая отключается. Для этого снимаются с колодок проводники, неисправная плата демонтируется. На ее место устанавливается рабочая, все проводники подключаются на место.

Основная причина поломки платы управления — скачки по питанию, потому имеет смысл запитать стиральную машинку через стабилизатор (или поставить его на всю квартиру или дом).

Исполняющие устройства

Плата управления соединена со всеми исполняющими устройствами — барабаном, электродвигателем, насосом, клапаном перекрывающим воду и т.д. Именно их работу контролируют датчики.

    Замок дверцы люка. Блокирует дверцу, при срабатывании слышен щелчок. Если дверка неплотно прижата, реле блокировки не сработает. В этом случае машина стирать не начнет. При такой поломке ремонт стиральной машины прост: подтолкните дверку, контакты замкнуться, стирка начнется.


Как заменить замок дверки на стиральной машине

Разные типы приводов в стиральных машинах

Это все основные рабочие детали. Отказ каждого из них приводит к неисправности стиральной машины. Ремонт в основном состоит в замене вышедшего из строя элемента. Только помпа и клапан подачи воды могут засориться. Может быть засор и в замке дверки, он не случайный — кто-то туда может что-то затолкать, в основном, конечно, это дети.

Бак стиральной машины

В стиральной машине бак занимает почти все место в корпусе, так как с нем находится барабан для загрузки белья. Барабан подсоединен подвижно, так что может вращаться вокруг горизонтальной оси. ТЭН и некоторые датчики (температуры, уровня воды) тоже находятся внутри бака, на корпусе есть патрубки для подачи и отвода воды.

Из чего состоит бак для стиральной машины

Для удержания бака в одном положении во время работы стиральной машины, есть система стабилизации. Это пружины и амортизаторы, которые гасят большую часть вибраций.

Амортизаторы и/или пружины удерживают бак с барабаном на месте

Сам бак обычно изготавливается из пластика. Есть разборные модели, есть неразборные. Стиральные машины с разборными баками обычно дороже, но в данном случае стоит переплатить, так как их ремонт намного проще. Если что-то случилось с подшипниками, их легко можно заменить, разобрав бак.

Другая неисправность стиральной машины при которой разборный бак лучше — трещина в корпусе. Если амортизаторы плохо справляются со своей работой, барабан с бельем при отжиме начинает стучать по баку. На такие нагрузки пластик не рассчитан, потому рано или поздно появляются трещины. Если бак разборный, можно поменять поврежденную часть. Это не очень сложно и дорого. Если же неразборный, по идее, надо заменять его вместе с барабаном, что совсем недешево. Но можно и в этом случае беде помочь — ремонт бака стиральной машины своими руками в таком случае состоит в заклеивании трещины. Использовать лучше водостойкий и термостойкий универсальный клей, которым можно и пластик клеить.

Корпус и другие детали

Ремонт стиральной машины своими руками начинается с разборки корпуса. Корпус обычно сделан из тонкого листового металла, покрытого слоем эмали. Верхняя крышка — пластиковая, задняя — из оцинкованной стали, крепится все на винтах. Где точно располагается крепеж, зависит от фирмы и модели. Но внутри корпуса есть еще некоторые элементы.

    Блок подачи порошка. Это выдвижной ящик с несколькими отделениями, в каждый из которых насыпается свое средство. Что куда сыпать, написано в инструкции по эксплуатации. Для ремонта стоит знать, что в этом блоке может зарасти сливное отверстие. Случается такое очень редко, но бывает. Тогда блок вынимается (вытаскиваете до упора, затем приподнимаете чуть вверх), закоксовавшиеся соли и остатки порошка удаляются, после чего блок устанадвивается на место.

Блок подачи порошка находится обычно в верхней части корпуса слева

Противовесы в стиральной машине — большие бетонные плиты, которые стабилизируют положение барабана

Это все основные узлы стиральной машины с горизонтальной загрузкой. Далее рассмотрим их взаимодействие при работе.

Как работает стиральная машина автомат

Для самостоятельного ремонта необходимо еще знать порядок работы стиральной машины. Это поможет определиться с тем элементом, который мог привести к данной поломке. Итак, вот порядок работы стиральной машины:

  • При запуске машины тестируется состояние замка на дверке. Если дверка закрыта, замок блокируется, после этого включается подача воды (открывается клапан). Вода полается через блок подачи порошка.
  • Вода набирается, пока ее уровень не достигнет датчика, после чего клапан перекрывается.
  • Далее, если задан режим без замачивания, включается нагревательный элемент.
  • Одновременно с ТЭНом работает двигатель. Скорость вращения небольшая, направление переменное — то в одну сторону, то в другую.

В этом алгоритме могут быть отклонения — в некоторых программах есть дополнительные этапы. Например, замачивание и двойной отжим. Но в них никаких новшеств. Замачивание происходит точно также как и полоскание, с двойным полосканием вообще без проблем, просто вода закачивается два раза.

Знание этого алгоритма поможет вам определить где, на каком этапе произошел сбой. Соответственно, можно будет определить, какие детали машины могли сломаться.

Ремонт стиральной машины своими руками: наиболее распространенные поломки

Конструкции машин хоть и очень похожи, но есть в них различия. Тем не менее, есть определенный набор неисправностей, общий для всех стиралок.

Не включается стирка

Ремонт стиральной машины своими руками начинается с того, что надо определить на каком этапе остановилась программа. Иногда стиральную машину не удается запустить. Есть несколько возможных причин:

  • Не закрыта дверка. Пока реле не сработает, стирка не начнется. Подтолкните дверку, плотно прижав к корпусу. Если не помогает, возможно в замке есть посторонний предмет или вышла из строя защелка.
  • Нет питания или напряжение слишком низкое.
  • Проверить целостность вилки, розетки, шнура.

Шнур может перетереться

Если все эти пункты проверены, неисправностей нет, а стиральная машина так и не включается, проблемы могут быть в плате управления. Определить это можно только путем установки рабочей платы.

Не набирается вода

Если в машину не набирается вода, первым делом проверьте ее наличие в водопроводе. Также стоит проверить ее давление (откройте кран и оцените напор). Если он достаточный, двигаемся дальше:

  • Проверьте шланг подачи воды. Он может быть пережат.
  • Засорился фильтр на подаче воды. Тогда действуем так:
    • перекрываем подачу воды на машинку;
    • снимаем шланг подачи с патрубка;
    • плоскогубцами из машины вынимаем фильтр, промываем его под проточной водой;
    • устанавливаем на место, надеваем шланг.

    Как прочистить фильтр на стиральной машинке

    Это впускной клапан

    Те же причины приводят к другой поломке — вода набирается в машину медленно. Если давление нормальное, то или шланги пережаты/сплющились/забились или засорился фильтр.

    Не нагревается вода

    Если вода в машинке не нагревается, первое что приходит в голову — перегорел нагревательный элемент. В этом случае ремонт стиральной машины своими руками состоит в замене ТЭНа. Но это не единственная причина. Их целых три:

    1. Неисправен датчик уровня воды. ТЭН включается только когда в баке воды достаточно. Если датчик неверно определяет уровень воды, команда на включение ТЭНа не подается. Лечится такая неисправность заменой датчика. Происходит это так:
      • Снимаем верхнюю крышку машинки.
      • Находим датчик уровня воды (прессостат). Это небольшая пластиковая коробочка на одной из боковых стенок корпуса. К ней подходят проводники и тонкая трубка.
      • Откручиваем два болта, которыми крепят реле, снимаем трубку (разжимаете хомут). Если трубка жесткая на конце, жесткую часть срезаем (не больше 12-15 мм).
      • Находите трубочку такого же сечения, как только отсоединили (около 10 мм) и длинной сантиметров 20 или больше. Один конец трубки надеваете на штуцер, в другой дуете. Прессостат держите возле уха. Если вы подули и услышали щелчок, значит реле рабочее. Если при всех усилиях щелчка нет, реле неисправно. Можно измерять проводимость обмотки во время того, как в трубку дуют. В рабочем состоянии проводимость изменяется.
      • Исправное реле давления устанавливаем на место.

    Этодатчик уровня воды (прессостат). Цвет корпуса может быть любым

    Термореле отвечает за своевременное включение/отключение нагревателя

    Если вода в стиральной машинке греется, но очень долго, скорее всего на ТЭНе образовалась накипь. Придется добывать нагревательный элемент и счищать с него накипь.

    Не крутится барабан

    Причин снова несколько. Первая, самая страшная — перегорел мотор. Для этого на его клеммах надо проверить наличие напряжения. Если напряжения нет, мотор неисправен. Другие проблемы не столь глобальны:

    • Соскочил или ослаб приводной ремень (если стиральная машина с роторным приводом). В некоторых моделях есть возможность регулировать натяжение ремня. Для этого ослабляют болт, крепящий двигатель, оттягивают его немного назад, закрепляют. Двигать сильно не надо — слишком сильное натяжение приведет к быстрому износу подшипников.
    • Надеть ремень на шкив в случае замены надо так: рукой тянем ремень от себя, проворачиваем шкив против часовой стрелки. Чтобы снять, делаем все наоборот.

    Как надеть ремень на шкив

    Еще один возможный вариант — между баком и барабаном попало что-то, что блокирует вращение. В этом случае надо барабан разбирать и вытаскивать мешающие предметы.

    Не сливается вода

    Вариантов тут очень много. Слишком много факторов, так что в этот раз ремонт стиральной машины своими руками может занять много времени — пока все причины переберете… Итак, начнем с самого простого:

    • Пережат сливной шланг.
    • Если машина вообще остановилась, но индикаторы горят нормальные, проверьте, может случайно нажали «Стоп» и машина стоит в режиме ожидания.
    • Неисправен датчик уровня воды. О нем уже писали (пункт не греется вода), проверка аналогична.
    • Засорился фильтр на выпускном патрубке. Он всегда находится на лицевой части корпуса внизу справа, но, зависимости от фирмы, скрываться может за небольшой дверкой (Indesit, Bosh, Sanussi) или за съемной пластиковой панелью (Sumsung). Фильтр имеет небольшую ручку, за которую его надо выкручивать. Только предварительно подставьте емкость — вся вода, которая есть в барабане, польется на пол. Фильтр промываем и ставим на место.

    Как почистить выпускной фильтр стиральной машинки

    Из стиральной машины течет вода

    В данном случае есть две разных ситуации: подтекает немного и течет сильно. Причины похожие, можно проверить все. Первое что надо сделать — слить остатки воды (открутив фильтр на выпуске смотрите в предыдущем пункте). Если течет непонятно откуда, но не с дверки, начинаем проверки с самого простого:

    • Проверяем не выскочил ли шланг канализации, не забились ли трубы.
    • Осматриваем место крепления выпускного шланга к машине. Он прикреплен к помпе потому к ней необходимо добраться. У стиральных машин Samsung, LG, Candy, Beko, Ariston, Ardo, Indesit, Whirpool доступ к помпе получаем просто перевернув агрегат — помпа находится внизу. От нее отходит сливной шланг. Может подтекать в месте соединения, тогда хомут ослабляем, пододвигаем немного шланг, затягиваем снова. У Electrolux и Zanussi придется разбирать корпус. Надо снять крышку, затем открутить заднюю стенку (придется снять впускной клапан, открутив фиксирующие его болты). Там и будет помпа и сливной шланг.

    Примерно так выглядит крепление сливного шланга к помпе

    Далее надо будет отсоединить помпу от стенки, чтобы была возможность добраться до сливного шланга (запомните как крепится помпа, а лучше — сделайте фото). Далее работы аналогичны.

  • Замена сливного шланга. Бывает, что шланг треснул, протерся. Тогда его надо заменить. Как получить доступ к месту подключения сливного шланга, вы уже знаете, а замена — дело простое. Сняли хомут, стянули шланг с патрубка, посмотрели где и как крепится шланг к стенкам машины (сделайте фото), отсоединили. Взяли новый, закрепили на стенках, натянули на патрубок и затянули хомут.

Если течет из-под закрытой дверки, причина в износе эластичной подкладки.

Машина сильно вибрирует

Обычно данная поломка возникает на стадии отжима. Машинка начинает стучать и прыгать. В этом случае ремонт стиральной машины своими руками требуется редко. Чаще всего причина в перегрузке машины или в том, что белье сбилось в одну кучу, а не распределилось по барабану, как должно быть. Все просто: останавливаем стирку, вынимаем некоторую часть вещей (если перегруз) или распределяем их. Включаем, продолжаем стирку.

Если ни одна из этих причин не подтвердилась и стук стал постоянным, возможно оборвались пружины подвески, вышли из строя амортизаторы или ослабло крепление балласта. Способ лечения понятен: замена пружин подвески или амортизаторов, подтягивание болтов на балласте.

Видео по теме

Возможных поломок стиральных машин много, также как и моделей машин. Описывать все слишком долго, а вот в видео формате все намного проще.

Ремонт амортизаторов стиральной машины: подробный инструктаж

В вопросах восстановления технических возможностей и работоспособности бытовой техники мы привыкли полагаться на сервисные центры. Однако не все поломки требуют обязательного вмешательства мастера. Многие незначительные проблемы без особых усилий устраняются собственными руками. Один из типичных примеров — ремонт амортизаторов стиральной машины, который можно провести самостоятельно.

Содержание:

Типичные причины поломок

В зависимости от настроек, марки агрегата и выполняемых функций барабаны стиралок совершают в минуту от 700 до 1800 оборотов. Такая внушительная нагрузка, да еще и с приложением вращающей силы, способна запросто выводить из строя контактирующие детали, ослаблять узлы и соединения.

Если бы не были разработаны амортизаторы, гасящие вибрацию барабана и вмещающего его бака в период отжима, ремонтировать машинку приходилось бы после каждого очередного «сеанса» стирки. Их назначение ничем не отличается от функций аналогичных устройств автомобиля.

Амортизаторы вкупе с подвесными пружинами исключают прямые контакты барабана машинки с ее металлическим корпусом, стальными и пластиковыми деталями. В виде своеобразных опор они располагаются под основным вращающимся органом техники, который в верхней части агрегата зафиксирован подвесными пружинами.

Во время работы стиралки опоры и пружины нестабильны, благодаря чему вращающийся с бешеной скоростью бак может слегка смещаться относительно своего же положения в покое. Т.е. указанные приспособления, совершая пружинные передвижения, обеспечивают барабану возможность совершать положенные по статусу обороты, не передавая нагрузку на смежные детали и узлы.

Конструктивные компоненты стиральной машинки, защищенные от вибрации амортизаторами, служат значительно дольше, реже выходят из строя. Правда сами амортизирующие устройства в период выполнения возложенной задачи постепенно утрачивают первоначальную прочность.

Отслужившие приспособления могут потребовать ремонта либо замены в крайне неподходящий момент, например, перед вечерней стиркой, время проведения которой не позволяет вызвать мастера в срочном порядке. Или его прихода надо будет ждать довольно долго. Вот тут и потребуются сведения о специфике восстановления амортизаторов и об их устройстве.

Устройство пружинящих амортизаторов

Один из наиболее распространенных вариантов амортизаторов для стиральной техники имеет так называемую пружинно-поршневую конструкцию. Если излагать утрированно, то это металлический цилиндр, вверху которого расположена полимерная втулка. Она направляет движение установленного в амортизатор штока.

Верхняя часть штока «заточена» под посадку полимерных вкладышей и прокладок из резины, с помощью которых он соединяется с барабаном. К основанию штока прикреплен поршень с прокладкой, изрядно пропитанной невысыхающей смазкой. Нужна эта смазка для повышения силы трения при движении штока с поршнем по полости стального цилиндра.

Работа амортизатора пружинно-поршневого типа включает ряд последовательно повторяющихся действий:

  • При резких колебаниях шток амортизатора приводится в линейное движение.
  • Продавливаемый штоком поршень передвигается по полости цилиндра.
  • Пропитка препятствует проскальзыванию поршня без соответствующего усилия.
  • При ослаблении давления шток возвращается в исходное положение.
  • При возникновении усилия все повторяется.

Для того чтобы имеющийся в цилиндре воздух не создавал дополнительного сопротивления, поршень перфорируется. При нажиме на него возможная воздушная пробка запросто выходит наружу через проделанные насквозь отверстия.

Безусловно, подобный режим эксплуатации не дает оснований надеяться на вечное сохранение трущихся друг о дружку деталей в первоначальном техническом состоянии. Сначала проявляется просто люфт, затем и износ. Причем повредиться может только одна пружинящая опора, а бывает их в разных модификациях стиральных агрегатов от 2 до 4 штук.

Принцип действия амортизаторов стиралок различных марок аналогичен, но есть некоторые конструктивные нюансы. Может отличаться их размер, угол наклона, месторасположение, не во всех моделях стиральной техники их дополняют пружинами, удерживающими сверху барабан. Вместо пары расположенных сверху подвесок могут использоваться небольшие пружинки, соединенные с находящимся невдалеке верхним противовесом.

В других вариантах компоновки бак, состоящий из двух частей, вместо амортизаторов снизу поддерживается демпферами. Этот конструктивный тип является классическим, потому в строении указанных приспособлений также очень стоит разобраться. Не исключено, что это именно ваш случай.

Конструктивные особенности демпферов

Демпферы в устройстве стиральных машин применяются также в сочетании с подвесными пружинами, однако в их строении условно не слишком прочных элементов нет. По сути это тоже стальной цилиндр, правда по полости его перемещается не шток с поршнем, а просто поршень с отверстиями в стенках для вывода излишков воздуха.

Поршень демпфера точно так же снабжен прокладкой фрикционного типа. Она выполнена из пористого полимера и пропитана невысыхающим смазывающим веществом, создающим дополнительное трение. Прокладок в демпфере может быть две или даже более, все зависит от особенностей устройства.

И металлический цилиндр, и передвигающийся по его полости демпфер по внешним краям снабжены резиновыми втулками, с помощью которых амортизирующие приспособления соединяются с днищем машинки и с баком.

Демпферы выпускают в двух вариантах:

  • Разборные. Для ремонта этой разновидности чаще всего достаточно просто заменить прессованную прокладку.
  • Неразборные. Края у них завальцованы. Ремонт этого вида заключается в замене приспособления.

Значения максимально допустимого усилия, возможного для конкретного амортизирующего устройства, указывается на корпусах демпферов или амортизаторов. Обычно нагрузка варьирует в диапазоне 50 – 150 ньютонов. При работе в гарантированном производителем режиме стиралки редко превышают эти пределы.

Покупая новое амортизирующее устройство для замены, не стоит превышать указанные на предыдущей детали характеристики. Если на корпусе указано 100 N, то не нужно обольщаться по поводу того, что элемент с 150 N прослужит дольше, надо приобрести точно такой же или с близкими показателями.

Диагностика характерных неисправностей

Амортизирующие приспособления стиральных машин относятся к механической части бытового оборудования. Их ремонт и замена не требуют фундаментальных познаний в области электрики и даже механики. Значит, даже вмешательство дилетанта не сможет нанести серьезный урон.

Отметим, что на каждую модель стирального агрегата выпускается уникальная техническая документация. Сервисные приемы обычно авторизированы, устройства запатентированы. Однако есть общие для всех практически типов стиральных машин методы ремонта амортизирующих приспособлений, в специфике которых стоит разобраться.

О появлении типовых повреждений амортизаторов или демпферов просигнализирует специфический шум, возникающий при работе машинки, слишком сильный стук внутри ее корпуса.

При обнаружении настораживающих звуков следует изучить их состояние, а для этого надо обеспечить себя доступом к проверяемым приспособлениям. В зависимости от модели для проведения обследования нужно будет снять либо верхнюю панель, либо боковую, либо заднюю.

Методы диагностики амортизаторов для стиральной техники зависят от типа загрузки:

  • С фронтальной. Если при приложении усилия к баку сверху на уплотняющей манжете люка загрузки формируются складки, предстоит замена амортизаторов. Кстати, заметить пару складок можно и во время работы машинки с изношенными приспособлениями.
  • С вертикальной. Если при приложении усилия к баку сверху не ощущается сопротивление, а бак после прерывания нажатия продолжает раскачиваться подобно маятнику, нужно ремонтировать.

В ходе проведения диагностики с верхней загрузкой нужно обязательно обратить внимание на то, насколько провисает бак при нажатии, если означенный дефект имеет место быть. Хорошо бы отследить факт провисания и его условную величину с полной нагрузкой бака.

Надо непременно проверить, есть ли хоть какой-то запас для возвратно-поступательного движения бака обследуемой стиральной машинки. Если он провисает так, что ему просто не остается места для смещения во время вибрации, то в ходе стирки либо отжима будет проявляться громкий стук. А это верный признак повреждения бака в ближайшее время, да и просто разбалансировки.

В нормальном техническом состоянии у стиралок с фронтальной загрузкой складки манжеты не должны наблюдаться вообще, независимо от осуществляющейся функции. Заметим, что образование единственной складке на этом резиновом уплотнителе говорит о том, что поврежден только один из амортизаторов.

У нормально функционирующих агрегатов с верхней нагрузкой, если амортизирующие устройства не повреждены, после приложения силы к баку сверху и резкого прерывания нагрузки, т.е. отвода руки, бак должен плавно возвращаться на исходное место без излишних раскачиваний и вибрации.

Пошаговое руководство по ремонту

Стиральная машинка с поврежденным амортизатором или истертым уплотнителем демпфера, конечно, некоторое время может еще поработать и без проведения ремонтных операций. Но следует помнить, что без гашения вибрации могут расколоться или отсоединиться какие-либо крайне важные детали и механические системы. Больше всего от этого страдает бак и поршневой узел.

Изготовление новой прокладки для демпфера

При обнаружении шумов и изрядных стуков в стиральной машине с демпферами бывает достаточно поменять уплотняющие прокладки. Для этого надо просто отсоединить приспособление и согласно сантехническим правилам элементарно вырезать новые прокладки из текстолита или куска резины подходящей толщины.


В качестве исходного материала для изготовления превосходно подойдет отслужившая резиновая тормозная колодка для автомобиля. Резину по толщине лучше подобрать согласно реальной величине зазора между баком и амортизирующим приспособлением.

Простейший вариант замены амортизаторов

В преобладающем большинстве ситуаций амортизаторы стиралок подлежат исключительно полной замене. Причем ремонтники советуют менять весь комплект, а не только одно приспособление.

В утверждениях опытных мастеров есть логика. Ведь в рабочем процессе все амортизаторы изнашивались приблизительно одинаково. После замены лишь одного приспособления в период стирки/отжима колебания будут гаситься неравномерно, что очень скоро приведет к поломке и истиранию неповрежденных ранее элементов.

Галерея изображений Фото из

Если поломанные устройства можно просто отсоединить от нижней плоскости стиральной машинки и от бака, работы проводят без особых затруднений.

Для осуществления замены:

  • Снимаем и удаляем часть корпуса, расположенную с необходимой для ремонта стороны.
  • Демонтируем поврежденные и вышедшие из строя приспособления.
  • Устанавливаем новый комплект и производим сборку стиралки в обратном порядке.

Есть модели, в которых крепление к баку выполнено так, что демонтаж возможен только вместе с этим элементом. Владельцам подобной техники предстоит практически полный разбор техники перед ремонтом. В любом случае, прежде чем приступить к ремонтным действиям, стоит заглянуть в техпаспорт и ознакомиться с особенностями крепления.

Ремонт и замена с извлечением бака

Для замены демпферов в таких машинках их приходится практически полностью разбирать.

Communities › Сделай Сам › Blog › Утомительный ремонт стиральной машины Samsung. Замена амортизаторов

Имеется стиральная машина автомат WF602W2BK — которая, после некоторой службы верой и правдой, вдруг стала требовать к себе больше внимания шумом и прыжками во время отжима. Она стала казаться еще и жадной к тому-же. После каждой стирки, выдвинутым лотком для порошка, стала намекать, что неплохо бы ей и заплатить за хорошую работу!

Пришлось значит мне, как «главе» семейства, уделить внимание члену семьи, в наставлениях на путь истинный. Кратенько для тех, кто не любит читать много буков.
1-ая версия — накрылся подшипник барабана, пока не проходила. Барабан крутится легко. Подтеков ржавчины на барабане со стороны подшипников не было
2-ая версия — накрылись амортизаторы — сразу мне приглянулась. Быстренько купил новые аморы на samsung — установил. Только это нифига не помогло. Пришлось потратить выходную субботу на решение проблемы и разобрать всю машину. Но в результате все кончилось хорошо. Новые амортизаторы были доработаны с применением деталей от старых. С машинкой мы нашли общий язык и теперь все довольны

отсюда можно сделать выводы — что легко можно нарваться на некачественные запчасти и тем самым устроить себе веселые выходные

Огромное спасибо участникам форума в помощи при решении проблемы. Здесь обсуждались технические… ну и не технические аспекты

Доступ к амортизаторам открывается через снятую заднюю и нижнюю крышки.

Я увидел амортизаторы — переписал маркировку — в магазине мне быстренько подобрали «подходящие»

То, что они разные по длине, меня смутило конечно-же. Но в последствии оказалось, что не особо это критично. Главное, что внутренние диаметры отверстий оказались одинаковые

Сдвигая и раздвигая старый и новый амортизаторы в руках, особо и не понял чем они различаются между собой… на мой взгляд совершенно одинаковые. Непонятно как отличить старый изношенный амортизатор и новый. Тогда у меня закралось в голове, что родные амортизаторы у меня наверное в порядке

Поставил новые амортизаторы в машинку (с одной стороны очень сложно было подобраться ключами — мешала сливная помпа) и… растроился. Машинка отреагировала вибрацией и стуками во время отжима. Тут я расстроился запаниковал и попросил о помощи на форуме. Создавалось впечатленияе, что звуки идут изнутри барабана. Морально приготовился уже к замене подшибника. Особо порадовался, что барабан у меня состоит из двух разъединяемых половинок — хоть с этим повезло!
Очень надеялся на версию с плохо-закрепленными противовесами — прозвучало у одного из участников форума. Но как я туда не вглядывался, ни шерудил — ничто это не подтверждало

Мне нужно было как-то исключить версию о подшипнике либо крестовины (в этом случае нужно было бы половинить бак. А этого ОЧЕНЬ не хотелось). Поэтому решил снимать бак

Нужно было снять резиновую манжету, чтобы понять, есть ли люфт между баком и барабаном. Чтобы снять манжету, нужно снять два скрепляющих элемента.
До первой пружины добрался легко:

С одной стороны манжета освободилась, но вот дальше было тяжело добраться отверткой, чтобы открутить со стороны люка:

Дальше снимаем верхнюю крышку и панель управления. На фотографии отмечены места для саморезов, которые держат панель управления

Теперь снять последний хомут на манжете не представляет особого труда. Но это не добавило определенности в понимании того, что происходит. Поэтому разбираем дальше и снимаем переднюю панель.
После откручивания саморезов (отмечены зеленым цветов). Сдвигаем переднюю панель вверх и убираем. До кучи снимает и сливную помпу (красный цвет)

Как восстановить амортизаторы стиральной машины

Содержание статьи

  • Как восстановить амортизаторы стиральной машины
  • Как отремонтировать стиральную машину своими руками
  • Как отремонтировать стиральную машину-автомат

Существует несколько причин поломки амортизаторов стиральной машины. Во-первых, это может произойти из-за неправильной транспортировки или бракованных деталей. Во-вторых, проблема возникает из-за поломки штока, удерживающего амортизатор. В-третьих, если машинка начала прыгать после длительной эксплуатации, значит, износились прокладки.

Проблемы с амортизаторами можно заметить даже до вскрытия конструкции. Достаточно обратить внимание на ее работу. Если во время стирки она скрипит, а при отжиме прыгает, сломались именно эти детали.

Как проверить исправность амортизаторов

Перед тем как думать о восстановлении или замене, нужно проверить амортизаторы стиральной машины. Это можно сделать самостоятельно в домашних условиях. Вначале открутить саморезы и снять крышку устройства. Затем сверху сильно надавить на бак, чтобы он опустился вниз, а потом резко отпустить. Если деталь сразу встала на место, амортизаторы исправны, а если бак не прекращает качаться, нужно заняться ремонтом.

Как в стиральной машине найти амортизаторы

Перед тем как выполнить ремонт амортизатора в стиральной машине своими руками, нужно найти эти детали. Они могут находиться с разных сторон, это зависит от модели устройства.

Вначале снять крышку, открутив все болты, затем убрать нижнюю пластиковую панель и порошкоприемкник, отсоединить верхнюю панель и аккуратно положить в сторону. Важно следить, чтобы все провода были целы и в дальнейшем не возникло проблем с подключением к модулю управления.

Далее нужно снять манжету и убрать ее в барабан. Для этого достаточно разжать металлический хомут. Чтобы найти амортизаторы стиральной машины, придется убрать переднюю часть конструкции и выкрутить замки. После этого под баком можно найти сломанную деталь.

Как самостоятельно заменить амортизаторы

Чтобы выполнить ремонт амортизатора стиральной машины, сначала его нужно снять. В большинстве моделей эти детали фиксируются с помощью болтов снизу и штоков сверху. Чтобы защелка перестала работать, с обратной стороны штока нужно надеть гайку, а шток взять плоскогубцами и плавно потянуть, затем убрать болт внизу. Теперь можно еще раз проверить исправность амортизатора для стиральной машины: просто сжать его в руках. Если сделать это сложно, деталь исправна, если легко — она износилась, требуется замена.

Вначале необходимо проверить исправность вставки. Если шток двигается легко, значит, проблема в прокладке, ее нужно заменить. В домашних условиях можно использовать ремень толщиной 3 мм. От него отрезают необходимый по диаметру кусок и ставят вместо прокладки.

Если неисправны сами амортизаторы, то придется менять их полностью. Но важно помнить, что в этом случае придется покупать пару, то есть замене подлежат обе детали, даже если одна из них еще исправна. Перед установкой амортизаторы для стиральной машины нужно смазать, а только потом устанавливать. После этого конструкцию собрать в обратном порядке, в последнюю очередь прикрутить болтами верхнюю крышку.

Ремонт амортизаторов стиральных машин

Ремонт амортизаторов стиральных машин

Пара амортизаторов в стиральных машинах имеет то же самое предназначение, что и аналогичные устройства в автомобилях. Их задача — сглаживать колебания, возникающие во время движения.

В стиральной машине движется бак. Он вибрирует во время стирки, особенно в режиме отжима, когда белье внутри очень мокрое и тяжелое.

Амортизаторы в стиральной машине сглаживают колебания бака. Когда они изнашиваются, машинка начинает сильно скрипеть, стучать и греметь, вращение бака замедляется и усложняется.

Возможен ли ремонт амортизаторов стиральных машин или требуется их замена? Можно ли починить стучащую и гремящую машинку самостоятельно?

Амортизаторы и демпферы

Выходят из строя амортизаторы со временем, обычно спустя годы пользования стиральным агрегатом. Если возникла проблема с этими деталями у новой стиральной машины, вероятно, они изначально были бракованными.

Устроены классические амортизаторы довольно просто:

  • металлический цилиндр;
  • поршень, расположенный внутри цилиндра и состоящий из штока с вкладышами;
  • прокладки;
  • возвратная пружина.

Такого рода устройство амортизаторов в современных машинках встречается крайне редко. В большинстве из них возвратные пружины вынесены за пределы цилиндра амортизаторов. На этих пружинах крепится бак.

Амортизаторы без возвратных пружин называются демпферами. Хотя по сути это одно и то же, демпферы все же лучше гасят колебания бака, нежели классические амортизаторы.

Со временем в демпферах изнашиваются:

  • прокладки,
  • вкладыши,
  • болты, которыми они крепятся к баку и корпусу стиральной машины.

Цилиндр демпфера может быть механически поврежден (изогнут, разломан) во время неосторожного перемещения агрегата.

Ни один производитель стиральных машин не выпускает ремонтных комплектов для амортизаторов! Поэтому, в случае поломки, они меняются на аналогичные новые полностью!

Некоторые мастера-любители изготавливают прокладки и вкладыши из подручных средств, но с такими комплектующими стиральная машинка, как правило, работает недолго.

Извлечение старых амортизаторов

Располагаются демпферы всегда в нижней части стиральной машины. Добраться до них без разбора агрегата не получится.

В зависимости от модели и бренда стиральной машины, потребуется снять:

  • заднюю крышку корпуса,
  • переднюю крышку корпуса,
  • бак (если демпферы составляют с ним одно целое, а не крепятся на болты).

Снять заднюю крышку корпуса несложно — достаточно открутить болты, ее удерживающие.

Чтобы снять переднюю крышку, потребуется последовательно:

  1. Снять хомут с манжеты двери, а саму манжету протолкнуть в барабан.
  2. Достать из разъема провода устройства блокировки люка.
  3. Открыть люк сливного фильтра, достать его, выкрутить винтик, удерживающий кожух фильтра, снять его.
  4. Открутить все винты, удерживающие верхнюю и заднюю панели. Снять их.
  5. Достать кювету для моющих средств.
  6. Выкрутить винты на контрольной панели, снять панель с защелок, поднять, не повреждая провода.
  7. Открутить все винты, удерживающие переднюю панель, снять ее.

Демпферы стиральной машины находятся под ее баком и крепятся с одной стороны к нему, а с другой — к корпусу стиральной машины.

Удерживаются демпферы либо на болтах либо на штырях с защелками. Соответственно, нужно либо выкрутить болты (по 2 на каждом демпфере)либо убрать защелки.

После этих действий извлечь демпферы не составит труда.

Если демпфер исправен, поршень в нем очень туго “ходит”, если же нет — свободно вынимается и вставляется обратно, болтается.

Установка новых амортизаторов

Установка новых демпферов происходит в обратном порядке:

  • демпферы встраиваются на место,
  • закручиваются болты, их удерживающие,
  • осуществляется сборка корпуса стиральной машинки.

Обратите внимание! Даже если из строя вышел один из демпферов, нужно произвести замену и второго, так как срок его службы наверняка в скором времени тоже выйдет.

Замена демпферов должна производиться на аналогичные новые, соответствующие модели и марки стиральной машины.

Справится с заменой демпферов самостоятельно получится не у каждого владельца стиральной техники.

Чтобы не тратить свое время и силы, а также не подвергать себя опасности возникновения бытовых травм, лучше доверить ремонт стиральной машины опытному и сертифицированному мастеру ВсеРемонт24.

Замену демпферов на аналогичные новые специалист осуществит у вас на дому оперативно и качественно.

Амортизаторы для стиральных машин: ремонт, замена своими руками

Как и в автомобилях, для гашения вибрации бака стиральной машины устанавливаются специальные устройства – амортизаторы. Современные детали имеют высокое качество, но все равно со временем начинают появляться при работе машины посторонние стуки и вибрация. Именно эти факторы должны вызвать у владельца беспокойство, ведь без исправной системы амортизации могут возникнуть повреждения барабана и бака стиральной машины. Появление таких неисправностей неизбежно приводит к дорогостоящему ремонту основных агрегатов домашней помощницы.

Чтобы сохранить работоспособность всего стирального агрегата, необходимо знать устройство и азы ремонта амортизаторов для стиральных машин. Нелишним будет и умение произвести замену этого элемента своими руками.

Назначение амортизаторов

В процессе стирки барабан вращается с большой скоростью, особенно в режиме отжима, что приводит к вибрации всего агрегата. Амортизаторы для стиральных машин, наряду с демпферами, призваны устранить этот недостаток.

Обычно все эти детали располагаются внизу бака стиральной машины и сглаживают его колебания. Как и многие другие узлы агрегата, амортизаторы для стиральных машин подвергаются во время эксплуатации значительным механическим нагрузкам, поэтому и происходит их повреждение.

В случае появления дефекта детали придется полностью или частично производить замену неисправного элемента. Но в некоторых ситуациях возможно проведение мелкого ремонта амортизаторов стиральной машины.

Устройство амортизаторов

Расположенные в нижней части амортизаторы внешним видом напоминают цилиндр. В принципе, амортизаторы для стиральных машин Samsung почти ничем не отличаются от моделей других производителей (Bosch, Lg и других).

Состоят амортизаторы из следующих частей:

  • поршня;
  • цилиндра;
  • уплотнительной манжеты;
  • пружины, которая возвращает механизм в исходное состояние;
  • специальной втулки, с помощью которой производится крепление детали.

В результате движения поршня, который плавно утапливается внутрь цилиндра, происходит снижение колебаний бака, что позволяет уменьшить вибрацию всего агрегата. Пружина, расположенная внутри цилиндра, осуществляет возврат поршня в первоначальное состояние.

Причины выхода из строя амортизаторов

Во время эксплуатации любая бытовая техника подвержена повышенной нагрузке, что приводит к появлению неисправностей. Это относится и к амортизаторам для стиральных машин. Независимо от того что конструктивное устройство этого элемента считается достаточно надежным, все же продолжительная эксплуатация сказывается и на работоспособности элементов.

Основными причинами поломки амортизаторов являются:

  • перегрузка машины более установленной нормы, что приводит к сгибу или поломке корпуса;
  • длительное время работы приводит к физическому износу трущихся деталей;
  • нарушение правил транспортировки стиральной машины;
  • износ удерживающих втулок и болтов;

  • механические неисправности.

В случае неправильной работы стиральной машины в процессе стирки, особенно в режиме отжима, необходимо проверить работоспособность амортизирующей системы, чтобы избежать более сложной поломки основных узлов агрегата.

Проверка исправности амортизатора

При появлении скрипа или стука во время работы, а также спадания ремня привода электродвигателя, можно сделать вывод, что, возможно, появились проблемы в действии амортизирующей системы.

Проверить работоспособность амортизатора для стиральной машины можно, не производя его демонтаж. Для этих целей следует отключить агрегат от питающей сети и перекрыть подачу воды, а затем произвести осмотр деталей.

Порядок действий следующий:

  1. Произвести демонтаж верхней крышки машины. Для этого нужно открутить болты крепления на тыльной стенке.
  2. Аккуратно нажать на бак агрегата, чтобы он опустился на пять сантиметров вниз.
  3. Затем резко отпустить его.
  4. Если бак вернется в первоначальное положение, значит, амортизатор исправен.

В случае, если бак не возвращается в исходное положение или качается, придется производить ремонт или замену неисправной детали.

Ремонт амортизаторов

При желании мелкий ремонт амортизаторов стиральной машины можно произвести своими руками. Относятся такие действия в основном к замене прокладок между цилиндром и поршнем. Изготовить такую прокладку можно самостоятельно из качественного материала и по образцу оригинала.

Отремонтировать механические узлы амортизатора очень проблематично. Однако специалисты не рекомендуют производить ремонтные работы, так как дальнейшая безаварийная работа не может гарантироваться.

Рекомендуется при появлении дефекта производить полную замену амортизаторов.

Замена амортизаторов машины Bosch

Чтобы произвести замену неисправной детали, предварительно необходимо подготовить агрегат для проведения работы. Для этих целей нужно отключить электрическое питание, перекрыть подачу воды и расположить машину так, чтобы удобно было работать. Получить доступ к амортизаторам для стиральной машины Bosch можно, сняв предварительно переднюю стенку агрегата.

Порядок проведения работы по замене амортизатора следующий:

  1. В первую очередь производится демонтаж верхней крышки агрегата. Эта операция осуществляется путем откручивания болтов крепления, расположенных на задней стенке. Затем движением вперед снимается крышка.
  2. Далее снимаем панель управления, предварительно вынув приемник стирального порошка.
  3. Сняв панель управления, нужно аккуратно уложить ее наверх машины, чтобы не повредить соединительные провода.
  4. Далее откручиваем шурупы, которые крепят переднюю стенку.
  5. Затем снимаем хомут дверцы, который удерживает манжету. Убираем эти детали внутрь машины, чтобы не мешали дальнейшей работе.
  6. Снимаем переднюю стенку агрегата.

После того как сняли фронтальную стенку, увидим амортизаторы. Сняв крепление элементов, нужно провести диагностику работоспособности амортизаторов. Для этого пробуем сжать деталь. Если хоть один амортизатор сжимается легко, то потребуется замена всех устройств. Замена одного неисправного амортизатора не даст гарантии безотказной работы системы.

Амортизаторы для стиральной машины LG заменяются аналогичным методом. Только в машинах этой марки может понадобиться демонтаж помпы.

При покупке новых узлов агрегата желательно предъявить продавцу нужную деталь, предварительно извлеченную из машины. Запчасти для стиральных машин Samsung, Bosch, LG желательно приобретать в специализированных центрах, так как там есть гарантийные обязательства на продаваемый товар.

Особенности замены устройства на машинах Samsung

Амортизаторы производителей данной фирмы отличаются высокой надежностью и качеством. Стиральная машина этой фирмы может долгое время работать без каких–либо поломок амортизаторов.

Особенности замены амортизаторов продиктованы их расположением. Чтобы получить доступ к неисправной детали, достаточно уложить машину на бок. Но для удобства проведения замены можно снять заднюю стенку, что не представляет особой сложности.

Запчасти для стиральных машин Samsung можно купить в любом специализированном магазине.

Помните, что при появлении постороннего шума или стука в стиральной машине нужно срочно произвести диагностику работы амортизаторов. Откладывать эту процедуру нельзя, так как дальнейшая эксплуатация агрегата может привести к повреждению дорогостоящих узлов.

Ремонт стиральных машин-автомат своими руками

Любая бытовая техника, даже самая надежная, со временем ломается и требует ремонта. Поломки неизбежны, потому что детали в процессе работы изнашиваются. Это утверждение относится и к стиральным машинам-автомат (далее также – АСМ, СМ) и полуавтомат. Такая техника есть сегодня в каждом доме. Если неприятность произошла, ее можно решить двумя путями. Первый – вызов мастера из центра по обслуживанию и ремонту техники, работа которого будет стоить денег. Второй – сделать ремонт стиральной машины своими руками.

Устройство и принцип работы стиральной машины

Чтобы успешно выполнить ремонт стиральной машины-автомат, нужно ознакомится с ее устройством. Поскольку самыми распространенными сегодня являются стиральные машинки с фронтальной загрузкой, далее рассмотрим, как они работают.

Узлы и детали

Чтобы отремонтировать стиральную машину, нужно знать назначение деталей, из которых она состоит. Ниже перечислены функции некоторых узлов стиральной машинки:

  • клапаны и датчики WPS – выполняют функцию защиты от протечек в рамках одноименной системы (Waterproof-System);
  • датчик и клапан WCS (прессостат) – контролирует объем жидкости, залитой в бак;
  • противовесы – гасят колебания СМ при отжиме, представляют из себя массивные искусственные грузы, которые крепят к баку сверху и снизу;
  • пружины подвески и амортизаторы – также гасят колебания во время работы агрегата;
  • сифон – выполняет роль гидравлического затвора в сливном шланге;
  • датчик дисбаланса – корректирует вращение барабана таким образом, чтобы белье не сбивалось в комок, является основным элементом системы контроля дисбаланса;
  • шариковый клапан – открывает и закрывает сливной шланг;
  • сливной фильтр – задерживает мелкие предметы, волосы, волокна ткани, попадающие в воду при стирке, защищает от них сливной насос.

Конструктивно АСМ могут отличаться, иногда существенно. Но основные детали – такие как бак, барабан, электромотор, блок управления, сливной насос, шланги и противовесы – присутствуют во всех моделях. В некоторых СМ есть дополнительные узлы – например, система защиты от протечек. Могут отсутствовать некоторые из вышеперечисленных – к примеру, сифоны.

Порядок работы

Работает АСМ следующим образом:

  1. Пользователь загружает белье, выбирает режим и запускает стирку. После этого закрывается электромагнитный замок, загрузочный люк блокируется и начинается работа.
  2. Открывается впускной клапан и вода набирается в барабан, проходя через лоток для порошка.
  3. Как только вода достигает требуемого уровня, срабатывает датчик и впускной клапан закрывается.
  4. Включается ТЭН, который нагревает воду до необходимой температуры, которая зависит от выбранной программы стирки. Затем температурный датчик подает сигнал на модуль управления, который выключает ТЭН. Параллельно работает барабан, медленно поворачиваясь в разных направлениях для того, чтобы белье равномерно намокло и нагрелось.
  5. После выключения нагревательного элемента начинается стирка. Барабан вращается в разных направлениях, предотвращая сбивание вещей в комок.
  6. По завершении цикла стирки барабан останавливается, грязная вода сливается в канализацию при помощи сливного насоса.
  7. Затем вновь набирается чистая вода и начинается полоскание. Каждый режим стирки имеет свои показатели времени полоскания и скорости вращения барабана. Данный этап заканчивается откачкой грязной воды из бака.
  8. После этого барабан начинает быстро вращаться, отжимая белье. Насос постоянно откачивает воду. Во многих моделях стиральных машин скорость вращения барабана при отжиме можно задавать самостоятельно или вообще отключать эту функцию.
  9. По окончании отжима барабан останавливается, блокировка загрузочного люка выключается. Стирка закончена.

Инструменты, необходимые для ремонта

Для того чтобы выполнить ремонт стиральной машины своими руками, нужно разобрать агрегат и выполнить диагностику, а для этого потребуются инструменты:

  • набор шлицевых и крестовых отверток разных размеров;
  • набор рожковых гаечных ключей, в который должны входить ключи размерами 8/9 и 18/19;
  • пассатижи и кусачки;
  • клещи для самозажимных хомутов (1472-Beta);
  • фонарик, желательно налобный, чтобы освободить руки;
  • утконосы с изогнутыми и прямыми губками, большой пинцет;
  • сервисный крюк для стиральных машин, чтобы подвешивать большие детали, например, бак с барабаном;
  • мультиметр.

Вышеперечисленные инструменты понадобятся для разборки и ремонта большинства моделей АСМ таких торговых марок, как LG, Samsung, Indesit, Ariston, Zanussi, Candy и др.

Прежде чем приступать к ремонту, обязательно ознакомьтесь с инструкцией по эксплуатации техники.

Основные неисправности стиральных машин и их устранение

Перед тем как починить стиральную машинку своими силами, нужно узнать, какая деталь вышла из строя. Для определения причины неисправности и самостоятельного ремонта стиральной машины следует выяснить, на какой фазе стирки произошла поломка. Это поможет определить узел, который в тот момент работал. Поскольку конструктивно АСМ большинства марок похожи, основные неисправности имеют схожие признаки и причины.

СМ не включается

Такая ситуация – одна из распространенных поломок. Причины могут быть банальными: не включен в розетку шнур питания, неплотно закрыта дверца загрузочного люка, неправильно выбрана программа для стирки. В других случаях причину отказа нужно искать в электронных узлах. Сразу же нужно проверить, загорается ли хотя бы один из индикаторов на панели управления, работает ли дисплей. Если нет, может отсутствовать входное напряжение.

Для обнаружения причины неисправности необходимо проверить наличие напряжения 220 В на клеммах розетки при помощи мультиметра. Если напряжения нет, возможно, сработал автоматический предохранитель или пробка в распределительном щитке. Если розетка работает, тогда следует «прозвонить» всю цепь, по которой электроэнергия поступает в блок управления. Нужно проверить сетевой шнур, выключатель машинки, все контактные клеммы, для чего снимается верхняя панель агрегата. Если клеммы окислены, понадобится их очистка. Возможно, в процессе проверки выяснится, что вышла из строя одна из деталей в блоке питания или в плате управления машинкой.

Когда индикация на панели работает, но программа стирки не запускается, причина сбоя может быть в том, что в бак не поступает вода. Бывает, что перекрыты входные вентили или пережат впускной шланг. Если с водой все в порядке, следует обратить внимание на механическое реле времени (в случае его наличия). Если реле неисправно, СМ не запустит программу.

Вода поступает в барабан медленно или вовсе не набирается

Кроме вышеперечисленных случаев – зажатого впускного шланга или перекрытого вентиля – есть другие причины возникновения проблем с набором воды:

  1. Низкое давление воды в водопроводных трубах.
  2. Засорились впускной шланг или входной фильтр. Перед тем как приступить к очистке данных деталей, нужно перекрыть вентиль подачи воды. Впускной шланг отсоединяют и прочищают специальным тросиком. Затем извлекают фильтр и промывают его под сильной струей воды. Сборка производится в обратной последовательности.
  3. Сломался впускной клапан. Способ решения проблемы – замена детали.
  4. Не работает датчик регулировки уровня воды (прессостат). Когда жидкость поступает в бак, давление воздуха внутри него увеличивается, и воздушная масса давит на мембрану датчика. Когда давление достигает критического уровня, датчик отключает поступление воды. Неисправности детали могут быть связаны с засорением трубки (ее можно легко прочистить) или окислением контактов. Если после проведенных манипуляций датчик не заработал, его нужно заменить.

Не вращается барабан

Причин неисправности может быть несколько. Самая распространенная – растянулся, порвался или соскочил приводной ремень, соединяющий вал электромотора со шкивом барабана. Натяжение проверить просто – достаточно сильно нажать на ремень. Он не должен провиснуть более чем на 10 мм. Если есть узел, регулирующий натяжение, ремень следует отрегулировать. Если такой возможности нет, деталь заменяют.

Барабан не будет вращаться, если неисправен электродвигатель – сгорела обмотка или вышли из строя щетки. Обмотку можно проверить мультиметром. Если не получится заменить щетки или перемотать обмотку, электромотор придется заменить.

Неисправный управляющий модуль не сможет запустить барабан. Ремонт блока управления под силу только специалистам, а вот замену можно выполнить и своими руками. Предварительно нужно отключить питание и отсоединить все разъемы.

Загрузочный люк не открывается

Если люк не открывается, нужно подождать 1-2 минуты. Возможно, программа стирки еще не завершилась. Если дверца не откроется, причины могут быть в следующем:

  1. Из бака не удалена вся вода. Проблемы со сливом могут быть связаны с засорением сливного фильтра или неисправностью насоса. Чтобы устранить поломку, нужно принудительно слить всю воду, после чего вынуть фильтр и вычистить его. Насос также нужно осмотреть на предмет попадания мусора (например, если на крыльчатку намотаны нити или волосы, то она не будет правильно вращаться). При необходимости помпу заменяют.
  2. Вышел из строя выключатель блокировки загрузочного люка (УБЛ). В этом случае нужно будет заменить деталь.

Вода не нагревается до нужной температуры

Воду в баке нагревает трубчатый электронагреватель (ТЭН). Если вы заметили, что качество стирки резко упало, а дверца люка во время стирки при +60℃ и выше остается холодной, значит, ТЭН сгорел или на нем образовался толстый слой накипи. Причина также может быть в неисправных датчиках уровня воды или температуры.

Работоспособность ТЭНа можно проверить мультиметром, включив режим измерения сопротивления. Если сопротивление огромно, это значит, что в цепи есть обрыв, а нагреватель сгорел. В таком случае ТЭН нужно снять и заменить. Если обрыва нет, а сопротивление имеет величину в несколько десятков Ом, ТЭН очищается от накипи и эксплуатируется дальше.

Вышедший из строя датчик уровня воды не дает блоку управления информацию о том, что бак заполнен, а тот в свою очередь не включает ТЭН. Аналогичная ситуация возникает при поломке датчика температуры. Неисправности устраняются путем ремонта или замены датчиков.

Утечка воды из стиральной машины

В большинстве современных моделей стиральных машин есть система защиты от протечек воды – полная или частичная. Но в АСМ, выпущенных более 10 лет назад, или в бюджетных моделях она может отсутствовать или же выйти из строя.

Чтобы установить локализацию неисправности, нужно вытереть под машинкой пол и положить туда сухую тряпку. Затем запустить программу стирки без белья и порошка. Мокрые следы на полотенце укажут на место, где возникла течь. Причиной протечки могут быть:

  • трещина в шланге;
  • ослабленный хомут;
  • повреждение уплотнителя на люке;
  • нарушение герметичности бака;
  • засор канализации.

Определив, какая деталь неисправна, можно выполнить ремонт стиральной машины своими руками.

Шум, треск и другие посторонние звуки во время стирки

Посторонние звуки появляются во время работы стиральной машины по нескольким причинам:

  1. Если слышится металлический звон, постукивание или дребезжание, причина может быть в том, что в барабане оказались мелкие предметы из металла – монеты или ключи, вывалившиеся из карманов одежды.
  2. Жужжание может быть признаком неисправности защелки люка. Нужно срочно отремонтировать стиральную машину, починив или заменив защелку, иначе дверцу может заклинить в любой момент.
  3. Треск, шум и стук во время отжима появляются из-за износа подшипников. Требуется немедленная замена узла, иначе он может окончательно разрушиться, а это приведет к повреждению вала и необходимости дорогостоящего ремонта.

Сильная вибрация во время отжима

Иногда владельцы АСМ могут наблюдать ситуацию, когда агрегат при отжиме начинает вибрировать и перемещаться по полу. Причин такого явления может быть несколько. Самая распространенная заключается в следующем: барабан перегружен или же белья немного, но вещи перепутались и сбились в комок, в результате чего возник дисбаланс. Возможен также обрыв одной из амортизационных пружин или ослабление крепежа противовесов.

Чтобы устранить дисбаланс, белье равномерно распределяют внутри барабана. Пружины и амортизаторы также несложно заменить самостоятельно.

Исходя из вышеизложенного, можно сделать вывод: ремонт стиральной машины своими руками возможен в случае возникновения большинства распространенных неисправностей. Нужно только уметь пользоваться инструментами, изучить устройство агрегата и разобраться в том, как разобрать стиральную машину. Порядок разборки популярных марок АСМ как с фронтальной, так и с вертикальной загрузкой, описан в нашей статье «Как разобрать стиральную машину».

Самые распространенные поломки стиральных машин связаны c неправильной эксплуатацией. Чтобы агрегат прослужил долго, нужно соблюдать несложные правила:

  • не перегружать барабан;
  • использовать только качественные стиральные порошки;
  • регулярно очищать входной и выходной фильтры;
  • после каждой стирки оставлять приоткрытым люк, а уплотнитель протирать насухо.

Видео

Читатели могут посмотреть видео о ремонте стиральных машин своими руками.

Инженер-электронщик с многолетним опытом работы. Несколько лет занимался организацией ремонта бытовой техники. Рад поделиться с читателями своими знаниями в области эксплуатации и ремонта приборов. Обожает спортивную рыбалку, водный туризм и путешествия.

Нашли ошибку? Выделите текст мышкой и нажмите:

Натяжные потолки из ПВХ-пленки способны выдерживать от 70 до 120 л воды на 1 м 2 своей площади (в зависимости от размеров потолка, степени его натяжения и качества пленки). Так что можно не опасаться протечек от соседей сверху.

В посудомоечной машине хорошо отмываются не только тарелки и чашки. В нее можно загрузить пластмассовые игрушки, стеклянные плафоны светильников и даже грязные овощи, например картошку, но только без применения моющих средств.

Удалить накипь и нагар с подошвы утюга проще всего поваренной солью. Насыпьте на бумагу толстый слой соли, нагрейте утюг до максимума и несколько раз, слегка придавливая, проведите утюгом по солевой подстилке.

Для борьбы с молью существуют специальные ловушки. В липкий слой, которым они покрыты, добавлены феромоны самок, привлекающие самцов. Прилипая к ловушке, они выбывают из процесса размножения, что ведет к уменьшению популяции моли.

Привычка «экономно» пользоваться стиральной машиной-автомат может привести к появлению в ней неприятного запаха. Стирки при температурах ниже 60 ℃ и короткие полоскания позволяют грибкам и бактериям с грязной одежды оставаться на внутренних поверхностях и активно размножаться.

Нити из золота и серебра, которыми в старину вышивали одежду, называются канителью. Для их получения металлическую проволоку долго тянули клещами до состояния необходимой тонкости. Отсюда и пошло выражение «тянуть (разводить) канитель» – «заниматься долгой однообразной работой» или «затягивать выполнение дела».

Перед тем как выводить различные пятна с одежды, нужно выяснить, насколько безопасен выбранный растворитель для самой ткани. Его наносят в небольшом количестве на малозаметный участок вещи со стороны изнанки на 5-10 минут. Если материал сохраняет свою структуру и цвет, можно переходить к пятнам.

Если на любимых вещах появились первые признаки вынашивания в виде неопрятных катышков, от них можно избавиться при помощи специальной машинки – шейвера. Он быстро и эффективно сбривает сбившиеся в комки волокна ткани и возвращает вещам достойный вид.

Свежий лимон подходит не только для чая: очистите загрязнения с поверхности акриловой ванны, потерев половинкой разрезанного цитруса, или быстро вымойте микроволновку, поставив в нее емкость с водой и дольками лимона на 8-10 минут при максимальной мощности. Размягченную грязь останется просто вытереть губкой.

Замена амортизаторов стиральной машины

Замена амортизаторов стиральной машины

Замена амортизаторов стиральной машины требуется не так часто, как остальные детали, поскольку они весьма надежны. Но если они выходят из строя, то возникает вопрос, менять их или покупать новые запчасти. Также следует сказать, что на последних моделях стоят демпферы, почти ничем не отличающимися от амортизаторов. В этой статье рассмотрим, как поменять амортизаторы стиральной машины своими руками и что представляет собой ремонт амортизаторов стиральной машины.

Как поменять амортизаторы стиральной машины своими руками

Как понять, что амортизаторы неисправны

Замена амортизаторов стиральной машины начинается с того, что они проверяются на целостность и работоспособность. Сначала снимите их со стиральной машины, предварительно получив удобный доступ, чаще всего необходимо перевернуть стиральную машину нужной стороной.

Иногда для того, чтобы поменять амортизаторы стиральной машины, необходимо убрать переднюю стенку по следующей последовательности:

1. Снимается верхняя крышка со стиральной машины путем откручивания двух задних болтов машины;

2. Вытаскивается лоток для порошка и закрывающая фильтр панель;

3. Выкручивается панель управления и отсоединяются провода стиральной машины. Последнее, впрочем, выполнять необязательно, можно просто их положить неподалеку, чтобы они не мешались при работе;


4. Снимается манжета с передней стенки стиралки. Для этого место крепления хомута поддевается отверткой и снимается деталь, после чего убирается манжета внутрь бака;

5. Затем полностью убираем переднюю стенку и замок дверцы машины. Амортизаторы будут хорошо видны.

Для проверки выкручиваем нижний болт, который крепит амортизатор к машине. Рукой сжимаем и разжимаем его. Если он не заходит туго, то требуется ремонт амортизаторов на стиральной машине, иначе получится так, что стиральная машина вибрирует и постепенно выходит из строя.

Ремонт амортизаторов стиральной машины

Как отремонтировать амортизаторы

Для того, чтобы исправить амортизаторы, их необходимо заменить. Для этого необходимо произвести следующие манипуляции:

  • Обеспечить заранее надежный и простой доступ к зоне, где располагаются амортизаторы стиральной машины;
  • Выкручивается болт, который крепит амортизатор к корпусу или убирается пластиковый штырь;
  • Точно также отсоединяем деталь от барабана;
  • В результате извлекаем запчасть, заменяем ее новую, и производим весь процесс в обратном порядке.

Иногда возникает проблема, что плохо работают возвратные пружины. Их замена через верхний крюк производится в следующей последовательности:

1. Снимаем верхнюю крышку машины;

2. Подложите брусок под бак, зафиксируйте в нужном положении;

3. Держите пружину одной рукой, другой с помощью отвертки подденьте крючок, который зацепляет элемент с корпусом, и выводим его из этого состояния;

4. Отводим вбок, и он выйдет из зацепления. Теперь можно ставить замену.

Если производится замена через нижний крюк, то надо произвести следующие действия:

1. Убирается верхняя крышка стиральной машины;

2. Фиксируем бак с помощью бруска;

3. Оттягиваем пружину вниз, а плоскогубцами выводим крючок из зацепления;

4. Затем отводим верхнее зацепление и снимаем с крепления. Пружина убрана, можно менять на новую.

Чтобы было комфортно работать в процессе снятия пружины, лучше всего снимать находящиеся рядом детали стиральной машины. Это позволит разобрать место для проведения манипуляций и обеспечить приемлемый процесс работы.

Цена замены амортизаторов стиральной машины

Выезд мастера 0 руб.
Замена амортизаторов на стиральной машине Samsung от 1850 руб.
Замена амортизаторов на стиральной машине LG от 1750 руб.
Замена амортизаторов на стиральной машине Bosch от 1750 руб.
Замена амортизаторов на стиральной машине Indesit от 1550 руб.
Замена амортизаторов на стиральной машине Ariston от 1450 руб.
Замена амортизаторов на стиральной машине Candy от 1550 руб.
Замена амортизаторов на стиральной машине Zanussi от 1850 руб.
Замена амортизаторов на стиральной машине Electrolux от 1800 руб.
Замена амортизаторов на стиральной машине Miele от 3000 руб.
Замена амортизаторов на стиральной машине Whirlpool от 2200 руб.
Замена амортизаторов на стиральной машине BEKO от 1550 руб.

Как поменять амортизаторы на стиральной машине своими руками

Замена амортизаторов на стиральной машине Siemens от 2450 руб. Замена амортизаторов на стиральной машине Ardo от 1800 руб. Замена амортизаторов на стиральной машине AEG от 1850 руб. Замена амортизаторов на стиральной машине Brandt от 1700 руб. Замена амортизаторов на стиральной машине Атлант от 1500 руб. Замена амортизаторов на стиральной машине Gorenje от 1850 руб. Замена амортизаторов на стиральной машине Hotpoint Ariston от 2000 руб. Другие марки стиральных машин от 1500 руб.

Сколько стоит замена амортизаторов на стиральных машинах? Здесь стоит учитывать, насколько изношена деталь, кто изготовитель и многое другое. Цена замены амортизаторов в нашей компании достаточно демократичная, составляет 500 рублей, ремонт обойдется в такую же сумму. Кроме того, стоимость самих амортизаторов относительно невысокая, 1500 рублей. Мы даем гарантию полтора года на все работы и детали, в случае каких-либо непредвиденных обстоятельств мы исправим проблемы быстро и бесплатно. Также бесплатно производится диагностика стиральной машины для жителей Москвы и Московской области. Наши специалисты произведут недорогой, но при этом качественный ремонт стиральной машины. Они имеют многолетний и успешный опыт в данном деле и помогут исправить любую проблему или неисправность.

Если же вы хотите избежать проблем с амортизаторами, чтобы машина проработала как можно дольше, то рекомендуем следующие простые действия:

  • Машина должна стоять только на жесткой и ровной поверхности;
  • В барабане должно быть столько вещей, сколько позволяет максимальная загрузка барабана, иначе возможны проблемы в работе механизма;
  • Старайтесь избегать попадания посторонних предметов, они также сказываются на работоспособности;
  • Необходимо внимательно относится к стиральной машине, внимательно слушайте, есть ли неисправности, производите своевременный ремонт;
  • Обращайтесь в качественные мастерские и к проверенным специалистам, которые помогут отремонтировать данную технику м дадут советы по правильной эксплуатации.

Эти достаточно простые рекомендации помогут всем владельцам стиральных машин избежать возможных проблем с эксплуатацией оборудования и позволят увеличить срок службы изделия. Если все же возникла необходимость починки или серьезного ремонта, то наша фирма готова осуществить ремонт амортизаторов по приемлемой цене. Ждем ваших заявок!


Мы производим ремонт стиральных машин следующих марок:
АЕГ, Ардо, Аристон, Аско, Баукнехт, Беко, Бош Брандт Канди, Даево, Евронова, Электролюкс, Дженерал Электрик, Горенье, Ханса, Индезит, Кайзер, ЛДЖИ, Мили, Отсейн, Филко, Привилег, Ройсьерс, Самсунг, Сименс, Томсон, Вирпул, Занусси.

Возврат к списку

Причины вибрации

Ваша техника стала подпрыгивать и что-то стучит в верхнюю крышку?

Не затягивайте с ремонтом, эксплуатация стиральной машины с признаками поломки недопустима.

Бак для гашения колебаний, вибрации и тряски подвешен на демпферы (амортизаторы) и пружины.

При неправильной эксплуатации, большом износе или дефектах они подлежат замене.

Для проверки амортизаторов бак при открытой дверце притянуть к себе и отпустить.
Если он просто встанет на место — рессоры скорее всего исправны.

А вот если будет колыхаться из стороны в сторону — тогда придется менять или ремонтировать.

Можно попробовать перевернуть сальники амортизатора наоборот, промыть их бензином и смазать литолом или силиконом.
Но как показала практика прослужат они не долго.

Для удобства положите машинку набок на сторону лотка моющих средств.

  • Замена амортизаторов на Bosch Maxx:

Амортизатор поглощает удары и толчки бака стиральной машины, особенно в том случае, когда барабан вращается с очень высокой скоростью. Функцию по гашению колебаний он выполняет благодаря возвратному движению поршня цилиндра. Его обратный ход происходит с помощью возвратной пружины. Во время движения штока в поршне появляется трение, благодаря которому происходит нормализация вибрации.

Для замены понадобится дрель, сверло диаметром 13 мм, новые амортизаторы + болты (установочный набор).

При использовании пластиковых «пальцев» вместо винтов, диаметр отверстия при высверливании должен быть 10,2 мм.

В старых моделях BOSCH конструкция амортизаторов немного другая.

Трение создается поршнем с войлочной набивкой.Войлок должен быть сильно утромбованным,валенным,чтоб не распускался.. Специально производитель сконструировал этот принцып амортизатора с малым ресурсом,чтоб часто меняли.

Вместо смазки попробуйте базовую смолу от Эпоксидки, без отвердителя-катализатора, Смола вязкая,замедляет движение и тем самым амортизирует, т.е возникает усилие, а маслянные смазки на изнощенные наклажки вопервых сами сильно скользят, а во вторых изношенные накладки уже слабые.

Солидол добавлять ни в коем случае нельзя, этот тип амортизаторов рассчитан на трение, а не скольжение!

  • Замена амортизаторов на Samsung, Lg:

В этих машинках используются так называемые демпферы.Ресурс их достаточно низок. Они схожи по конструкции самортизаторами,за счёт того, что возвратные пружины вынесены наружу, характеристики их стабильнее.

Как провести ремонт амортизаторов стиральной машины: пошаговое руководство

Крепеж при помощи проушин стандартных типоразмеров. Сквозь них продеваются пластиковые штыри с защёлками или крепёжные болты.

Вы легко сможете эти штыри и болты выкрутить и снять, имея в арсенале минимум инструментов.

Вкладыши прижаты к поршню при помощи П-образного кронштейна, прикреплённого непосредственно к корпусу.

  • Восстановление демпферов на Индезит, Аристон, Электролюкс:

Воспользуйтесь кожаным ремнем.Отрезов по диаметру поршня кусок ремня вставьте его во внутрь с усилием.

На шток капните маслица и с напрягом вгоните поршень в обойму.Чем гуще смазка тем луше.

Вот так просто можно восстановить работоспособность поршня.

  • Замена возвратных пружин:

Часто виновниками повышенной вибрации являются растянутые пружины.

Находятся сверху, один конец закреплен к корпусу, другой к баку. При бултыханиях бака растягиваются и сжимаются, обеспечивая гашения колебаний бака.

Для замены оттягиваем край и выводим крючок из зажима.Для удобства воспользуйтесь сподручным инструментом.

Не всегда при снятии достаточно места для работ.

В этом случае нужно демонтировать мешающие узлы до образования достаточного места для манёвра.

Ремонт амортизаторов стиральной машины своими руками

Поделиться в соц. сетях:

Назначение амортизаторов — уменьшение вибрации бака при работе агрегата. Это касается как самого процесса стирки, так и отжима. Расположены эти детали в нижней части бака стиралки. Принцип действия их примерно такой же, как автомобильных амортизаторов, — сглаживание колебаний. Со временем комплектующие естественным образом изнашиваются и теряют свои рабочие качества. Попробуем выяснить, как произвести ремонт амортизаторов стиральной машины своими руками. В современных моделях стиралок применяют демпферы, которые несколько отличаются по конструкции от классических амортизаторов.

Особенности устройства

Классические амортизационные комплектующие, которые еще применяются на морально устаревших моделях, состоят из таких деталей:

  • Цилиндр с поршнем.
  • Возвратная пружина, которая, как и поршень, расположена внутри цилиндра и предназначена для возвращения его в первоначальное положение.

Важно! Отличие демпфера в том, что возвратная пружина отсутствует. Она заменена пружинами, на которые подвешен бак. Других конструктивных особенностей нет. Поэтому алгоритм действий, приведенный в данной статье, подходит для обоих вариантов, каких-то принципиальных различий между ними нет. В любом случае, прежде, чем разбирать прибор, ознакомьтесь с его инструкцией и узнайте о гарантийной ремонте стиральной машины.

Ремонт амортизаторов стиральной машины LG

Как правило, “слабое звено”, которое подвержено износу в первую очередь, — это вкладыши и прокладки, создающие необходимое трение и придающие детали упругость. Кроме того, со временем изнашивается и цилиндр. Появление посторонних шумов, подпрыгивание агрегата при работе указывает именно на эту проблему. Помимо этого, демпфер может попросту сломаться или деформироваться. Естественно, что в этих случаях нужен ремонт.

Если сам по себе демпфер цел, но при этом недостаточно хорошо выполняет свои функции, достаточно заменить вкладыши и прокладки. К большому сожалению, ремкомплекты для демпферов не выпускаются, соответственно — купить их нельзя. Поэтому оптимальный вариант — заменить комплектующие полностью. Процедура эта несложная и выполнить ее самостоятельно вполне возможно.

Демонтаж и проверка работы амортизаторов

Перед тем, как отремонтировать амортизатор стиральной машины своими руками, вполне логично оценить их работоспособность. Поэтому, прежде всего, их надо снять со стиралки.

Обеспечьте себе доступ к амортизирующей части. Иногда бывает достаточно положить агрегат на бок. Конечно, для замены это не совсем удобно, но для оценки работоспособности — вполне сойдет. На отдельных модификациях стиралок, чтобы получить доступ к демпферу, нужно открутить болты задней стенки и снять ее.

Действуйте в таком порядке:

  • Открутите 2 фиксирующих болта, расположенных в задней части машинки.
  • Снимите верхнюю крышку.
  • Извлеките лоток для засыпки стирального порошка.
  • Снимите панель из пластика, закрывающую сливной фильтр.
  • Отсоедините пластиковую управляющую панель. Для этого открутите соответствующие болты и отсоедините провода.

Важно! Не хотите отсоединять провода — что ж, можно обойтись и без этого. Аккуратно положите управляющую панель сверху машинки.

  • Снимите манжету с передней стенки агрегата. Вначале при помощи отвертки снимите закрепляющий хомут, затем — снимите манжету, заправив ее внутрь стиралки.
  • Отсоедините переднюю стенку, открутив болты и осторожно выдернув провода.

Доступ к демпферу получен. Для оценки работоспособности амортизатора попробуйте сжать и разжать его:

  1. Исправная конструкция ходит очень туго.
  2. Если у вас получается без особых усилий продавить амортизатор и вернуть его в исходное состояние, то демпфер нужно заменить.

Многие стиралки при работе вибрируют, поэтому мы подготовили отдельную публикацию, прочитав которую вы узнаете, как можно использовать коврик для стиральной машины.

Ремонт амортизаторов на стиральной машине-автомат Занусси — порядок замены:

  • Обеспечьте свободный доступ к демпферам.
  • Открутите нижний болт, при помощи которого амортизатор и стенка агрегата соединены между собой.

Важно! Крепление может быть и не болтовое, а при помощи штырей со специальными защелками.

  • ините крепление, соединяющее амортизатор и бак стиралки. Крепление также может быть при помощи штыря с защелками или болтовое.
  • Отсоединив оба крепления, извлеките амортизатор и, действуя в обратном порядке, поставьте новый.

Профилактические меры

Для профилактики износа демпферов стиральной машины соблюдайте такие условия:

  • Следите за тем, чтобы с самого начала установка стиральной машины в ванной комнате производилась строго на горизонтальную поверхность с достаточной жесткостью.
  • Не загружайте в машину больше вещей, чем это предусмотрено инструкцией.
  • Не допускайте попадания посторонних предметов в барабан.
  • Прислушивайтесь к появлению посторонних шумов в стиралке, чтобы своевременно отреагировать на неисправность и произвести ремонт.

к содержанию ↑

Замена амортизатора стиральной машины


Предназначение амортизаторов в стиральной машине такое же, как и в автомобилях – сглаживать любые возникающие вибрации. Поломка амортизатора дело серьезное, поскольку основной его задачей является поддержка бака с барабаном. Во время работы барабан вращается на больших оборотах. Если амортизатор не исправен, то возможны повреждения бака и барабана, а также других конструкционных систем, что чревато более дорогим ремонтом.

Как обнаружить повреждение амортизатора

Если во время работы стиральной машины слышен шум и скрежет или же заметен перекос барабана в одну из сторон, то это может свидетельствовать о поломке амортизатора. Машинка начинает сильно вибрировать, возможен стук бака о поверхность прибора. Конечно же шум может свидетельствовать и о других неисправностях, но если при этом бак свободно двигается – статически не закреплен, то причина этого – неисправность амортизатора.

Причины поломки

Амортизаторы, используемые в современных стиральных машинах, несколько отличимы от классических и называются демпферы. Основным конструкционным отличием демпферов от амортизаторов является то, что в средине цилиндра отсутствует пружина, которая возвращает поршень в исходное положение. Пружины используются для поддержки барабана в статическом положении. В остальном амортизаторы и демпферы подобны.

К причинам поломки демпферов можно отнести следующее:

  • Длительный период эксплуатации. Зачастую повреждаются элементы, которые поддаются постоянному трению (прокладка, вкладыш);
  • Сгиб и поломка тела демпфера – цилиндра, причинной чего может быть перегруз стиральной машины (загрузка белья весом более чем рекомендовано производителем);
  • Другие механические повреждения.

В любом случае демпфер требуется немедленно заменить дабы предупредить более серьезные повреждения.

Замена амортизаторов стиральной машины

Производители не занимаются выпуском отдельных деталей для амортизаторов, поэтому подобрать подходящую втулку или прокладку проблематично. Наиболее целесообразно заменить амортизаторы на новые.

Важно! Заменять амортизаторы нужно исключительно на оригинальные. Продавцы комплектующих предлагают так называемые универсальные демпферы, но они часто не соответствуют геометрическим и техническим параметрам стиралки, что может стать причиной некорректной работы в дальнейшем.

Процедура замены амортизаторов стиральной машины состоит из следующих этапов:

  • Демонтаж нижней и передней панелей, а также загрузочного люка. К загрузочному люку идет проводка, которая контролирует работу замка, важно отсоединить и ее;
  • Открутить заднюю крышку машинки и снять ремень передачи;
  • В моделях LG, Indesit, Ariston может понадобится дополнительно демонтаж насоса;
  • В нижней части бака находятся амортизаторы, которые одним концом присоединены к баку машинки, а вторым к корпусу. Для того чтобы открутить крепежные болты понадобиться ключ с головкой №13. Важно, чтобы ключ был с дополнительным удлинителем.

Все современные стиральные машины мало отличаются по общему плану устройства. В то же время в мелких деталях сильно отличимые. Поэтому важно, сначала демонтировать демпфер, увидеть какие нужны детали и лишь потом отправляться за покупкой новых. На амортизаторах всегда указывается номер и серия. Демпфера могут отличаться по длине, слишком короткие или слишком длинные цилиндры амортизаторов могут стать причиной некорректной работы. Для подбора правильных комплектующих следует обратиться к профессионалам этого дела. Процесс сбора стиральной машины осуществляется в обратном порядке.

На первый взгляд замена амортизатора стиральной машины не вызывает особых трудностей, но в процессе появятся нюансы, с которыми хорошо знакомы мастера нашего сервиса. Обращайтесь и мы с радостью поможем вам с ремонтом.

Наглядно процесс замены амортизаторов можно увидеть на видео:

Как проверить и отремонтировать амортизаторы на стиральной машине

Как проверить и отремонтировать амортизаторы на стиральной машине

Для того чтобы стиральная машина не прыгала во время стирки и отжима, в ее устройстве есть детали гасящие вибрацию барабана и бака – это амортизаторы.

На более новых машинках используют демпферы, которые немногим отличаются от амортизаторов, ведь назначение у них одно.

Амортизаторы являются надежной деталью машинки и крайне редко выходят из строя, но если такое случается, то возникает вопрос, можно ли отремонтировать амортизаторы, и как их снять со стиральной машины своими руками.

В чем разница между амортизаторами и демпферами

Амортизатор представляет собой устройство цилиндрической формы, внутри которого проходит поршень и возвратная пружина. Между цилиндром и поршнем находятся прокладки, на конце резиновый поршень и шток. Демпфер в своей конструкции возвратных пружин не имеет. Пружины в стиральных машинах с демпферами, вынесены отдельно, на них вешается бак.

В отличие от амортизатора демпфер намного лучше гасит колебания бака. Благодаря тому, что пружины вынесены отдельно, то при поломке и растяжении, их можно без проблем заменить. Амортизатор придется разбирать, но об этом мы расскажем дальше.

Проверка на работоспособность

Проверить амортизатор или демпфер на работоспособность можно, даже не снимая его с бака. Чтобы это сделать, нужно:

  1. снять верхнюю крышку на стиралке, выкрутив саморезы ее удерживающие;
  2. нажать на верхнюю часть бака так, чтобы он сместился вниз сантиметров на 5-7;
  3. затем резко отпустить;
  4. после это внимательно смотреть, если бак под действием пружин поднялся вверх и остановился, то амортизаторы исправны, если бак стал качаться как маятник, то требуется ремонт или замена детали.

Сломанный амортизатор или демпфер влияют на работу стиральной машины, а потому об их поломке можно заподозрить еще до «вскрытия» машины. Основные симптомы неисправных амортизаторов следующие:

  • во время стирки и отжима машина сильно скрипит и стучит;
  • барабан машинки туго крутится, возможно, отсутствует смазка в амортизаторе.

Амортизатор или демпфер стиральной машины чаще всего имеют одну из таких поломок:

  • при постоянной эксплуатации техники может истираться вкладыш или прокладка демпфера, в некоторых случаях возможна замена;
  • механические деформации, возникшие вследствие неправильной перевозки или брака при сборке, в данном случае ремонт неизбежен;
  • при изнашивании болтов, на которых крепится амортизатор, он просто слетает и болтается.

Как снять и одеть

Чтобы снять амортизаторы, нужно получить к ним доступ. На разных марках машин он находится с разных сторон. На одних стиралках достаточно убрать заднюю крышку корпуса, что весьма просто сделать, а на других придется потратить чуть больше времени, чтобы убрать переднюю крышку. Делается это следующим образом:

  • снимаем верхнюю крышку, выкрутив болты и сдвинув ее назад;
  • убираем порошкоприемник и нижнюю пластиковую панель;
  • откручиваем верхнюю панель и убираем ее на верх стиралки, делая это так, чтобы не повредить провода, идущие от деталей к модулю управления;
  • разжав металлический хомут, снимаем манжету и заправляем ее в барабан;
  • выкручиваем все болты, держащие фасадную часть машины;
  • убираем провода, идущие на замок дверцы или целиком выкручиваем замок;
  • снимаем фасад корпуса;
  • внизу машины под баком находим амортизаторы;
  • выкручиваем болт, которым крепят демпфер к корпусу, или убираем защелку;
  • отсоединяем амортизатор от бака, по аналогии с предыдущим пунктом;
  • теперь осталось только вытащить сломанную деталь, проверить и убедиться, что она сломана, а затем заменить ее, устанавливая деталь в обратном порядке.

Нужно сказать, что не во всех случаях замена амортизатора может быть проведена без снятия бака. В таких стиральных машинах как Самсунг и Ханса бак придется снимать, так как амортизатор от бака не отсоединяется, поэтому в этом случае лучше обратиться к мастеру, если вы не уверены в себе.

Ремонт и его целесообразность

Замена демпферов не всегда оправдана, особенно если оригинальные запчасти стоят дорого, и осуществлять ее своими руками вы не собираетесь. Такая замена может стоить не меньше 3000 рублей. Если есть желание сэкономить, то можно осуществить ремонт демпфера, обычно требуется заменить вкладыш в корпусе. Как это правильно сделать своими руками, посмотрите видео ниже.

Как отмечают умельцы на форумах, подобный самостоятельный ремонт амортизаторов не приносит ожидаемого результата. У кого-то стиральная машина работает правильно в течение 3-4 лет, а у кого-то хватает на 3-4 стирки.

Поэтому многие рекомендуют не заморачиваться, осуществляя ремонт, а просто купить новые детали и заменить их. Трата денег окупится вам спокойными нервами.

Ну а, если ремонт вас не пугает, дерзайте, мы лишь пожелаем удачи!

Ремонт амортизаторов стиральной машины: подробный инструктаж

В вопросах восстановления технических возможностей и работоспособности бытовой техники мы привыкли полагаться на сервисные центры. Однако не все поломки требуют обязательного вмешательства мастера.

Многие незначительные проблемы без особых усилий устраняются собственными руками. Один из типичных примеров — ремонт амортизаторов стиральной машины, который можно провести самостоятельно.

Типичные причины поломок

В зависимости от настроек, марки агрегата и выполняемых функций барабаны стиралок совершают в минуту от 700 до 1800 оборотов. Такая внушительная нагрузка, да еще и с приложением вращающей силы, способна запросто выводить из строя контактирующие детали, ослаблять узлы и соединения.

Если бы не были разработаны амортизаторы, гасящие вибрацию барабана и вмещающего его бака в период отжима, ремонтировать машинку приходилось бы после каждого очередного «сеанса» стирки. Их назначение ничем не отличается от функций аналогичных устройств автомобиля.

Амортизирующие устройства стиральных машинок выполняют работу, равнозначную аналогичным деталям автомобилей.

Они предназначены для гашения вибрирующих движений бака в процессе отжима/стирки (+)

Амортизаторы вкупе с подвесными пружинами исключают прямые контакты барабана машинки с ее металлическим корпусом, стальными и пластиковыми деталями.

В виде своеобразных опор они располагаются под основным вращающимся органом техники, который в верхней части агрегата зафиксирован подвесными пружинами.

Во время работы стиралки опоры и пружины нестабильны, благодаря чему вращающийся с бешеной скоростью бак может слегка смещаться относительно своего же положения в покое. Т.е. указанные приспособления, совершая пружинные передвижения, обеспечивают барабану возможность совершать положенные по статусу обороты, не передавая нагрузку на смежные детали и узлы.

Бак стирального агрегата сверху подвешивается с помощью пружин, снизу он опирается на амортизаторы или демпферы, которые предотвращают передачу вибрации от барабана на корпус машинки

Конструктивные компоненты стиральной машинки, защищенные от вибрации амортизаторами, служат значительно дольше, реже выходят из строя. Правда сами амортизирующие устройства в период выполнения возложенной задачи постепенно утрачивают первоначальную прочность.

Отслужившие приспособления могут потребовать ремонта либо замены в крайне неподходящий момент, например, перед вечерней стиркой, время проведения которой не позволяет вызвать мастера в срочном порядке. Или его прихода надо будет ждать довольно долго. Вот тут и потребуются сведения о специфике восстановления амортизаторов и об их устройстве.

При возникновении срочной необходимости в проведении ремонта амортизаторов, работы по их ремонту или замене можно провести собственными руками

Устройство пружинящих амортизаторов

Один из наиболее распространенных вариантов амортизаторов для стиральной техники имеет так называемую пружинно-поршневую конструкцию. Если излагать утрированно, то это металлический цилиндр, вверху которого расположена полимерная втулка. Она направляет движение установленного в амортизатор штока.

Верхняя часть штока «заточена» под посадку полимерных вкладышей и прокладок из резины, с помощью которых он соединяется с барабаном. К основанию штока прикреплен поршень с прокладкой, изрядно пропитанной невысыхающей смазкой. Нужна эта смазка для повышения силы трения при движении штока с поршнем по полости стального цилиндра.

Основные конструктивные компоненты пружинно-поршневого амортизатора включают металлический цилиндр, закрывающийся вверху втулкой, и отполированный шток с поршнем

Работа амортизатора пружинно-поршневого типа включает ряд последовательно повторяющихся действий:

  • При резких колебаниях шток амортизатора приводится в линейное движение.
  • Продавливаемый штоком поршень передвигается по полости цилиндра.
  • Пропитка препятствует проскальзыванию поршня без соответствующего усилия.
  • При ослаблении давления шток возвращается в исходное положение.
  • При возникновении усилия все повторяется.

Для того чтобы имеющийся в цилиндре воздух не создавал дополнительного сопротивления, поршень перфорируется. При нажиме на него возможная воздушная пробка запросто выходит наружу через проделанные насквозь отверстия.

Появившаяся во время вращения барабана нагрузка давит на шток, который в свою очередь проталкивает закрепленный в его основании поршень по стальному цилиндру

Безусловно, подобный режим эксплуатации не дает оснований надеяться на вечное сохранение трущихся друг о дружку деталей в первоначальном техническом состоянии. Сначала проявляется просто люфт, затем и износ. Причем повредиться может только одна пружинящая опора, а бывает их в разных модификациях стиральных агрегатов от 2 до 4 штук.

Для удаления воздушной пробки, находящейся внутри цилиндра, в нем проделывают отверстия (рис. слева).

В вершине шток амортизатора снабжен посадочным местом под резиновые прокладки и полимерные вкладыши, через которые он крепится к баку стиралки

Принцип действия амортизаторов стиралок различных марок аналогичен, но есть некоторые конструктивные нюансы.

Может отличаться их размер, угол наклона, месторасположение, не во всех моделях стиральной техники их дополняют пружинами, удерживающими сверху барабан. Вместо пары расположенных сверху подвесок могут использоваться небольшие пружинки, соединенные с находящимся невдалеке верхним противовесом.

В других вариантах компоновки бак, состоящий из двух частей, вместо амортизаторов снизу поддерживается демпферами. Этот конструктивный тип является классическим, потому в строении указанных приспособлений также очень стоит разобраться. Не исключено, что это именно ваш случай.

Мотор в приведенной на схеме модификации стиральной машины крепится вверху. Разбирать ее полностью для замены амортизаторов не нужно, достаточно снять боковую или заднюю часть корпуса

Конструктивные особенности демпферов

Демпферы в устройстве стиральных машин применяются также в сочетании с подвесными пружинами, однако в их строении условно не слишком прочных элементов нет. По сути это тоже стальной цилиндр, правда по полости его перемещается не шток с поршнем, а просто поршень с отверстиями в стенках для вывода излишков воздуха.

Поршень демпфера точно так же снабжен прокладкой фрикционного типа. Она выполнена из пористого полимера и пропитана невысыхающим смазывающим веществом, создающим дополнительное трение. Прокладок в демпфере может быть две или даже более, все зависит от особенностей устройства.

И металлический цилиндр, и передвигающийся по его полости демпфер по внешним краям снабжены резиновыми втулками, с помощью которых амортизирующие приспособления соединяются с днищем машинки и с баком.

В конструкции демпфера два основных компонента: поршень, оснащенный фрикционной прокладкой, и стальной цилиндр, в полости которого перемещается поршень

Демпферы выпускают в двух вариантах:

  • Разборные. Для ремонта этой разновидности чаще всего достаточно просто заменить прессованную прокладку.
  • Неразборные. Края у них завальцованы. Ремонт этого вида заключается в замене приспособления.

Значения максимально допустимого усилия, возможного для конкретного амортизирующего устройства, указывается на корпусах демпферов или амортизаторов. Обычно нагрузка варьирует в диапазоне 50 – 150 ньютонов. При работе в гарантированном производителем режиме стиралки редко превышают эти пределы.

Покупая новое амортизирующее устройство для замены, не стоит превышать указанные на предыдущей детали характеристики. Если на корпусе указано 100 N, то не нужно обольщаться по поводу того, что элемент с 150 N прослужит дольше, надо приобрести точно такой же или с близкими показателями.

К нижней части бака этой модели сбоку прикреплен двигатель, его и прочие узловые соединения потребуется снять перед извлечением для замены демпферов

Диагностика характерных неисправностей

Амортизирующие приспособления стиральных машин относятся к механической части бытового оборудования. Их ремонт и замена не требуют фундаментальных познаний в области электрики и даже механики. Значит, даже вмешательство дилетанта не сможет нанести серьезный урон.

Отметим, что на каждую модель стирального агрегата выпускается уникальная техническая документация. Сервисные приемы обычно авторизированы, устройства запатентированы. Однако есть общие для всех практически типов стиральных машин методы ремонта амортизирующих приспособлений, в специфике которых стоит разобраться.

О появлении типовых повреждений амортизаторов или демпферов просигнализирует специфический шум, возникающий при работе машинки, слишком сильный стук внутри ее корпуса.

Симптомами повреждения или износа амортизатора является нестандартный шум во время проведения стирки/отжима, сильный стук, излишне активная вибрация с перекосами корпуса

При обнаружении настораживающих звуков следует изучить их состояние, а для этого надо обеспечить себя доступом к проверяемым приспособлениям. В зависимости от модели для проведения обследования нужно будет снять либо верхнюю панель, либо боковую, либо заднюю.

Методы диагностики амортизаторов для стиральной техники зависят от типа загрузки:

  • С фронтальной. Если при приложении усилия к баку сверху на уплотняющей манжете люка загрузки формируются складки, предстоит замена амортизаторов. Кстати, заметить пару складок можно и во время работы машинки с изношенными приспособлениями.
  • С вертикальной. Если при приложении усилия к баку сверху не ощущается сопротивление, а бак после прерывания нажатия продолжает раскачиваться подобно маятнику, нужно ремонтировать.

В ходе проведения диагностики с верхней загрузкой нужно обязательно обратить внимание на то, насколько провисает бак при нажатии, если означенный дефект имеет место быть. Хорошо бы отследить факт провисания и его условную величину с полной нагрузкой бака.

Сигналом к замене амортизаторов послужат складки на уплотняющей манжете, которую приходится менять зачастую не реже, чем сами амортизаторы

Надо непременно проверить, есть ли хоть какой-то запас для возвратно-поступательного движения бака обследуемой стиральной машинки. Если он провисает так, что ему просто не остается места для смещения во время вибрации, то в ходе стирки либо отжима будет проявляться громкий стук. А это верный признак повреждения бака в ближайшее время, да и просто разбалансировки.

В нормальном техническом состоянии у стиралок с фронтальной загрузкой складки манжеты не должны наблюдаться вообще, независимо от осуществляющейся функции. Заметим, что образование единственной складке на этом резиновом уплотнителе говорит о том, что поврежден только один из амортизаторов.

У нормально функционирующих агрегатов с верхней нагрузкой, если амортизирующие устройства не повреждены, после приложения силы к баку сверху и резкого прерывания нагрузки, т.е. отвода руки, бак должен плавно возвращаться на исходное место без излишних раскачиваний и вибрации.

Если демпферы стиральной машинки повреждены, то определить это по манжете можно будет даже при минимальной загрузке барабана. Наличие двух складок уплотнителя указывает на то, что ремонта или замены требую два устройства

Пошаговое руководство по ремонту

Стиральная машинка с поврежденным амортизатором или истертым уплотнителем демпфера, конечно, некоторое время может еще поработать и без проведения ремонтных операций. Но следует помнить, что без гашения вибрации могут расколоться или отсоединиться какие-либо крайне важные детали и механические системы. Больше всего от этого страдает бак и поршневой узел.


Изготовление новой прокладки для демпфера

При обнаружении шумов и изрядных стуков в стиральной машине с демпферами бывает достаточно поменять уплотняющие прокладки. Для этого надо просто отсоединить приспособление и согласно сантехническим правилам элементарно вырезать новые прокладки из текстолита или куска резины подходящей толщины.

Отремонтировать можно только разборные варианты демпферов.

В большинстве случаев требуется просто замена прокладок и втулок, использованных в узлах соединения устройства с баком и с низом агрегата

В качестве исходного материала для изготовления превосходно подойдет отслужившая резиновая тормозная колодка для автомобиля. Резину по толщине лучше подобрать согласно реальной величине зазора между баком и амортизирующим приспособлением.

Простейший вариант замены амортизаторов

В преобладающем большинстве ситуаций амортизаторы стиралок подлежат исключительно полной замене. Причем ремонтники советуют менять весь комплект, а не только одно приспособление.

В утверждениях опытных мастеров есть логика. Ведь в рабочем процессе все амортизаторы изнашивались приблизительно одинаково. После замены лишь одного приспособления в период стирки/отжима колебания будут гаситься неравномерно, что очень скоро приведет к поломке и истиранию неповрежденных ранее элементов.

Если поломанные устройства можно просто отсоединить от нижней плоскости стиральной машинки и от бака, работы проводят без особых затруднений.

Для осуществления замены:

  • Снимаем и удаляем часть корпуса, расположенную с необходимой для ремонта стороны.
  • Демонтируем поврежденные и вышедшие из строя приспособления.
  • Устанавливаем новый комплект и производим сборку стиралки в обратном порядке.

Есть модели, в которых крепление к баку выполнено так, что демонтаж возможен только вместе с этим элементом. Владельцам подобной техники предстоит практически полный разбор техники перед ремонтом. В любом случае, прежде чем приступить к ремонтным действиям, стоит заглянуть в техпаспорт и ознакомиться с особенностями крепления.

Ремонт и замена с извлечением бака

Для замены демпферов в таких машинках их приходится практически полностью разбирать.

Завершив разборку корпуса, приступаем к извлечению бака машинки, заодно очищаем детали от ржавчины и кальциевых наростов. Для того чтобы не запутаться в действиях, которые нужно будет в точности повторить в процессе обратной сборки, фиксируем все этапы камерой телефона.

Отсоединяем провода внутренней проводки стиральной машины, не забывая фотографировать процессСнимаем пружины, удерживающие бак с барабаном сверху. Удалить их довольно сложно, требуется приложить немалое усилие.

Если отсоединить пружины вообще невозможно, бак достанем только с прикрепленной к нему частью демпфераОткрепляем и извлекаем систему слива воды, при необходимости прочищаем и осматриваем на предмет вероятных поврежденийАккуратно, без резких движений и нервных рывков извлекаем бак из корпуса стиральной машинкиУкладываем бак так, чтобы работать было удобно.

Необходимости в удалении мотора нет, но если он мешает, лучше открепить. Красным на фото обозначена точка крепления демпфера, зелены – соединение частей бакаПроверяем реальное состояние демпферов. Если требуется только замена прокладки, то выполняем ее, если необходимо меняем устройство полностьюСобираем стиральную машину в обратном разборке порядке.

При необходимости снимаем ржавчину, подкрашиваем баллончиком проблемные места корпусаПо окончании сборки стиралки подключаем ее к электропитанию и водоснабжению, не забыв открыть перекрытый перед работой кран подачи воды.

Проверяем агрегат на работоспособностьШаг 5: Отсоединение внутренней проводкиШаг 6: Съем пружинящих подвесок вверху бакаШаг 7: Удаление системы слива водыШаг 8: Извлечение барабана машинки из корпусаШаг 9: Демонтаж демпферов стиралкиШаг 10: Проверка реального состояния демпферовШаг 11: Обратная сборка стирального агрегатаШаг 12: Контрольный запуск стирального аппарата

Работы выполняются в приведенной ниже последовательности:

  • Снимаем сверху панель корпуса.
  • Демонтируем бокс для загрузки жидких средств и порошка.
  • Удаляем панель управления вместе со смежными с ней системами.
  • Отделяем пружины, удерживающие вверху бак.
  • Снимаем переднюю панель и отсоединяем функциональные узлы машинки от бака.
  • Извлекаем бак вместе с демпферами.
  • Производим замену приспособлений, если возможно, отделываемся заменой прокладок или ремонтом.
  • Производим сборку машинки, строго придерживаясь последовательности разбора, только в обратном порядке.

Для того чтобы не ошибаться в процессе сборки, ход разборки желательно фотографировать.

Для крепежа лучше сделать подсобный «органайзер» с несколькими ячейками, которые можно по ходу дела подписывать.

Ремонт амортизаторов стиральной машины своими руками | ServiceYard-уют вашего дома в Ваших руках

Назначение амортизаторов — уменьшение вибрации бака при работе агрегата. Это касается как самого процесса стирки, так и отжима. Расположены эти детали в нижней части бака стиралки. Принцип действия их примерно такой же, как автомобильных амортизаторов, — сглаживание колебаний.

Со временем комплектующие естественным образом изнашиваются и теряют свои рабочие качества. Попробуем выяснить, как произвести ремонт амортизаторов стиральной машины своими руками.

В современных моделях стиралок применяют демпферы, которые несколько отличаются по конструкции от классических амортизаторов.

Особенности устройства

Классические амортизационные комплектующие, которые еще применяются на морально устаревших моделях, состоят из таких деталей:

  • Цилиндр с поршнем.
  • Возвратная пружина, которая, как и поршень, расположена внутри цилиндра и предназначена для возвращения его в первоначальное положение.

Ремонт амортизаторов стиральной машины LG

Как правило, “слабое звено”, которое подвержено износу в первую очередь, — это вкладыши и прокладки, создающие необходимое трение и придающие детали упругость. Кроме того, со временем изнашивается и цилиндр.

Появление посторонних шумов, подпрыгивание агрегата при работе указывает именно на эту проблему. Помимо этого, демпфер может попросту сломаться или деформироваться. Естественно, что в этих случаях нужен ремонт.

Если сам по себе демпфер цел, но при этом недостаточно хорошо выполняет свои функции, достаточно заменить вкладыши и прокладки. К большому сожалению, ремкомплекты для демпферов не выпускаются, соответственно — купить их нельзя. Поэтому оптимальный вариант — заменить комплектующие полностью. Процедура эта несложная и выполнить ее самостоятельно вполне возможно.

Демонтаж и проверка работы амортизаторов

Перед тем, как отремонтировать амортизатор стиральной машины своими руками, вполне логично оценить их работоспособность. Поэтому, прежде всего, их надо снять со стиралки.

Обеспечьте себе доступ к амортизирующей части. Иногда бывает достаточно положить агрегат на бок. Конечно, для замены это не совсем удобно, но для оценки работоспособности — вполне сойдет. На отдельных модификациях стиралок, чтобы получить доступ к демпферу, нужно открутить болты задней стенки и снять ее.

Действуйте в таком порядке:

  • Открутите 2 фиксирующих болта, расположенных в задней части машинки.
  • Снимите верхнюю крышку.
  • Извлеките лоток для засыпки стирального порошка.
  • Снимите панель из пластика, закрывающую сливной фильтр.
  • Отсоедините пластиковую управляющую панель. Для этого открутите соответствующие болты и отсоедините провода.
  • Снимите манжету с передней стенки агрегата. Вначале при помощи отвертки снимите закрепляющий хомут, затем — снимите манжету, заправив ее внутрь стиралки.
  • Отсоедините переднюю стенку, открутив болты и осторожно выдернув провода.

Доступ к демпферу получен. Для оценки работоспособности амортизатора попробуйте сжать и разжать его:

  1. Исправная конструкция ходит очень туго.
  2. Если у вас получается без особых усилий продавить амортизатор и вернуть его в исходное состояние, то демпфер нужно заменить.

Многие стиралки при работе вибрируют, поэтому мы подготовили отдельную публикацию, прочитав которую вы узнаете, как можно использовать коврик для стиральной машины.

Ремонт амортизаторов на стиральной машине-автомат Занусси — порядок замены:

  • Обеспечьте свободный доступ к демпферам.
  • Открутите нижний болт, при помощи которого амортизатор и стенка агрегата соединены между собой.
  • ините крепление, соединяющее амортизатор и бак стиралки. Крепление также может быть при помощи штыря с защелками или болтовое.
  • Отсоединив оба крепления, извлеките амортизатор и, действуя в обратном порядке, поставьте новый.

Профилактические меры

Для профилактики износа демпферов стиральной машины соблюдайте такие условия:

  • Следите за тем, чтобы с самого начала установка стиральной машины в ванной комнате производилась строго на горизонтальную поверхность с достаточной жесткостью.
  • Не загружайте в машину больше вещей, чем это предусмотрено инструкцией.
  • Не допускайте попадания посторонних предметов в барабан.
  • Прислушивайтесь к появлению посторонних шумов в стиралке, чтобы своевременно отреагировать на неисправность и произвести ремонт.

Видеоматериал

Вполне закономерный вопрос: взаимозаменяемы ли детали от разных машинок? Далеко не всегда. Идеальный вариант — взять комплектующие именно от “своей” модели или проконсультироваться со специалистом, какой вариант возможен. Делать покупки наугад неразумно.

Как восстановить амортизаторы стиральной машины

Существует несколько причин поломки амортизаторов стиральной машины. Во-первых, это может произойти из-за неправильной транспортировки или бракованных деталей. Во-вторых, проблема возникает из-за поломки штока, удерживающего амортизатор. В-третьих, если машинка начала прыгать после длительной эксплуатации, значит, износились прокладки.

Проблемы с амортизаторами можно заметить даже до вскрытия конструкции. Достаточно обратить внимание на ее работу. Если во время стирки она скрипит, а при отжиме прыгает, сломались именно эти детали.

Перед тем как думать о восстановлении или замене, нужно проверить амортизаторы стиральной машины. Это можно сделать самостоятельно в домашних условиях. Вначале открутить саморезы и снять крышку устройства.

Затем сверху сильно надавить на бак, чтобы он опустился вниз, а потом резко отпустить. Если деталь сразу встала на место, амортизаторы исправны, а если бак не прекращает качаться, нужно заняться ремонтом.

Перед тем как выполнить ремонт амортизатора в стиральной машине своими руками, нужно найти эти детали. Они могут находиться с разных сторон, это зависит от модели устройства.

Вначале снять крышку, открутив все болты, затем убрать нижнюю пластиковую панель и порошкоприемкник, отсоединить верхнюю панель и аккуратно положить в сторону. Важно следить, чтобы все провода были целы и в дальнейшем не возникло проблем с подключением к модулю управления.

Далее нужно снять манжету и убрать ее в барабан. Для этого достаточно разжать металлический хомут. Чтобы найти амортизаторы стиральной машины, придется убрать переднюю часть конструкции и выкрутить замки. После этого под баком можно найти сломанную деталь.

Чтобы выполнить ремонт амортизатора стиральной машины, сначала его нужно снять. В большинстве моделей эти детали фиксируются с помощью болтов снизу и штоков сверху.

Чтобы защелка перестала работать, с обратной стороны штока нужно надеть гайку, а шток взять плоскогубцами и плавно потянуть, затем убрать болт внизу. Теперь можно еще раз проверить исправность амортизатора для стиральной машины: просто сжать его в руках.

Если сделать это сложно, деталь исправна, если легко — она износилась, требуется замена.

Вначале необходимо проверить исправность вставки. Если шток двигается легко, значит, проблема в прокладке, ее нужно заменить. В домашних условиях можно использовать ремень толщиной 3 мм. От него отрезают необходимый по диаметру кусок и ставят вместо прокладки.

Если неисправны сами амортизаторы, то придется менять их полностью. Но важно помнить, что в этом случае придется покупать пару, то есть замене подлежат обе детали, даже если одна из них еще исправна.

Перед установкой амортизаторы для стиральной машины нужно смазать, а только потом устанавливать. После этого конструкцию собрать в обратном порядке, в последнюю очередь прикрутить болтами верхнюю крышку.

Ремонт амортизаторов стиральной машины своими руками

Амортизаторы – это детали, которые устраняют вибрацию бака и барабана. Без них машинка будет прыгать во время работы. Ремонт амортизаторов стиральной машины своими руками возможен, но требуется нечасто. Они довольно надежны и редко ломаются. Деталь выглядит как устройство в форме цилиндра, в котором проходит возвратная пружина и поршень.

Между поршнем и цилиндром есть прокладки, на конце – поршень из резины и шток. Амортизаторов всего два, они находятся внизу машинки.

Обычно причиной поломки является изнашивание болтов, на которых держится эта деталь. Иногда истирается прокладка демпфера или вкладыш, в ряде случаев они подлежат замене.

Починка необходима, когда произошел брак в процессе сборки или деформация при неосторожной перевозке.

Амортизатор требуется для снижения вибрации бака при стирке, особенно при отжиме. Они располагаются снизу и уменьшают разные колебания.

Отжим на высоких оборотах приводит к быстрому вращению барабана и наблюдается интенсивное вибрирование автомата. Если бы этих деталей не было, машинка начала бы прыгать.

В современных моделях с прямым приводом обычно имеются демпферы. Они отличаются от амортизаторов.

Один из самых часто встречающихся видов амортизаторов обладает пружинно-поршневой конструкцией. Она представляет собой металлический цилиндр, сверху которого располагается полимерная втулка, направляющая движение штока, вставленного в амортизатор.

Верхняя область штока предназначена для посадки полимерных вкладышей и резиновых прокладок. К его основе крепится поршень с прокладкой, интенсивно обработанной невысыхающей смазкой. Она необходима для увеличения интенсивности трения во время передвижения штока с поршнем по цилиндру.

Алгоритм функционирования пружинно-поршневого амортизатора:

  • при внезапных колебаниях шток начинает линейное движение;
  • поршень, который продавливает шток, движется по цилиндру;
  • пропитка не дает поршню легко проскользнуть;
  • когда интенсивность давления снижается, шток оказывается на месте;
  • если происходят усилия, процесс начинается заново.

Чтобы воздух в цилиндре не образовывал лишнего сопротивления, нужна перфорация поршня. При нажиме вероятная воздушная пробка легко проходит сквозь отверстия.

Этот алгоритм не гарантирует сохранения деталей, которые трутся между собой, в новом виде навечно. Вначале появляется зазор, после они изнашиваются. В определенных случаях происходит повреждение одной опоры, а иногда 2-4 деталей.

Принцип работы амортизаторов у разных стиральных машин схож, но есть определенные особенности. Они отличаются по размерам, углу наклона, локализации. Не у каждой модели это деталь идет вместе с пружиной, которая держит барабан сверху. Вместо двух подвесок, находящихся наверху, применяют маленькие пружины, соединенные с расположенным рядом верхним противовесом.

В других видах компоновки вместо амортизаторов бак поддерживают демпферы. Данный тип считается классическим, поэтому очень важно разобраться, какая именно деталь в стиральной машине.

Демпферы используются вместе с подвесными пружинами, но все элементы очень прочные. Деталь также представляет собой стальной цилиндр, только по его полости движется поршень без штока, но с отверстиями, через которые выходит лишний воздух.

В поршне тоже есть фрикционная прокладка. Она сделана из пористого полимера, обработана смазывающим невысыхающим средством, образовывающим трение. В разных устройствах они бывают в двух и более экземплярах.

Демпфер и цилиндр имеют по краям резиновые втулки, благодаря которым амортизирующие приспособления соединяются с баком и дном автомата.

Демпферы бывают двух видов:

  1. Разборные. Чтобы починить деталь этого типа обычно нужно поменять прессованную прокладку.
  2. Неразборные. У них завальцованы края. Для ремонта достаточно заменить деталь.

Значение максимально безопасного усилия, которое может быть у определенного устройства, фиксируется на их корпусах. В основном нагрузка колеблется от 50 до 150 Н. Стиральные машины нечасто работают выше этих значений.

Не нужно приобретать устройство на замену с другими характеристиками. Если на корпусе 100 Н, не следует думать, что купив 150 Н, можно продлить его работу. Необходимо брать такую же деталь, или со схожими показателями.

Причины неисправностей бывают следующие:

  • износ прокладок вследствие частого использования;
  • брак в деталях, неправильный перевоз автомата;
  • поломка штока, крепящего амортизатор.


Амортизаторы – это механические части оборудования. Для проведения починки не нужно быть механиком или электриком. Поэтому даже новичку не удастся сделать еще хуже.

Любая модель стиральной машины имеет свои технические документы. Но есть общие почти для всех автоматов способы ремонта амортизаторов, которые стоит изучить.

Если деталь повреждена, на это укажет специфический шум, который появляется при запуске машинки, интенсивный стук в корпусе. В случае, когда были обнаружены посторонние звуки, стоит снять панель для проверки. Она может располагаться сбоку, сверху или сзади, в зависимости от модели.

Чтобы правильно определить состояние машины, следует учесть ее вид загрузки:

  1. Фронтальная. В случае, когда при нажатии на бак, сверху люка образовываются складки, нужно заменить амортизаторы. Две складки иногда заметны при работе автомата со старыми деталями.
  2. Вертикальная. Если при опоре на бак сопротивление не замечается, а он после прекращения нажатия двигается в стороны, нужен ремонт.

Чтобы проверить работоспособность машины с верхней загрузкой следует посмотреть, как провисает бак во время нажатия при поломке. Важно определить, что провисание есть и его примерный размер при полной нагрузке бака.

Необходимо выявить, имеется ли место для движения бака автомата обратно. Если провисание такое, что пространства для смещения при вибрации нет, то при работе наблюдается интенсивный стук. Это указывает на разбалансировку и на вероятность скорого повреждения бака.

В норме у машин с фронтальной загрузкой не бывает складок манжет вне зависимости от выполняемой функции. Если складка единственная, это говорит о повреждении одного амортизатора. У автоматов с верхней нагрузкой после приложения усилий к баку и внезапного прерывания, он постепенно оказывается на прежнем участке без вибрации и сильных раскачиваний.

Видео: ремонт амортизаторов стиральной машины своими руками

Демпфер с прессованными вкладышами сейчас очень активно используется в машинках. Особые функциональные особенности позволяют совсем убирать вибрации, отрицательно сказывающиеся на работе автомата. Нередко повреждаются вкладыши, устраняющие вибрации. Тогда необходима их замена.

Наиболее трудным в этом процессе считается надежное и крепкое фиксирование кронштейна, где зажаты пружинистые части. Можно задействовать для этой цели ноги. Нужно сначала развести пружины, заменить, затем вытащить демпфер, правильно поставить новый.

При замене амортизаторов может возникнуть ряд проблем. Они крепятся горизонтально или вертикально. Производители иногда крепят их штоком. Тогда для замены единственной детали необходимо провести полный разбор устройства.

Обычно требуется снять бак, вытащить амортизаторы, поменять их и верно установить все детали. Для снятия крышки спереди, нужно:

  1. Выкрутить пару болтов, которые выполняют функцию фиксации.
  2. Осторожно снять крышку.
  3. Убрать лоток для чистящего средства, пластиковую нижнюю панель.
  4. Снять панель управления, располагающуюся наверху, удалив болты. Иногда всю панель убирать не требуется.
  5. Заправить манжету в бак или убрать.
  6. Теперь снять стенку просто так как она висит на единственном крючке.

Чтобы снять амортизатор, потребуется:

  • надеть на обратную часть крепления штока гайку с целью обезвреживания защелки;
  • схватить шток плоскогубцами, притянуть в свою сторону;
  • выкрутить болт снизу.

Чтобы восстановить работу машинки, отремонтировав амортизатор, нужно убрать вставку, замедляющую движения стока. Если с движениями проблем нет, дело в износе прокладки. Для ее замены нужно:

  1. Приготовить ремень 3 миллиметра толщиной.
  2. Определить длину по размеру отверстия.
  3. Положить вырезанный кусок ремня на область, где находится уплотнитель, чтобы края тесно соприкасались между собой.
  4. Смазать деталь перед установкой штока с целью снижения трения. Можно применять простое масло-смазку.
  5. Поставить шток.

У моделей машин детали могут быть разными, поэтому не следует совершать необдуманные покупки. Продавцу нужно назвать модель и марку автомата (Индезит, Занусси), тогда он даст необходимые элементы. Можно прийти со старой деталью.

Каждая марка стиральной машины имеет нюансы, которые нужно учесть при ремонте. При замене следует применять оригинальные запчасти – это увеличит период работы.

  • Амортизаторы Bosch. В процессе ремонта требуется особая осторожность. Основной причиной шума при стирке бывает неисправность. Иногда «разбалтывается» противовес, поэтому в замене нет необходимости.
  • LG. Их поломка происходит нередко. Если машинка громко стучит и дребезжит в процессе работы, следует прочесть инструкцию для замены и нахождения амортизатора.
  • Samsung. Они хорошо закреплены особыми болтами. Их следует осторожно выкрутить и заменить детали. Сначала убрать крышку, располагающуюся снизу, под которой локализуются необходимые запчасти.
  • Аристон. Если амортизаторы повредились, шум будет громким, вызывающим немало сложностей при работе машины. Важно не забывать проверить ее на наличие посторонних вещей, они иногда становятся причиной поломки.

Отрегулировать работу автомата и починить неисправности самостоятельно реально, но следует внимательно изучить все его особенности. Если вы сомневаетесь в своих силах, лучше обратиться к специалистам.

Замена амортизаторов в стиральной машине своими руками

Амортизаторы для стиральных машин — важная деталь, необходимая, чтобы смягчать колебания барабана во время стирки. Они ставятся под барабаном и, подобно амортизаторам в автомобиле, гасят вибрацию.

Как и остальные детали, амортизаторы могут со временем изнашиваться, хуже выполнять свои функции, в результате чего будут наблюдаться сильная вибрация и характерный стук от того, что барабан болтается и ударяется о стенки стиральной машины. Если вовремя не заменить эту деталь, будут быстрее изнашиваться манжета люка, пружины и подшипники, и в скором времени машина станет нуждаться в ремонте.

Устройство амортизаторов

Встречается два вида амортов для стиральных машин:

  1. Амортизатор классического типа устанавливается под барабаном в стиральных машинах прошлого поколения. Это цилиндр, в котором располагается поршень и возвращающая его пружина.
  2. Демпферы — более современный вариант. В них нет возвратных пружин, вместо них на пружины подвешивается барабан.

Наиболее часто износу поддаются вкладыши или прокладки, которые призваны придавать запчасти упругость. Сам цилиндр зачастую тоже изнашивается — в этом случае он уже ремонту не подлежит.

Если цилиндр не пострадал, а лишь стал хуже выполнять свою функцию, то чтобы отремонтировать его, будет достаточно заменить прокладку и вкладыши. Для демпферов ремкомплекты и отдельные запчасти не продаются, поэтому их ремонт невозможен. Выход только один — заменить амортизатор целиком. Это несложно сделать своими руками.

Случаются и более сложные поломки: например, амортизатор погнулся или даже разломился на части. Из-за этого барабан будет постоянно биться о стенки стиральной машины, из-за чего ремень будет слетать с двигателя, что потребует уже более серьезного ремонта, чем простая замена элемента.

Смотрите также – Почему стиральная машина гудит при отжиме

Снимаем и проверяем амортизаторы

Перед ремонтом или заменой нерабочих амортизаторов необходимо сначала удостовериться, действительно ли проблема в них, ведь стук в барабане может свидетельствовать о другой причине. Для этого нужно снять их со стиральной машины.

Иногда можно сделать это снизу машины, положив ее на бок. Но во многих моделях встречается более сложное устройство: может потребоваться снять заднюю или переднюю стенку. Заднюю стенку машины можно снять без особых усилий, достаточно открутить болты.

А вот передняя стенка снимается сложнее, придется выполнить несколько операций.

  1. Открутив болты, расположенные в задней части машины, сдвиньте верхнюю крышку машинки назад и снимите.
  2. Удалите лоток для стирального порошка и снимите панель над сливным фильтром.
  3. Снимите панель управления, выкрутив болты крепления.
  4. Снимите манжету. Для этого надо поддеть отверткой хомут, где он соединяется с манжетой, и снять его, а затем снять манжету.
  5. Теперь можно открутить болты, крепящие переднюю стенку машины.
  6. Снимите стенку с крючка, но провода в замке дверцы могут помешать. Чтобы устранить эту проблему, можно либо открутить весь замок, либо аккуратно выдернуть провода.

Теперь доступ к демпферам открыт. Выкрутите нижний болт, которым амортизатор соединен с корпусом, и попробуйте сжать, а затем разжать демпфер руками. Если он исправен, ход будет тугим. А если сдавливать и возвращать обратно удается без усилий — значит детали нужна замена или ремонт.

Замена амортизаторов

Чтобы заменить аморты своими руками, необходимо выполнить следующие шаги.

  1. Как и в предыдущем пункте, снимите переднюю или заднюю стенку, чтобы обеспечить доступ к необходимой части.
  2. Выкрутите нижний болт, который крепит деталь к корпусу или выньте пластиковый штырь.
  3. Таким же образом отсоедините амортизатор от барабана.
  4. Теперь можно извлечь запчасть и заменить ее, повторив в обратном порядке все описанные действия.

Устройство многих стиральных машин хоть и похоже, но амортизаторы, которые предназначены для одной модели, для ремонта другой могут и не подойти. Поэтому для замены надежнее приобретать артикулы, которые использует производитель именно вашей модели стиральной машины. А можно подобрать более дешевые неоригинальные варианты, но предварительно проконсультируйтесь со знающими людьми.

Профилактика износа

Чтобы амортизаторы вашей стиральной машины служили долго, не нуждаясь в ремонте, соблюдайте несколько простых правил:

  • устанавливайте машину только на ровную горизонтальную жесткую поверхность,
  • не загружайте в барабан больше вещей, чем рекомендованная масса,
  • следите, чтобы в барабан не попадали посторонние предметы,
  • относитесь бережно к своей стиральной машине, прислушивайтесь к посторонним шумам в барабане, вовремя реагируйте на все возможные неисправности, осуществляйте необходимый ремонт.

Какую смазку используют в амортизаторах стиральных машин

Есть проблема.После 10 лет безупречной работы у моего БОША при отжиме на 1000 об. стал раскачиваться барабан и стучать по боковой стенке.Пришлось уменьшить обороты до 600.Снял заднюю крышку и достал левый амортизатор.В сечении он прямоугольного вида.Отогнул углы корпуса амортизатора и вытащил шток.От смазки почти ничего не осталось.На ощупь очень липкая и это правильно.На штоке установлены прокладки на которых и была смазка.Кто знает секрет этой смазки?Принцип действия понятен.В данном случае смазка увеличивает трение между штоком и корпусом амортизатора и тем самым препятствует раскачиванию барабана.Да- и звонил в сервисный центр-для Боша их привозят под заказ из Германии по 100 $ за штуку.А менять надо 2 ам-ра.А это уже беспредел.Машина стоила 530$.По-этому и вопрос.Кто знает секрет смазки и где ее можно достать?

STARIK написал :
На штоке установлены прокладки на которых и была смазка.

Надо менять амортизатор. вытекла смазка из за испорченных прокладок.
Можно подобрать которые продаются в магазинах, менять надо оба амортизатора. даже если второй рабочий.

Да прокладки-то целы и не истерты.А то что менять надо сразу 2 -так я и говорю-это 200 у.е.

STARIK написал :
при отжиме на 1000 об. стал раскачиваться барабан и стучать по боковой стенке

Аналогично. Может какие-то другие можно подобрать? Я у своей разобрал один — износ есть и было бы странно, если бы его не было за столько лет (моя с 99 года). Ещё заливной клапан начал травить. Для себя решил, проработает сколько проработает и купить новую.

Чепик написал :
вытекла смазка из за испорченных прокладок.

Не увидел никаких потёков.

in my humble opinion

По поводу прокладок-они сделаны из непонятно-какого материала-довольно упругие-но не резина.У меня следы смазки были Она нижнем внутреннем поддоне.Оттуда и наковырял обратно на амортизатор.Вообщем если не найду секрет смазки-буду думать как применить ам-ры от других производителей.Конкретно на моих усилие «отрыва» штока 90 Ньютон-т.е. 9 кг.

STARIK написал :
Оттуда и наковырял обратно на амортизатор.

Это не смазка, густая жидкость типа селикона должна быть внутри амортизатора. Шток должен быть чистый и сухой.

Да-да.Я неправильно выразился-наковырял и нанес смазку именно на прокладку-пока амортизатор был разобран

Именно такие и стаят на модели BOSCH WFG 2060.

STARIK написал :
стоят на модели BOSCH WFG 2060.

Автомобильные. которые заднюю дверь вверх открывают.

Пробежался по ин-ту.Вроде есть полиметилсилаксановая ПМС 250000 с большим коэффициентом вязкости.Можно попробовать-только где ее найти.

STARIK написал :
Можно попробовать-только где ее найти.

Здесь: » >
Или здесь: » >

Попробуйте вазелин технический ВТВ 1.

STARIK написал :
Пробежался по ин-ту.Вроде есть полиметилсилаксановая ПМС 250000 с большим коэффициентом вязкости.Можно попробовать-только где ее найти.

А если вот такую? Liqui Moly Silicon-Fett (0.05 л) — Силиконовая смазка

Silicon-Fett представляет собой загущенную гелем силиконовую твердую
смазку, специально предназначенную для смазывания пластмасс, а также
пар трения пластик-пластик и металл-пластик.
СВОЙСТВА — ярко выраженная совместимость с резинами и пластиками;

  • широкая температурная область применения;
  • замечательные антифрикционные свойства;
  • устойчивость к горячей и холодной воде;
  • высокая стойкость к старению;
  • высокая смазочная способность;
  • безвредная;
  • замечательная прилипаемость к различным материалам;

люди, не несите бреда, если не знаете.

Амортизаторы фрикционные, проблема — в рассыпавшихся колодках. Смазка пофиг

Новые амортизаторы стоят по 100р, если знаешь где и мелким оптом , если не знаешь — 1500 комплект.
в принципе, годятся любые амортизаторы длиной 180-270 (мин-макс) и тормозным усилием 80-140н. В родных втулки под болт ф8мм и длиной 24 мм, если у купленных другие размеры (обычно под ф10) — выковыриваете родные втулки, натягиваете на них термоусадку для подгонки наружного диаметра и запихиваете в новые аммо.

родные аммо » > по 36 евро

у STARIK, да и у меня не аммо, а демпферы.

Мне думается, для демпферов как раз актуально заменить резинку\фетр, докинуть смазки и на второй круг, не?

заниматься колхозом за 100р? Технически возможно, но смысл? Узел весьма нетривиальный в плане требований к свойствам резинки. Колхозные варианты видел — больше года не живут.

Ссылка именно на оригинальную замену для wfg2060, если вдруг прям кто уперся и хочет именно родные от бош, а ему рассказывают про 100евро.

vlad178 написал :
заниматься колхозом за 100р? Технически возможно, но смысл? Узел весьма нетривиальный в плане требований к свойствам резинки. Колхозные варианты видел — больше года не живут.

Ссылка именно на оригинальную замену для wfg2060, если вдруг прям кто уперся и хочет именно родные от бош, а ему рассказывают про 100евро.

Давайте считать. Мне нужно для WFC2060 — такие же, как на картинке STARIK. Оригинальная замена стоит 55 евро.
» >
С доставкой из DE будет почти 100. В мск поиск по коду этой запчасти выкидывает цены в р-не 3000р.

Такой поставлю если » > — подойдет?
И, еще спрошу: шумит подшипник двигателя WFC2060. Сколько у вас стоит замена (можно в личку)?

подойти — подойдет, только нафига тебе с аристоновским креплением , его ж высверливать придется, на максе кронштейн выштампован на днище машины
На форму амортизатора можешь не смотреть, она никакого значения не имеет (ну , кроме уж совсем огромной разницы в размерах, если за другие детали задевать начнет). Важны длина, диаметр дырок для крепления и сила трения.

vlad178 написал :
подойти — подойдет, только нафига тебе с аристоновским креплением , его ж высверливать придется, на максе кронштейн выштампован на днище машины.

Высверлить не проблема, полторы тысячи сэкономлю, а это почти 10% от стоимости новой машинки.

vlad178 написал :
Важны длина, диаметр дырок для крепления и сила трения.

Собственно, в этом-то и вопрос — совпадает ли у аристоновских и бошевских демпферов диаметр проушин и сила трения. Не приходилось сравнивать?

А масло менять, похоже, бессмысленная затея, ты прав: » >

делать мне больше нечего, как сидеть сидеть со штангенциркулем и динамометром У боша диаметр под болты обычно 8, у мерлони 10. Усилию приходится верить тому, что написано на девайсе, т.к. в каталоге его не указывают, а померять на уже убитом — невозможно.

В этих квадратных амортах можно войлок обновить/заменить если стёрся.
А смазку предпологаю можно заменить липкой мухоловкой, продают бумажки с липким составом на что мухи прилипают, типа липкая смола и не сохнет. Из некоторого количества бумажек можно соскрести полложки этой смолистой массы, как раз на один аморт хватит.
Консистентные смазки подходят только для других типов амортизатов, где форма по типу поршня в цилидре.

арт написал :
А смазку предпологаю можно заменить липкой мухоловкой, продают бумажки с липким составом на что мухи прилипают, типа липкая смола и не сохнет. Их некоторого количества бумажек можно соскрести полложки, как раз на один аморт хватит.

и получите вы дубовые аммортизаторы, которые вскорости высохнут и заклинят

арт написал :
Консистентные смазки подходят только для других типов амортизатов, где форма по типу поршня в цилидре.

Там аналогичные вязкие смазки.

Пробовал применять специфическую вязкую смазку — аммортизаторы получились немного более дубовые чем родные, но работали.

ИМХО, смазку нужно родную, тк очень сложно подобрать свойства смазки для замены.

про липучку из мухоловок надо в «успехи кулибиных» отфорвардить , это свежая оригинальная идея


Наконец- то решил проблему. В качестве прокладок использую вакуумную резину толщиной 3 мм. Перед установкой штока с прокладками набиваю внутрь корпуса особую смазку.Она называется ВНИИНП 299.

STARIK написал:
Наконец- то решил проблему. В качестве прокладок использую вакуумную резину толщиной 3 мм. Перед установкой штока с прокладками набиваю внутрь корпуса особую смазку.Она называется ВНИИНП 299.

STARIK , не прошло и 6 лет ))

В качестве прокладок трения успешно используется в народе толстая кожа от ремня толщиной 4-4,5мм.Смазка солидол,но лучше демпферная от 250000 до 600000.
А вообще для жестяных прямоугольных Бошевских амортизаторов для узких машинок N90 AWECO 9093.00 170мм-245мм 90 ньютон есть в продаже за 6 долларов ремкомплект №673541,состоящий из 4 родных пенополиуретановых прокладок,2х пластиковых штоков и пакетика липкой густой жёлтой прозрачной смазки похожей на мёд.
Есть с таким же номером и комплект не оригинальных пластиковых прямоугольных амортизаторов за 8-10 долларов.Якобы Итальянского производства.Отличаются они у продавцов только ценой и фотографией.Если нет фото то продавцы их путают. )
Рем комплект амортизаторов Бош,Сименс произвоства типа Италия №673541
Расстояние между осями крепления в растянутом состоянии : 255 мм,(245мм родная)
Расстояние между осями крепления в сложенном состоянии : 175 мм ,(170мм родная).
Сопротивление при работе: 90 N,реальное усилие вытягивания=6кг страгивание и 5кг ход,задвигания=5,5кг страгивание и 4,5кг ход.
Если смазки не пожалели то усилие возрастает на пару кг.
Крепление: Болт М8 нижнее + защелка 13,5мм(диаметр верхнего отверстия крепления в резине без металлической втулки)
Но лучше купить фирменные амортизаторы 160мм-250мм, 100н.
Вынуть вверху металлическую втулку на ф8мм и получить резиновую втулку как тут на 13-14мм.
Вся проблема в том чтобы сменить амортизаторы у таких Бошей, надо высверливать верхний пластиковый палец крепления амортизатора,он отлит с половинкой бака.Ну или бак разбирать,если кто хочет. )
Палец надо высверливать ф13,5мм,потому что его ф13,7мм.Но можно и сверлом 13мм но тогда выбивать перемычку с пальцем кувалдой-полипропилен прочный.В рем комплекте амортизаторов для замены уже есть палец с защёлкой-ставится вместо родного высверленного.
НО можно ничего не сверлить,если можно положить СМ на бок.Снимаем дно,где оно есть,чтобы вынуть шток амортизатора,отжимаем на прямоугольном жестяном амортизаторе внизу усик фиксатора от выпадения-вынимаем шток и меняем прокладки и смазку(хоть на кожу),вставляем и всё.Ничего не надо сверлить.
Для доступа к правому амортизатору снимаем насос(2 зажима на резиновых трубках и электрический разъём) и отщёлкиваем белую колбу пресостата от бака.С круглыми амортизторами аналогично,можно менять на прямоугольные.
Со временем верхние пружины подвески растягиваются.Поэтому на старых СМ целесообразно вместо 90Н ставить 100Н и короче в сложенном состоянии на 10мм ,160-250мм.

на разборах новой техники полно всяких амортизаторов.

Амортизатор стиральной машины

Все про амортизаторы для стиральных машин разных видов

Амортизаторы стиральных машин являются неотъемлемой частью современной бытовой техники данного предназначения. В зависимости от модели и марки производителя устройства деталь имеет характерные черты и особенности, которые свойственны только этому агрегату. В данной статье мы рассмотрим, как правильно произвести замену амортизатора различных марок: LG, Samsung, Bosch, Beko, Аристон.

Зачем нужны амортизаторы для стиральных машин

Данная деталь необходима для уменьшения вибрации бака непосредственно во время процесса стирки, и в особенности при отжиме. Обычно они устанавливаются внизу бака, и главным образом, уменьшают различные колебания. Через некоторое время такая часть, как и любая другая деталь, выходит из строя. Ремонт амортизаторов стиральной машины практически каждый умелец может произвести своими руками, только необходимо тщательно изучить все особенности проведения данной процедуры.

Амортизаторы в основном их цилиндра, включающий в себя специальный поршень, вкладыши, шток и прокладки. Также должна присутствовать пружина, которая возвращает поршень при работе на место. Но, в современных моделях, данная пружина зачастую отсутствует.

За время эксплуатации амортизаторы могут перестать нормально функционировать, поэтому чаще всего требуется полная или частичная замена детали. Это необходимо для поддержания стабильности усилия в амортизирующей детали.

Что такое демпфер

Практически все современные стиральные машины оснащены деталью, которая внешне имеет большое сходство с амортизаторами. Демпфер ‒ запчасть, отличающаяся прекрасной степенью надежности и функциональными особенностями, которые снижают сильные колебания бака при стирке или отжиме.

Два демпфера отлично справляют с поставленной задачей, их устанавливают также в нижней части бака стиральной машины. Фиксация происходит за счет наличия двух пружин.

Замена или ремонт демпфера с прессованными вкладышами

Такой вид демпфера сегодня наиболее активно применяется при производстве бытовой техники. За счет особых функциональных особенностей они полностью нейтрализуют вибрации, который негативно влияют на состояние агрегата в целом. Наиболее часто выходят из строя сами вкладыши, которые и «гасят» вибрации. Поэтому иногда нужно заменить прессованные вкладыши.

Самым сложным в этой процедуре является надежно и крепко зафиксировать кронштейн, на котором зажаты пружинистые части. Некоторые выполняют такое действие при помощи ноги. Необходимо вначале развести пружины, произвести их замену. Вытащить демпфер, установить новый.

Замена амортизатора своими руками

В зависимости от модели, может различаться степенью фиксации, поэтому в процессе замены могут возникнуть определенные проблемы. В некоторых случаях они закреплены вертикально, в других горизонтально. Производители даже закрепляют их штоком. В этом случае, вам придется полностью разобрать все устройство, чтобы произвести замену одной детали.

Но, обычно нужно снять бак, вынуть поврежденные амортизаторы, произвести замену, и установить все детали правильно. В интернете вы сможете найти видео-инструкцию, согласно которой можно быстро выполнить все действия.

Если для осуществления ремонта вашей модели машины необходимо снять крышку спереди, ниже приведены этапы таких работ:

  1. Чтобы снять верхнюю крышку, необходимо открутить два болтика, предназначенные для фиксации.
  2. Аккуратно осуществите съем крышки;
  3. Уберите емкость для порошка и пластиковую нижнюю панель;
  4. Произведите снятие панель управления, которая находится сверху, при помощи удаления болтов. Можно полностью не снимать панель;
  5. Уберите манжету или заправьте ее внутрь бака;
  6. После этого, стенка спереди осталась висеть буквально на одном крючке, можете легко осуществить ее снятие.

Убрав стенку, вы сможете заменить амортизаторы и демпферы.

Ремонт амортизатора своими руками, в зависимости от модели и марки

Каждая марка производителя имеет свои характерные особенности, которые необходимо обязательно учитывать при проведении ремонтных работ. Кроме того, при замене лучше использовать только фирменные, оригинальные запчасти, это помогает значительно продлить срок использования и эксплуатации вашего устройства.

Амортизаторы для стиральных машин Bosch при замене требуют особого внимания и аккуратности. В этом случае, вы можете действовать алгоритму, приведенному выше. Неисправность может стать главной причиной сильного шума при стирке. Также может «разболтаться» противовес, поэтому иногда замена не нужна.

Амортизаторы для стиральной машины LG также довольно часто выходят из строя, поэтому вам стоит обратить на них внимание, если появился сильный стук или дребезжание при стирке. Для замены прочтите инструкцию, она поможет вам точно узнать, где находится деталь.

Амортизаторы для стиральной машины Samsung хорошо зафиксированы специальными болтами, их нужно аккуратно открутить, и произвести замену деталей. Вначале нужно выкрутить крышку, находящуюся внизу, под которой и находятся нужные нам запчасти.

Амортизаторы на стиральную машину Аристон при выходе из строя дают очень сильный шум, который вызывает множество трудностей при эксплуатации стиральной машины. В случае если появился шум, то также проверьте машину на наличии посторонних предметов, они также могут быть причиной неисправности.

Перед тем, как самостоятельно проводить ремонт, постарайтесь внимательно изучить все особенности вашего агрегата, так вы сможете избежать дополнительных проблем в дальнейшей эксплуатации вашей стиральной машины. Посмотрите видео, узнайте у друзей, которые проводили такую процедуру дома, своими руками. Если вы не уверены в своих силах, то лучше обратитесь к профессионалам. Так вы сможете и сэкономить деньги и время на комплексный ремонт стиральной машины.

Как подобрать амортизатор стиральной машины — тонкости и нюансы.

Многие люди интересуются, как правильно подобрать амортизатор стиральной машины. Для начала, стоит отметить, что амортизатор стиральной машины служит для уменьшения вибрации при работе стиральной машины и в целом его принцип работы схож, с аналогичным устройством (например амортизатором автомобильным) на любом механизме, где требуется гасить вибрацию. В частности, в стиральной машине, амортизатор гасит вибрации возникающие при работе и отжиме, предотвращая передачу шума, гула и толчков на корпус. Срок работы амортизатора стиральной машины, зависит от многих факторов, в том числе и интенсивности эксплуатации вашей стиралки, количества белья загружаемого в машинку (особенно когда бак стиральной машины перегружается излишним количеством белья), неправильной транспортировки стиральной машины, индивидуальных особенностей. Признаками того, что у вас вышел из строя амортизатор могут косвенно служить шум, скрип при работе машины, туго крутится барабан машинки, а также не стоит сбрасывать со счетов возраст стиральной машины (если машине 10 лет, то скорее всего смазка амортизатора давно высохла). Достаточно открыть заднюю или переднюю стенку стиральной машины (в зависимости от модели) и проверить работоспособность амортизатора.

В случае, если вы определили, что амортизатор вашей стиральной машины вышел из строя (признаки выхода из строя: бак машинки болтается), рекомендую менять амортизатор (как правило ремонт амортизаторов не эффективен и не оправдан экономически, т.к. стоимость амортизаторов не велика).

Замена амортизаторов в стиральной машине своими руками

И вот здесь, вам стоит обратить внимание на несколько вещей:

— как правило, производитель стиральной машинки не производит все запчасти самостоятельно, это касается и амортизаторов, а ставит амортизаторы сторонних производителей, возможно под своим брендом. Наиболее известные и качественные производители для стиральных машин на российском рынке: Philco, AKS, Indesit. Рекомендую выбирать брендовых производителей.

— не обязательно ставить именно такой амортизатор, всегда можно подобрать совместимый и более дешевый по цене.

— длина амортизатора в сжатой и открытом виде должны быть одинаковые или очень близки, в противном случае амортизатор может работать не корректно, т.е. если у вас ход амортизатора 180-250 мм, то вам желательно выбрать именно такой.

— втулки должны быть именно вашего диаметра, как правило диаметр втулки 8, 9, 10 или 11 милиметров. В противном случае вы не сможете установить амортизатор или он будет болтаться.

— жесткость амортизатора должна соотвествовать заявленной производителем стиральной машины, сняв свой вы можете прочесть на корпусе цифры (как правило написано 85N или 80 N, в зависимости от модели вашей стиральной машины). Не рекомендую использовать другую жесткость амортизаторов, что может привести к неправильной работе стиральной машины и преждевременному выходу из строя.

Еще несколько секретов:

как правило на стиральных машинках Samsung устанавливаются амортизаторы с рабочей длиной 155-265 мм, втулка имеет диаметр 10 милиметров, а жесткость амортизаторов для Самсунг от 60 до 100 ньютон, исключения составляют короткие амортизаторы жесткостью 40 ньютон;

амортизаторы для стиральных машин LG очень схожи, но при этом имеют рабочую длину 180-278 мм и диаметр втулки 11 мм, что исключает взаимозаменяемость, при этом жесткость для ЛГ от 80 до 120 ньютон;

для стиральной машины Bosch Maxx (и анналогичных Siemens, Gagenau, Neff) используются амортизаторы с квадратным или круглым сечением жесткостью 90 N и длиной 170-250 мм, как правило поставляются комплектами с инструкциями и пальцами внутри. Удобным вариантом является ремкомплект для замены амортизаторов Бош Макс он позволяет быстрее и менее трудозатратно поменять амортизаторы;

ну и в дополнении ко всему выше написанному, обращайтесь к грамотным продавцам запчастей и они всегда смогут вам подобрать необходимые амортизаторы и другие запчасти для вашей стиральной машинки.

С уважением, коллектив интернет-магазина ZIPK.ru (Запчасти, инструменты, принадлежности, комплектующие для бытовой техники).

Режим отжима в стиралке сопровождается сильной вибрацией. Благо, производители учли этот факт и использовали в конструкции демпферные пружины. Но если корпус вашей техники не просто шатается, а «прыгает» по комнате, важно знать, как поменять амортизаторы в стиральной машине. После замены вам не будет мешать шум и грохот во время стирки, поэтому приступайте к изучению рекомендаций.

Разновидности и устройство пружины бака стиральной машины (СМ)

В более ранних моделях стиралок использовались и до сих пор стоят амортизаторы. Детали располагаются под баком, для того чтобы гасить колебания и вибрации во время работы. Их конструкция состоит из таких деталей:

  • цилиндр;
  • поршень;
  • пружина;
  • прокладки, крепежи, втулки.

Как работает устройство? Во время вибраций поршень внутри корпуса начинает двигаться, возвратные движения обеспечивает расположенная снизу пружина амортизатора. Вокруг поршня находится прокладка, пропитанная специальным не сохнущим составом. Благодаря этому снижается сила трения и деталь дольше служит.

На поверхности корпуса находятся отверстия, которые помогают откачивать воздух с внутренней части.

Эти детали подлежат полной замене при износе. Сменных частей для них вы не найдете в магазинах.

Пружинный демпфер повсеместно устанавливается в последних моделях СМА. Он не слишком отличается от амортизатора, но улучшенная конструкция обеспечивает стабильную работу. Все потому, что возвратная пружина находится не внутри, а снаружи корпуса. Поэтому составляющие детали могут заменяться.

Демпферы с вкладышами. Специальные вкладыши выступают в роли пружины амортизаторов (демпферов). Они запрессованы вокруг поршня кронштейнами-усиками П-образной формы.

Перед тем, как проводить замену элементов, проверьте состояние вкладышей и их креплений.

Замена амортизаторов в стиральной машине

Иногда достаточно поджать кронштейны, что устранит вибрацию техники.

Как заменить пружину и другие устройства амортизации?

Причиной преждевременного износа деталей становится частый перегруз стиралки. Если ваша модель рассчитана на 5 кг и, предположительно, 10 лет работы, то при загрузке сверх нормы срок эксплуатации деталей сокращается.

Чтобы добраться к амортизатору в СМ «Бош» либо демпферу в стиралке Samsung, LG, «Индезит», «Электролюкс», нужно демонтировать заднюю или переднюю панель («Электролюксы» разбираются на 2 половины — особенности конструкции). Если машинка не предусматривает днища, тогда проще подобраться через низ.

Предварительно отключите технику от сети. Слейте воду через фильтр:

  • Откройте маленькую дверцу под загрузочным люком.
  • Подставьте емкость.
  • Выкрутите пробку фильтра против часовой стрелки.
  • Демонтируйте верхнюю крышку, выкрутив винты сзади.
  • Открутив болты по периметру, снимите заднюю стенку.
  • Чтобы убрать переднюю панель, достаньте дозатор для порошка.
  • Уберите крепления панели управления. Положите ее на корпус.
  • Отогните уплотнитель люка, снимите хомут.
  • Выкрутите винты передней стенки, снимите ее с места. Отключите проводку УБЛ.

В других случаях просто уложите машину набок.

Под баком находятся амортизаторы. Выкрутите их крепеж к нижней или боковой части корпуса СМА. Подвигайте его вверх-вниз. В исправном состоянии нажать на демпфер сложно, но если он легко двигается, значит, точно нужна замена.

Важно! Изделия меняются только парно.

Нижний крепеж снят. Для демонтажа верхней защелки возьмите дрель и сверло на 13. Вам нужно просверлить отверстие в центре крепежа, чтобы отжать защелки. По-другому их ослабить можно только разобрав бак, что не оправданно. После этого получится достать деталь.

  • Установите вставку (прокладку) в пружину амортизатора.
  • Установите его на месте.
  • Проденьте в изготовленное отверстие пластиковую втулку, закрепляя элемент на месте.

Подробнее показано на видео:

Замена демпферов проходит гораздо проще, потому что они уже крепятся на втулках или болтах.

Достаточно снять удерживающие фиксаторы и достать демпфер из бака. Чтобы поменять вкладыши внутри конструкции, разожмите усы крепления (кронштейны).

Чем заменить вкладыш-пружину? Воспользуйтесь отрезком кожаного ремня, который по размеру равен диаметру поршня. Установите его на место, а шток смажьте густой смазкой.

Что такое пружина для крышки стиральной машины? Эти две детали находятся под верхней крышкой СМА и удерживают бак в подвешенном состоянии. Во время вибрации пружины выполняют возвратно-поступательные движения, поэтому бак не бьется о стенки.

Чтобы проверить, в нормальном состоянии подвески или нет, прижмите руками бак вниз и отпустите. Если он резко отскочит и ударится о корпус, значит, подвески растянуты и требуется ремонт. Как их заменить:

  • Уберите верхнюю крышку.
  • Зафиксируйте бак, подложив под низ брусок.
  • На обоих концах пружин находятся крючки.
  • Подтяните изделие вниз и отстегните крючок от бака.
  • Теперь снимите другой крючок с корпуса стиралки.

Установка проводится в обратном порядке.

Ремонт окончен. Если у вас есть желание сэкономить на услугах мастера, тогда приступайте к работе. Желаем удачи!

амортизаторы, бак, барабан, демонтаж, демпферы, замена, крепеж, крепление, крышка, машины, порядок, пружины, разборка, рекомендации, ремонт, советы, стиральные

В последние годы производители стиральных машин стараются выпускать технику, производящую как можно меньше шума. В различных марках стиральных машин разный уровень шума и вибрации при отжиме. Ситуация, когда машинка во время отжима прыгает и сильно вибрирует, может свидетельствовать о поломке некоторых ее узлов или деталей.

Если было обнаружено, что стиральная машина во время работы прыгает или сильно вибрирует, неисправность необходимо устранять немедленно – в таких условиях на все узлы машины воздействует повышенная нагрузка – это приводит к повреждению многих деталей агрегата и удорожанию ремонта.

Причин того, что машинка смещается и прыгает во время работы, может быть несколько. Перед диагностикой стиральной машины ее необходимо обесточить.

Наличие транспортировочных болтов

Если новая стиральная машинка после установки начала сильно вибрировать и подпрыгивать, необходимо проверить, все ли крепежные элементы были демонтированы во время ее установки. Для безопасной перевозки стиральной машины, чтобы не нарушить целостность ее деталей используются транспортировочные болты.

Какую смазку используют в амортизаторах стиральных машин

При эксплуатации стиральной машины эти болты необходимо снять, так как они будут мешать нормальной работе. При помощи этих крепежных элементов жестко фиксируется барабан, и если забыть их снять, во время стирки машинка будет подпрыгивать и вибрировать. Эксплуатация устройства с транспортировочными болтами приводит к быстрому износу многих узлов стиральной машины.

Неустойчивое положение

Если несмотря на то, что транспортировочные болты были давно сняты, а стиральная машина продолжает подпрыгивать во время стирки, причин такого явления может быть несколько. Начинать поиск причины некорректной работы стиральной машины следует с проверки ее устойчивости. Так, идеальным вариантом считается твердая поверхность – стиральная машинка должна иметь хорошее сцепление с полом. Желательно, чтобы покрытие было твердым и монолитным. Деревянный пол под весом машинки может прогибаться, что приводит к возникновению вибрации и смещения устройства.

Машинка может прыгать и двигаться с места из-за установки на скользком полу. Придать ей устойчивости может прорезиненый коврик либо специальные резиновые насадки, которые фиксируются на ножках стиральной машины.

Если поверхность пола твердая и прочная, необходимо проверить целостность ножек стиральной машины. Современные машинки оборудованы регулируемыми ножками, способными откручиваться в процессе эксплуатации. Устранить неисправность и избежать повторения ситуации можно, если дополнительно каждую из ножек зафиксировать контргайкой.

Неправильная загрузка белья

Стиральная машина будет сильно вибрировать и прыгать в том случае, если белье было загружено в барабан небрежно, одним комком. Большая часть современных машин в таком случае останавливает стирку до устранения неисправности, но некоторые могут продолжить работу, при этом прыгая и вибрируя. В таком случае необходимо остановить программу стирки и аккуратно разложить белье внутри барабана. Также желательно некоторую часть вещей изъять из машинки и загрузить во время следующей стирки.

Выход из строя подшипников

Выход из строя подшипников может привести к тому, что во время стирки машинка будет сильно вибрировать. Первым признаком повреждения подшипников является возникновение постороннего шума. Дальнейшая эксплуатация способствует разрушению подшипников, отчего возникает свободный боковой ход вала с барабаном и сильному смещению стиральной машины во время отжима. Пользоваться стиральной машиной с поврежденными подшипниками крайне не рекомендуется – это может привести к поломке других узлов устройства.

Для проверки состояния подшипников следует вручную провернуть барабан. При исправных подшипниках барабан должен вращаться свободно. Если подшипники повреждены, ход барабана будет натужный и прерывистый. Также о повреждении сальников и подшипников могут свидетельствовать ржавые либо маслянистые потеки на внутренней части корпуса стиральной машины.

Подшипники могут разрушаться вследствие естественного износа либо из-за нарушения целостности сальника бака. Для замены подшипников требуется применение специальных инструментов и опыт в проведении подобных работ. Самостоятельно менять сальники и подшипник не желательно.

Поломка амортизаторов/демпферов

Ситуация, когда машинка прыгает или «путешествует» по квартире во время стирки может быть вызвана естественным износом амортизаторов. Эти детали используются для гашения колебаний (амортизации), возникающих во время работы машинки при повышенных оборотах.

Проверить их состояние можно, демонтировав одну из стенок стиральной машины. В устройстве стиральных машин могут использоваться демпферы либо амортизаторы.

Каждый из амортизаторов имеет свой «ход», рассчитанные на усилие, оказываемое стиральной машиной. Неисправные амортизаторы не могут обеспечить необходимое усилие. Для проверки исправности амортизатора необходимо отсоединить один из концов его крепления и проверив вручную. У поврежденного амортизатора легкий ход, вызывающий сильные вибрации во время отжима. Для восстановления нормальной работы стиральной машины неисправную деталь необходимо заменить.

Фиксация амортизаторов

Для фиксации амортизаторов может быть использовано два типа крепления – пластиковые втулки с защелками либо болты. Для того чтобы снять поврежденные детали, необходимо открутить болты либо, утопив защелки, извлечь пластиковые втулки. Установка новых амортизаторов осуществляется в обратном порядке. Стоит учитывать, что заменять необходимо сразу оба амортизатора – это необходимо для нормального распределения нагрузки.

Демпферы, в отличие от амортизаторов, не обладают своим «ходом». Ход демпферов обеспечивается за счет подвижной трубки либо пластины, соединенной с баком, в обкладках демпфера.

Повышенная вибрация и прыжки чаще всего возникают из-за выхода из строя пластиковых обкладок, покрывающих пластины либо трубки, которые отходят от бака. Для замены обкладок следует демонтировать демпфер. С корпусом машинки демпфер фиксируется при помощи винтов, которые необходимо открутить. После этого можно снять сломанные обкладки и на их место установить новые.

Повреждение противовеса

Для придания баку больше устойчивости используются противовесы. Они могут быть изготовлены из бетона либо из пластмассы. Машинка может прыгать из-за того, что крепления тяжелых противовесов со временем разрушаются. Гораздо реже разрушаются сами противовесы.

Проверить целостность противовесов и их крепления можно при помощи визуального осмотра. Для замены поврежденной детали необходимо открутить крепежные детали, которыми она фиксируется с баком.

Амортизаторы для стиральных машин – ремонт своими руками

Амортизаторы для стиральных машин — это детали, предотвращающие и сглаживающие вибрацию и скачки стиральной машины в период стирки, слива воды или при отжиме белья. Этот элемент устройства считается достаточно прочным и надежным, но все же со временем он может потерять свою упругость и эластичность, и потребовать замены.

Отличие амортизаторов от демпферов

В современной более новой технике установлены демпферы. Функцию они выполняют ту же и оба располагаются парами в нижней части стиральной машины, но отличаются строением. Амортизатор — это цилиндрической формы деталь с поршнем и возвратной пружиной внутри. В демпферах отсутствуют пружины, так как они расположены отдельно и к ним подвешивается бак (за счет этого очень легко производить их замену в случае поломки). Кроме того, демпферы прекрасно гасят колебания.

Проверка работоспособности

Для того, чтобы просмотреть и проверить амортизаторы для стиральной машины, совсем не обязательно снимать их с бака. Порой достаточно всего лишь провести небольшой осмотр.

Перед осмотром главное не забыть отключить технику от источника питания и перекрыть воду в трубе, к которой подведена машина.

  1. Вскрыть машину, открутив болты на задней стенке и снять верхнюю крышку.
  2. Вжать бак на 5 см вниз.
  3. И тут же отпустить.
  4. Если пружины исправны, то бак вернется в исходное положение, в противном случае понадобиться ремонт или полная замена амортизатора.

В некоторых моделях стиральных машин для доступа к демпферам достаточно всего лишь положить машину на бок. Это откроет доступ к ним с нижней части. Мастера с опытом утверждают, что ремонт деталей может не принести никаких результатов, поэтому целесообразней сразу устанавливать новые детали.

Обычные причины поломки:

  • неисправность возникла вследствие деформации детали при неправильной сборке или перевозке;
  • износ удерживающих амортизатор болтов.

Как поменять амортизаторы для стиральной машины?

Чтобы заменить сломанную деталь, нужно сперва ее снять, а перед этим хорошо бы до нее добраться.

Как это сделать?

  1. Убрать верхнюю крышку стиральной машины.
  2. Снять кюветку для порошка и пластиковую панель снизу. Открыв крышку мусорного фильтра, отсоединить сливной шланг.
  3. Аккуратно скрутить и оставить верхнюю панель, стараясь не повредить проводку.
  4. Снять манжету, предварительно расслабив металлическую стяжку, и заправить ее внутрь бака.
  5. Открутить фасадную часть машинки.
  6. Целиком выкрутить замок дверцы и снять фасад.
  7. Амортизаторы находятся сразу под баком.
  8. Убрать защелку или открутить амортизаторы, а затем вытащить детали. Если при сдавливании амортизатор легко сжимается или издает скрипящий звук, то он требует замены. Убедившись, что амортизаторы сломаны, можно устанавливать новые.

Даже в том случае, когда поврежден только один амортизатор, заменять нужно сразу пару.

Купить качественные и оригинальные запчасти можно прямо в сервисном центре. Помимо самой покупки, всегда можно проконсультироваться со специалистом, который сможет дать ценные советы и поможет выбрать подходящую вашей модели стиральной машины деталь.

Либо можно заказать необходимый элемент через Интернет, но выбирать следует схожий именно такой же, либо максимально схожий по характеристикам.

Небольшой ремонт

При желании можно починить амортизаторы на стиральной машине своими руками. Чаще всего причина поломки кроется в износе прокладки между поршнем и цилиндром. Изготовить ее можно самостоятельно, но это не гарантирует исправной работы детали.

Если повинна не прокладка, а пружина, то вот как можно ее заменить.

  • Для начала нужно извлечь амортизатор из корпуса, сняв с верхней части корпуса или с соединительного узла на баке. Нужно подтянуть пружину к баку и аккуратно отсоединить ее пассатижами, отцепить противоположный конец детали. Либо поддеть и отцепить крючок крепления детали отверткой. При необходимости нужно снять все мешающие элементы корпуса стиральной машины.
  • На ощупь вдавить защелку в нижней части детали и разберите ее.
  • Можно заменить элемент.

Не менее частыми являются случаи, когда для исправной работы машины, достаточно всего лишь поменять смазку в амортизаторах.

Отлично подходят для таких деталей литиевые (литол) и кальциевые (солидол) смазывающие вещества.

Профилактика

Чтобы машина служила долгие годы и не нуждалась в замене амортизаторов нужно придерживаться следующих несложных правил:

  • место для установки стиральной машины должно быть ровным, без наклонов и с жесткой поверхностью;
  • рекомендуется ознакомиться с техническими характеристиками техники и не перегружать ее вещами;
  • важно проверять карманы на наличие мелочей, а также осматривать одежду на предмет наличия опасных декоративных элементов;
  • нельзя игнорировать тревожные сигналы (стук, гул, усиленная вибрация), которые подает машинка и всегда вовремя проводить ремонт деталей и устранять прочие неисправности.

Провести осмотр, ремонт и замену амортизаторов для стиральной машины можно своими руками в домашних условиях. Для этого достаточно просто следовать инструкции, закупить запчасти, подготовить рабочий инструмент и место для разборки.

Добавить комментарий